[發明專利]一種充電樁防盜方法及系統

無效

• 申請號: 201210460368.7
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN102968866A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 吳文偉;陳楠;楊浩;黃克峰
• 申請（專利權）人: 廣州智網信息技術有限公司
• 主分類號: G08B13/08
• 分類號: G08B13/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及充電樁，特別涉及充電樁的防盜方法，還涉及實現該方法的防盜系統。

背景技術

在目前提倡低碳生活綠色環保的環境下，電動汽車的發展日趨成熟，為保證電動汽車的正常運行，需要對電動汽車進行快速有效的充電。充電樁占地面積小，安裝方便，外形美觀，可安裝于電動汽車充電站、停車場，是一種典型的電動汽車的充電設施。在多個城市，電動汽車充電樁已經得到良好的應用。然而，充電樁一般安裝在室外，其防盜就成為充電樁所有者廣泛關心的問題。

通過對現有充電樁進行研究發現防盜設計比較欠缺，在一定程度上制約了充電樁的推廣應用。

發明內容

本發明的第一個目的在于克服上述現有技術的缺點，提供一種充電樁防盜方法，另一個目的在于提供一種實現該方法的防盜系統。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案是：

一種充電樁防盜方法，包括以下步驟：控制板判斷自己是否發出開鎖信號，通過檢測開關控制單元中的行程開關是通路還是斷路判斷維護門是打開還是閉合，并根據不同情況輸出攝像信號、警鳴信號、鎖壞警報信號，攝像頭接收攝像信號并獲取圖像信息，圖像信息通過控制板傳遞給后臺管理主站作為充電樁維護依據或者作為報警及后續追查依據。

一種實現上述方法的充電樁防盜系統，包括控制板、讀卡器、維護卡、開關控制單元、警報器、攝像頭及后臺管理主站，所述讀卡器、開關控制單元、警報器及攝像頭通過數據線與控制板連接，維護卡插入讀卡器內，后臺管理主站與控制板連接，

所述讀卡器用于識別維護卡；

所述開關控制單元用于接收控制板的信號開關維護門；

所述警報器用于開關控制單元非正常開啟時接收控制板發出的信號并發出報警；

所述攝像頭用于獲取操作者的圖像信息并將信號傳遞給控制板；

所述控制板用于接收讀卡器的輸入信息，記錄維護門開合信息，判斷自己是否發出開鎖信號，判斷維護門是否打開，并根據不同情況輸出攝像信號、警鳴信號、鎖壞警報信號；

所述后臺管理主站用于接收操作者的圖像信息。

為了更好的實現本發明，所述讀卡器、開關控制單元、警報器通過RS-232與控制板連接。

為了更好的實現本發明，所述攝像頭通過RS-232或RS-485與控制板連接。

為了更好的實現本發明，所述后臺管理主站通過光纖或者網線RJ45連接，或者通過GPRS與控制板連接。

為了更好的實現本發明，所述攝像頭安裝在充電樁維護門內。

為了更好的實現本發明，所述開關控制單元包括電磁鎖及行程開關。

本發明與現有技術相比，具有如下優點及有益效果：本充電樁防盜系統能夠有效的實現充電樁的防盜，并且能夠確保充電樁定期維護，本防盜系統方案簡單，成本較低，維護方便，適宜推廣應用。

附圖說明

圖1是本發明實施例1所述一種充電樁防盜系統的邏輯框圖；

圖2是本發明實施例2所述一種充電樁防盜系統的原理框圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本發明的實施方式作進一步詳細的描述，但本發明的實施方式不限于此。

實施例1

一種充電樁防盜方法，如圖1所示，當維護卡插入讀卡器后，讀卡器對卡進行識別，控制板判斷自己已經發出開鎖信號，并通過檢測開關控制單元行程開關是通路還是斷路判斷維護門是打開還是閉合，如判斷結果為是，則輸出攝像信號，如判斷結果為否，則輸出鎖壞信號，攝像頭接收攝像信號并獲取圖像信息，圖像信息通過控制板傳遞給后臺管理主站作為充電樁維護依據。

當沒有維護卡插入而采用非正常手段時，控制板判斷沒有發出開鎖信號，控制板通過檢測開關控制單元行程開關是通路還是斷路判斷維護門是否打開，如判斷結果為是，則輸出攝像信號及警鳴信號，如判斷結果為否，則不動作，攝像頭接收攝像信號并獲取圖像信息，圖像信息通過控制板傳遞給后臺管理主站作為報警及后續追查依據，警報器接收警鳴信號發出警鳴聲音。

實施例2

如圖2所示，一種實現實施例1所述方法的充電樁防盜系統，包括控制板、讀卡器、維護卡、電磁鎖、警報器、攝像頭及后臺管理主站，讀卡器、電磁鎖及警報器通過RS-232與控制板連接，攝像頭通過RS-232及RS-485與控制板連接，維護卡插入讀卡器內，后臺管理主站通過光纖或者網線RJ45連接，或者通過GPRS與控制板連接，攝像頭安裝在充電樁維護門內。

所述讀卡器用于識別維護卡；

所述電磁鎖用于接收控制板的信號開關維護門；