[發明專利]一種電動運輸臺車駐車制動自動控制電氣系統

無效

• 申請號: 201210460655.8
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN103802681A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 葉斌;陳毅民;李洪
• 申請（專利權）人: 天津薩克賽斯機械技術開發有限公司
• 主分類號: B60L7/24
• 分類號: B60L7/24
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 楊慧玲

技術領域

本發明屬于車輛制動電氣系統領域，尤其是涉及一種電動運輸臺車駐車制動自動控制電氣系統。

背景技術

針對電動運輸車輛采用的制動控制方法往往采用電磁制動器對行走電機進行行車制動和駐車制動，但是此種制動方法無法實現電動運輸車輛平穩安全，因此可在電動運輸車輛上安裝液壓制動系統，通過液壓制動與電磁制動相結合構成電動運輸車輛的雙制動系統。

目前針對這種雙制動系統采用的電氣控制系統往往采用各系統獨立控制，對行車制動與駐車制動進行獨立控制，這種控制方式操作復雜，不利于行車安全。

發明內容

本發明要解決的問題是提供一種電動運輸臺車駐車制動自動控制電氣系統，尤其適合應用于采用雙制動系統的電動運輸車輛。

為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是：本發明提供一種電動運輸臺車駐車制動自動控制電氣系統，包括電源開關、停車開關、制動電磁閥、控制所述制動電磁閥通斷的電磁閥延時繼電器、駐車制動電磁鐵和控制所述駐車制動電磁鐵通斷的電磁鐵延時繼電器，其特征在于：所述制動電磁閥與駐車制動電磁鐵并聯。

本發明具有的優點和積極效果是：由于采用上述技術方案，雙制動系統的電動運輸車輛進行制動時，可通過該電氣系統實現自動控制完成駐車制動，無需操作人員干預，操作方便。

附圖說明

圖1是本發明的示意圖

圖中：

1、電源開關2、停車開關3、電磁閥延時繼電器

4、電磁鐵延時繼電器5、制動電磁閥6、駐車制動電磁鐵

具體實施方式

如圖1本發明的連接示意圖所示，本發明提供一種電動運輸臺車駐車制動自動控制電氣系統，包括電源開關1、停車開關2、制動電磁閥5、控制所述制動電磁閥5通斷的電磁閥延時繼電器3、駐車制動電磁鐵6和控制所述駐車制動電磁鐵通斷的電磁鐵延時繼電器4，其特征在于：所述制動電磁閥5與駐車制動電磁鐵6并聯。

本實例的工作過程：接通電源開關1，當電動運輸臺車處于行車狀態時，制動釋放，此時駐車制動電磁鐵6通電吸合。當對該臺車進行制動時，制動電磁閥5通電，使得制動電磁閥5控制的制動鉗實現制動，在制動電磁閥5通電后20秒，此時通過電磁鐵延時繼電器4的控制，電磁鐵6失電，壓緊電機端面，實現駐車制動。此時，電磁閥延時繼電器3控制制動電磁閥5再失電，制動鉗松開，直至再行車完成下一動作循環。全駐車過程均由電氣控制系統自動完成，無需操作人員干預，操作方便。

以上對本發明的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本發明的較佳實施例，不能被認為用于限定本發明的實施范圍。凡依本發明申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本發明的專利涵蓋范圍之內。