[發明專利]一種液壓馬達的排量限制機構

無效

• 申請號: 201210460966.4
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN102943739A
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 李斌;陳俊龍
• 申請（專利權）人: 上海電氣液壓氣動有限公司
• 主分類號: F03C1/40
• 分類號: F03C1/40;F03C1/32
• 代理公司: 上海勝康律師事務所 31263
• 代理人: 張堅

技術領域

本發明屬于液壓馬達(或泵)、尤其是涉及一種液壓馬達的排量限制機構。

背景技術

斜軸式柱塞液壓馬達（或泵），主要用于行走機械的液壓驅動，傳統的斜軸式柱塞液壓馬達主要包括殼體，固定在殼體前端、后端的端蓋、后蓋，安裝于殼體內部的馬達主軸、芯軸、柱塞部件、缸體及配流盤；其中馬達主軸一端伸出端蓋，另一端設有球窩盤，芯軸、柱塞部件一端分別設于球窩盤內，芯軸另一端與配流盤相連，柱塞部件一端設于缸體內。采用上述結構的液壓馬達，具有柱塞部件加工簡單，傳動可靠，能夠提高生產效率和減低成本等優點。但是，由于其配流盤與后蓋是采用固定連接，從而使得現有的斜軸式柱塞液壓馬達均無法實現對其排量進行相應調節。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種液壓馬達的排量限制機構，能夠實現對其最大、最小排量進行限制。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下的技術方案：

一種液壓馬達的排量限制機構，設于液壓馬達的殼體上、下側，所述排量限制機構包括開設于殼體上的螺紋孔、設于螺紋孔內的限位螺栓，螺栓的一端伸入殼體內部，并伸至液壓馬達的后蓋與配流盤的接觸面上。

采用本發明的液壓馬達的排量限制機構，具有如下優點：

1、設置限制機構，能夠對配流盤的移動行程進行限制，從而控制液壓馬達的最大、最小排量。

2、采用限位螺栓，使得液壓馬達的最大、最小排量實現可調。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式本發明進行詳細說明：

圖1是本發明的排量限制機構的裝配剖視圖。

圖2是圖1中的右視圖。

具體實施方式

本發明以斜軸式液壓馬達為例，如圖1、圖2所示，該液壓馬達的后蓋3與配流盤8不固定連接，而是相接觸，并且后蓋3具有內腔，內腔內下部還有與配流盤8連接的驅動機構，并通過驅動機構驅動配流盤8沿后蓋3接觸面進行移動。從而能夠改變其傾量角度，以實現對其排量的調節，即傾量角越大，排量越大。

而本發明的排量限制機構分別設于液壓馬達的殼體1的上、下側。所述排量限制機構包括開設于殼體1上的螺紋孔、設于螺紋孔內的限位螺栓18，螺栓18的一端伸入殼體1內部，并伸至后蓋3與配流盤8的接觸面上（即凹弧面上）。通過分別調節上、下限位螺栓18的伸入量，從而能夠調節和控制配流盤8的移動行程，從而控制液壓馬達的最大、最小排量。

但是，本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而并非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求書范圍內。