[發明專利]用于停車場的車位引導和反向尋車方法

有效

• 申請號: 201210461909.8
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN102930744A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 劉世國;周向臣
• 申請（專利權）人: 北京天一眾合科技股份有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/123
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及停車場管理領域，尤其涉及一種用于停車場的車位引導和反向尋車方法。

背景技術

目前，伴隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，社會上的車輛越來越多，特別是在人口密集的城鎮區域，車輛大量增加，而隨著汽車的增多，為了避免汽車占用道路，很多地方都建立了大型停車場，而且一般是地下停車場或室內停車場，甚至是多層、多區域的大型停車場也繼出現，由此“停車難”和“尋車難”的問題隨之產生：

1、駕駛者進入停車場后找不到空閑車位，而在停車場內無效行駛尋找空車位，造成停車場通道擁堵、空氣環境惡劣等問題。當前的車位引導是基于車位檢測裝置的，即每個車位上都有一個車位檢測裝置，用于檢測對應的車位中是否有車輛，然后將信息匯聚到主控設備，主控設備控制信息顯示屏發布空車位信息。這樣的車位檢測裝置多數是基于紅外探測和超聲波探測的，近些年來也有基于地磁檢測的，但是這些檢測裝置都只能實現車位檢測，不能實現車輛和車位的關聯，也即是不能實現反向尋車，只有基于圖像識別的車位檢測裝置才能實現反向尋車，然而，基于圖像識別的車位檢測裝置需要在每個車位上安裝攝像頭，存在施工量大、布線復雜、功耗高、造價高等問題，另外在背景光強度過弱或過強時，圖像識別準確率較低。

2、當駕駛者返回取車時，由于停車場內部狀況比較復雜，一時又難以快速找到自己車輛的車位，造成時間浪費、心情急躁，降低了停車場運營效率等問題。目前，90％以上的停車場進出口管理系統都使用射頻識別(RFID，Radio?Frequency?Identification)技術，這種系統使用一種內含RFID芯片的票卡來管理停車場的車輛進出，其目的只是對車輛在離開停車場之前進行收費，完全不涉及停車場中車輛停車位置的定位與應用。因此，現有地下停車場管理系統無法協助駕駛者在停放著成百上千車輛的大型停車場中快速找到其車輛。

目前的反向尋車方法主要有以下幾種方式：

1、利用停車場內分布于各個區域的刷卡定位終端，進行刷卡定位。客戶停車后主動在相應區域的刷卡定位終端上刷卡定位，尋車時只需在查詢終端上再次刷卡便可獲得停車位置信息。

2、通過在停車場中的適當位置安裝多個RFID讀取器，以使每一個車位都被涵蓋在這些RFID讀取器的讀取范圍內。客戶將領取兩張卡，一張有源RFID卡留在車上便可定位該車輛的位置，而通過與其關聯的另一張卡在查詢終端上查詢。

3、通過將停車場區域分區，并在每個區域內設置一個定位機(首選條碼打印機)，客戶停車后從對應區域的定位機上獲取一個憑證(例如一張條碼)，找尋車輛的時候只需通過引導機讀憑證(例如掃描條碼)便可獲得相應的停車位置信息。

然而，上述幾種方式均需要借助其他定位物品，而且沒有將車位引導和車輛尋找這兩個功能集成在一起。

此外，現有技術中還存在另一種車輛定位技術，即衛星定位系統(GPS)。然而，GPS解決車輛定位最大的缺點是成本高，技術復雜，而且室內或者地下停車場無法接收到GPS定位信號，因此也就無法利用GPS技術實現地下停車場車輛找尋功能。

發明內容

本發明是鑒于上述技術問題而產生的。本發明的目的是提出一種用于停車場的車位引導和反向尋車方法，用以實現車輛引導和反向尋車功能的集成，提高停車管理的智能度和效率，同時提高駕駛者尋車的效率。

本發明的實施例提供一種用于停車場的車位引導和反向尋車方法，包括：車輛進入停車場后，車輛駕駛者根據車位引導屏上提示的車位信息尋找空車位；當車輛進入空車位后，車位中的車位檢測卡檢測到有車輛進入車位，則向進入該車位的車輛上的車輛標識卡發送車位信息；車輛標識卡接收車位檢測卡發送的車位信息，然后把車位和車輛的關聯信息通過無線通道上傳給無線通信基站，無線通信基站將接收到的車位和車輛的關聯信息轉發給主控計算機；主控計算機實時將車位和車輛的關聯信息發送給車輛查詢機，使車輛查詢機中的信息不斷更新；車輛駕駛者到停車場取車時，在車輛查詢機上輸入自己的車輛信息或者個人身份信息以查詢車輛所停的車位；車輛查詢機將查詢結果顯示給車輛駕駛者。

進一步地，本發明的用于停車場的車位引導和反向尋車方法還包括：車位檢測卡檢測到有車輛進入車位后，把有車信息發送給車位上的車位狀態指示燈，使得車位狀態指示燈改變為相應的狀態。

進一步地，本發明的用于停車場的車位引導和反向尋車方法還包括：當車輛離開車位時，車位檢測卡檢測到對應車位上無車，則把無車信息發送給車位狀態指示燈，使得車位狀態指示燈改變為相應的狀態。