[發(fā)明專利]可調(diào)節(jié)柔性側(cè)圍夾具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210461226.2 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-15 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103101759A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王希虎;魏明利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/90 | 分類號(hào): | B65G47/90 |
| 代理公司: | 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)節(jié) 柔性 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種汽車焊裝裝配輸送線中使側(cè)圍夾緊與機(jī)械手對(duì)接的可調(diào)節(jié)柔性側(cè)圍夾具,本發(fā)明屬于輸送機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
側(cè)圍夾具是側(cè)圍輸送、存儲(chǔ)進(jìn)行過(guò)渡的設(shè)備。通常側(cè)圍是放在手推車上面由人工沿著物流通道推到操作工位處進(jìn)行工藝焊接。現(xiàn)有的設(shè)備不方便側(cè)圍儲(chǔ)存和輸送。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種無(wú)需動(dòng)力裝置、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低的可調(diào)節(jié)柔性側(cè)圍夾具。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,所述可調(diào)節(jié)柔性側(cè)圍夾具,在框架上間隔固定有第一固定架與第二固定架,在第一固定架的底端部固定有第一安裝套,在第二固定架的底端部固定有第二安裝套,在第一安裝套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸,在第二安裝套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸,在第一轉(zhuǎn)軸上固定有第一轉(zhuǎn)臂、第三轉(zhuǎn)臂與第一彈簧安裝板,在第二轉(zhuǎn)軸上固定有第二轉(zhuǎn)臂、第四轉(zhuǎn)臂與第二彈簧安裝板,在第一彈簧安裝板上連接有拉伸彈簧,拉伸彈簧的另一端連接在第二彈簧安裝板上,在第一轉(zhuǎn)臂上固定有第一支撐塊,在第三轉(zhuǎn)臂上固定有第三支撐塊,在第二轉(zhuǎn)臂上固定有第二支撐塊,在第四轉(zhuǎn)臂上固定有第四支撐塊;第一可調(diào)連桿的一端鉸接在第一轉(zhuǎn)臂上,第一可調(diào)連桿的另一端鉸接在第三轉(zhuǎn)臂上;第二可調(diào)連桿的一端鉸接在第二轉(zhuǎn)臂上,第二可調(diào)連桿的另一端鉸接在第四轉(zhuǎn)臂上。
在第一固定架上固定有第一擋板,第一擋板與第一彈簧安裝板配合。
在第二固定架上固定有第二擋板,第二擋板與第二彈簧安裝板配合。
本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):
(1)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理、成本較低;
(2)、無(wú)需動(dòng)力裝置,夾具動(dòng)力靠工件自身重力產(chǎn)生,輸出的動(dòng)力充足穩(wěn)定,并且無(wú)噪音比較環(huán)保;
(3)、支撐塊夾緊側(cè)圍工件時(shí)可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況調(diào)節(jié)連桿,定位準(zhǔn)確。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖所示:該可調(diào)節(jié)柔性側(cè)圍夾具,在框架13上間隔固定有第一固定架10與第二固定架11,在第一固定架10的底端部固定有第一安裝套14,在第二固定架11的底端部固定有第二安裝套15,在第一安裝套14內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第一轉(zhuǎn)軸16,在第二安裝套15內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二轉(zhuǎn)軸17,在第一轉(zhuǎn)軸16上固定有第一轉(zhuǎn)臂1、第三轉(zhuǎn)臂2與第一彈簧安裝板18,在第二轉(zhuǎn)軸17上固定有第二轉(zhuǎn)臂3、第四轉(zhuǎn)臂4與第二彈簧安裝板19,在第一彈簧安裝板18上連接有拉伸彈簧12,拉伸彈簧12的另一端連接在第二彈簧安裝板19上,在第一轉(zhuǎn)臂1上固定有第一支撐塊6,在第三轉(zhuǎn)臂2上固定有第三支撐塊7,在第二轉(zhuǎn)臂3上固定有第二支撐塊8,在第四轉(zhuǎn)臂4上固定有第四支撐塊9;第一可調(diào)連桿5的一端鉸接在第一轉(zhuǎn)臂1上,第一可調(diào)連桿5的另一端鉸接在第三轉(zhuǎn)臂2上;第二可調(diào)連桿22的一端鉸接在第二轉(zhuǎn)臂3上,第二可調(diào)連桿22的另一端鉸接在第四轉(zhuǎn)臂4上。
在第一固定架10上固定有第一擋板20,第一擋板20與第一彈簧安裝板18配合。
在第二固定架11上固定有第二擋板21,第二擋板21與第二彈簧安裝板19配合。
夾具動(dòng)力是由側(cè)圍工件壓在第一支撐塊6和第二支撐塊8上面產(chǎn)生重力,然后通過(guò)連桿傳遞給第三支撐塊7和第四支撐塊9向內(nèi)側(cè)夾緊達(dá)到工件固定的作用。
本發(fā)明的具體工作過(guò)程和工作原理如下:當(dāng)整個(gè)夾具停在某一位置時(shí)由機(jī)械手夾起側(cè)圍工件第一支撐塊6和第二支撐塊8時(shí),工件受重力下壓同時(shí)與連桿連接的第三轉(zhuǎn)臂2和第四轉(zhuǎn)臂4受力向內(nèi)側(cè)時(shí)第三支撐塊7和第四支撐塊9向內(nèi)側(cè)夾緊使側(cè)圍工件夾緊定位。然后側(cè)圍工件輸送到另一位置時(shí)由助理機(jī)械手將側(cè)圍工件取下,當(dāng)側(cè)圍工件取下時(shí),由于拉伸彈簧12受拉力把第三轉(zhuǎn)臂2和第四轉(zhuǎn)臂4恢復(fù)到原位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際側(cè)圍工件夾緊位置和力度,可以調(diào)節(jié)第一可調(diào)連桿5與第二可調(diào)連桿22的長(zhǎng)度。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司,未經(jīng)江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G47-00 與輸送機(jī)有關(guān)的物件或物料搬運(yùn)裝置;使用這些裝置的方法
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