[發明專利]一種省電的移動終端無線定位方法無效
| 申請號: | 201210459669.8 | 申請日: | 2012-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102955161A | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發明(設計)人: | 何加淼 | 申請(專利權)人: | 廣東歐珀移動通信有限公司 |
| 主分類號: | G01S19/14 | 分類號: | G01S19/14 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102 | 代理人: | 羅曉林;李志強 |
| 地址: | 523860 廣東省東莞市長安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 移動 終端 無線 定位 方法 | ||
技術領域
本發明涉及移動終端領域,尤其涉及一種省電的移動終端無線定位方法。
背景技術
目前,GPS(Global?Positioning?System)衛星導航裝置已成為許多汽車上的必備工具。一般GPS導航裝置中都會設置區域性的地圖數據庫,并會執行一導航軟件,可通過輸入一目的地后,由導航裝置產生一行進路徑,對不熟悉路況的用戶來說,非常方便。
隨著移動終端技術的發展,智能手機和平板電腦等很多便攜設備亦搭載有GPS衛星導航功能,充分發揮便攜電子設備的便利性。然而,以具備GPS衛星導航功能的智能手機為例,不使用導航功能時,手機可以待機數天,一旦開啟導航功能,電池電量將會迅速耗盡,原因是GPS接收器非常耗電。一般而言,GPS得出的坐標數據都是實時性的,所以GPS接收器會不斷地接收GPS衛星信號,并以實時的方式計算其地理位置的坐標數據,以提供使用者最新的定位信息,在此過程中,需要不停接收信息并進行大量運算以處理相關的數學方程式及圖形信息。對于具備GPS衛星導航功能的智能手機,其續航時間實為使用上的一大障礙。就目前而言,如何在不影響GPS正常運作的前提下,節省電力消耗是GPS應用的技術關鍵之一。
另一方面,傳統的GPS裝置在開啟的狀態下,無論裝置是否產生位移,全球衛星定位系統均不斷地接收GPS衛星所發射的定位信號。然而,當該GPS裝置在沒有位移的情況下,其相關定位數據也不會發生變化,因此全球衛星定位系統僅是針對相同的數據進行重復的處理動作,這無疑是一種能源的浪費。
發明內容
為了克服上述所指的現有技術中的不足之處,本發明提供一種省電的移動終端無線定位方法,以決定GPS模塊采集GPS坐標的時機,在用戶不需要定位時關閉GPS設備,減少移動終端的耗電,提高其續航能力。
本發明是通過以下技術方案實現的:?
一種省電的移動終端無線定位方法,所述移動終端具有全球衛星定位系統GPS模塊及用于控制GPS模塊運作的控制模塊,所述方法包括:
步驟一、設置GPS模塊的持續開啟時間O和持續關閉時間C的初始值;
步驟二、開啟GPS模塊,到達時間O后關閉GPS模塊,計算在持續開啟時間O內行進的平均速率V1,并計算下一個轉向的距離里程以及預估所需時間T1;
步驟三、在到達時間C或T1后,開啟GPS模塊定位當前位置,到達時間O后關閉GPS模塊,測定在該持續開啟時間O內行進的平均速率V2,并計算下一個轉向的距離里程以及預估所需時間T2;
步驟四、根據平均速率V1和V2的差值調整持續關閉時間C,對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,Co為預設的校正值。
進一步地,所述步驟三在到達時間C或T1后,開啟GPS模塊定位當前位置是指:
當T1<C,則在到達時間T1后開啟GPS模塊定位當前位置;
當T1≥C,則在到達時間C后開啟GPS模塊定位當前位置。
所述步驟四根據平均速率V1和V2的差值調整持續關閉時間C,對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,包括:
當T2≥n×C且|V1-?V2|≤Vo,則對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,n為預設的倍數值且為大于零的自然數,Vo為預設的速率差下限,Vo小于V1、V2,Co為大于零且小于C的自然數。
所述步驟四根據平均速率V1和V2的差值調整持續關閉時間C,對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,還包括:
當T2≥n×C且|V1-?V2|≥Vs,則對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,n為預設的倍數值且為大于零的自然數,Vs為預設的速率差上限,Vs小于V1、V2,Co為小于零的整數且|Co|<C。
所述步驟四根據平均速率V1和V2的差值調整持續關閉時間C,對持續關閉時間C重新賦值為C=C+Co,包括:
當T2<n×C,Co=0;
當|V1-?V2|>Vo,持續關閉時間C重置為初始值;或者,
當Vo<|V1-?V2|<Vs,Co=0或持續關閉時間C重置為初始值,Vs為預設的速率差上限,Vs小于V1、V2。
所述步驟二計算下一個轉向的距離里程以及預估所需時間T1是指:計算最近一次定位的位置至下一個轉向的距離里程,并計算以平均速率V1行進該距離里程的預估所需時間T1。
所述步驟三計算下一個轉向的距離里程以及預估所需時間T2是指:計算最近一次定位的位置至下一個轉向的距離里程,并計算以平均速率V2行進該距離里程的預估所需時間T2。
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G01S19-38 .利用衛星無線電信標定位系統傳輸的信號來確定導航方案
G01S19-39 ..傳輸帶有時間戳信息的衛星無線電信標定位系統,例如GPS [全球定位系統], GLONASS [全球導航衛星系統]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿態
G01S19-42 ...確定位置





