[發明專利]汽車拆解壓塊自動投料裝置

無效

• 申請號: 201210461761.8
• 申請日: 2012-11-16
• 公開（公告）號: CN103101586A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 汪國春;張海峰;李國威;唐耀;李彪
• 申請（專利權）人: 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司
• 主分類號: B62D67/00
• 分類號: B62D67/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及退役乘用車拆解行業，具體地說是一種汽車拆解壓塊自動投料裝置。

背景技術

由于我國報廢汽車量增長迅速，大力發展汽車產品回收利用產業，是我國節能減排的一項重要措施。“環保預處理-零部件拆解-機械化破碎-機械化分選-ASR回收利用”是目前大部分工業化國家進行報廢汽車回收利用所采用的技術路線，提高回收利用率的同時滿足環保法規的要求。

報廢汽車拆解完成后，為方便儲存和運輸都進行壓塊處理，然后進行破碎以獲得可再生的材料。現有的破碎工藝一般都是將一些拆解過的報廢汽車車體和壓塊堆放在破碎系統場地上，然后通過抓鋼機來給破碎機的上料輸送履帶投料。這種方式一般會出現以下問題：1、投料不均勻，破碎機吃不飽或者過載；2、抓鋼機操作過程的安全隱患；3、抓鋼機投料過程產生大量灰塵和噪音，影響環境。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種投料均勻、安全可靠的汽車拆解壓塊自動投料裝置。

按照本發明的技術方案：一種汽車拆解壓塊自動投料裝置，包括安裝在上料輸送履帶一側的固定架，所述固定架的上部固定有連接支架，所述連接支架的下方懸掛有垂直于所述上料輸送履帶的氣動推桿，所述氣動推桿的安裝高度與所述上料輸送履帶的高度相對應，所述固定架與所述上料輸送履帶之間安裝有放置壓塊工件的、與所述氣動推桿相對應的升降臺。

所述升降臺上安裝有耐磨平板。

所述氣動推桿及所述升降臺有多個。

所述上料輸送履帶的另一側也布置有所述固定架、所述氣動推桿及所述升降臺。

本發明的技術效果在于：本發明通過氣動推桿與升降臺相配合，實現了節拍穩定的自動化投料，提高了生產效率、降低了勞動強度；降低了灰塵、噪音的產生，保護了環境。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1、圖2中，包括固定架1、連接支架2、氣動推桿3、耐磨平板4、升降臺5、上料輸送履帶6等。

如圖1、圖2所示，本發明是一種汽車拆解壓塊自動投料裝置，包括固定架1、連接支架2、氣動推桿3及升降臺5。

固定架1通過螺栓固定在上料輸送履帶6一側的場面上，固定架1的上部固定有連接支架2，連接支架2的下方懸掛有垂直于上料輸送履帶6的氣動推桿3，氣動推桿3的安裝高度與上料輸送履帶6的高度相對應。

固定架1與上料輸送履帶6之間安裝有放置壓塊工件的、與氣動推桿3相對應的升降臺5。升降臺5上安裝有耐磨平板4，可避免升降臺5的臺面磨損。每臺升降臺5的耐磨平板4上根據需要可一次放置多個壓塊工件。可根據壓塊的尺寸來調整氣動推桿3、耐磨平板4、升降臺5等部件的尺寸。氣動推桿3及升降臺5可以有多個。

為滿足一條破碎生產線投料節拍的需求，在上料輸送履帶6的另一側也可以布置有固定架1、氣動推桿3及升降臺5，多臺投料裝置進行有節奏的投料工作來滿足生產節拍的要求。

本發明的工作過程如下：當一組工件通過叉車等裝置放置到升降臺5的耐磨平板4上，升降臺5處于低位，最上方的工件與氣動推桿3處在同一水平面，氣動推桿3將最上方的工件推入上料輸送履帶6的輸送板上；氣動推桿3返回，升降臺5上升一個工件的高度，完成一次投料，循環進行。當一組工件投料完成后，升降臺5回到低位，等待加料。

本發明具有以下優點：1、自動化投料，提高了生產效率、降低了勞動強度；2、節拍穩定，提高了破碎機工作效率，降低了破碎機的故障率；3、適用性廣，可滿足任何型號的破碎機需求；4、工作環境良好，安全；5、降低了灰塵、噪音的產生，保護了環境。