[發明專利]一種可變氣門式內燃機的起動控制方法

無效

• 申請號: 201210461853.6
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN103807043A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 牛剛學;鄭蘭霞;連萌
• 申請（專利權）人: 牛剛學
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種可變氣門式內燃機的起動控制方法，從減少內燃機起動時的大扭矩、大電流著手，通過控制可變氣門執行機構和起動機的工作，減少內燃機起動時的氣體壓縮阻力，進而可以大幅度減少現有起動系統的匹配功率，減少起動機的用銅量和蓄電池的用鉛量，從而減少重金屬對環境的污染，同時也減少了起動系統的匹配成本。它的特征包括以下步驟：

電腦控制可變氣門執行機構和起動機的工作，在需要對內燃機進行起動時，電腦首先向可變氣門執行機構發出指令，可變氣門執行機構將內燃機每一個汽缸上的一個氣門打開，此后電腦向起動機發出工作指令，在一定時間內，起動機在減少大部分氣體壓縮阻力的工況下起動內燃機，當飛輪達到一定轉速后，電腦向可變氣門執行機構發出按內燃機正常運轉時的工況工作指令，被打開的氣門恢復內燃機正常運轉時的工作狀態，內燃機得到起動后，電腦向起動機發出退出工作指令，內燃機進入正常運轉狀態。