[發明專利]一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工工藝及裝置

有效

• 申請號: 201210461874.8
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN102941307A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 沈一中
• 申請（專利權）人: 桐鄉市隆盛精密機械有限公司
• 主分類號: B21K1/06
• 分類號: B21K1/06;B21K7/12
• 代理公司: 杭州金源通匯專利事務所(普通合伙) 33236
• 代理人: 唐迅

1.一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工裝置，其特征在于：它包括機架和控制器，所述的控制器設置在機架的一側，所述的機架上設有工作臺，所述的工作臺上設有多個滑桿，多個滑桿垂直于工作臺，所述的滑桿頂部設有固定架，滑桿上設有滑塊，滑塊位于固定架的下方；所述的固定架上設有油缸，所述油缸的活塞桿端部與滑塊連接，滑塊底部設有壓板；所述的工作臺上固定有模具，所述的模具內設有帶內齒紋的孔；所述的工作臺上設有支撐架，支撐架上設有固定塊，固定塊上設有導向孔，導向孔中設有導向軸，導向軸的上端設有帽頭，下端設有頂針，導向軸與導向孔設有相互配合的齒紋，導向軸上的外齒紋與模具內設的內齒紋為同一類齒紋；模具上的孔與導向軸、頂針的中心線重合；在導向軸上設有彈簧，彈簧位于帽頭與固定塊上端面之間。

2.根據權利要求1所述的一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工裝置，其特征在于：所述的支撐架的兩側設有限位桿，所述的限位桿的高度大于支撐架的高度，且均位于壓板正下方。

3.根據權利要求1或2所述的一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工裝置，其特征在于：所述的機架上設有4個滑動桿。

4.根據權利要求1或2所述的一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工裝置，其特征在于：所述的模具內的內齒紋為直齒紋或斜齒紋。

5.一種汽車壓縮機主軸齒紋的加工工藝及裝置，其特征在于：將汽車壓縮機主軸待加工的一端放置在模具內，通過油缸的活塞桿使滑塊向下運動從而將固定塊向下按壓，將頂針插入到汽車壓縮機主軸的定位孔內，而后在固定塊向下按壓的過程中，汽車壓縮機主軸待加工的一端則通過模具，使之表面產生相應的齒紋；當滑塊接觸到限位桿時，油缸則帶動滑塊向上運動，固定塊則在彈簧的作用下復位，方便了汽車壓縮機主軸的取出。