[發明專利]在軟土地基上快速搭建應急通行通道的方法有效
| 申請號: | 201210458142.3 | 申請日: | 2012-11-15 |
| 公開(公告)號: | CN102912788A | 公開(公告)日: | 2013-02-06 |
| 發明(設計)人: | 唐蘭;陳洪凱 | 申請(專利權)人: | 陳紹文;高建國;林輝進;林少華;廖日輝;唐蘭;陳洪凱 |
| 主分類號: | E02D3/115 | 分類號: | E02D3/115;E01C9/08 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務所 50215 | 代理人: | 侯懋琪;侯春樂 |
| 地址: | 400074 重慶市南岸區*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 土地 快速 搭建 應急 通行 通道 方法 | ||
技術領域
????本發明涉及一種淤泥質軟土地區公路交通應急通行處治技術,尤其涉及一種在軟土地基上快速搭建應急通行通道的方法。
背景技術
近年來,我國公路建設規模日益擴大,難度不斷提高,公路建設對軟土地基處治也提出了更高要求。地基中常見的軟土,一般是指處于軟塑或者流塑狀態下的粘性土,其特點是天然含水量大、孔隙比大、壓縮系數高、強度低,工程特性較差。在軟土地基上修筑路堤,如不采取有效的加固處理,將會在工后產生不同程度的坍滑或沉陷等病害,現有技術中,對軟土地基進行治理的方法多種多樣,且治理效果較好,屬于永久處理;
現有的治理技術中存在的共同問題是:治理工期較長,需要大型工程設備支持;我國是地質災害多發地區,在搶險救災中,時間就是生命,空中運載物資的運力有限,大型的工程設備和大量救援物資需要依靠地面車輛來運送,如果能夠及時將設備和物資運送至災區,則可以挽救更多的生命;
我國國土廣大、地形復雜,軟土地基區域較多,如遇需在軟土地基區域應急通行的情況,現有技術不可能在短時間內完成對軟土地基區域的永久處理,從而使通行時間受到延誤或阻滯,影響通行效率。
發明內容
針對背景技術中的問題,本發明提出了一種在軟土地基上快速搭建應急通行通道的方法,該方法包括如下步驟:1)對軟土地基區域進行實地勘測,確定需要搭建應急通行通道的位置并規劃出應急通行通道的路徑;
2)沿規劃出的路徑均勻鋪設多根注氮管:所述注氮管為柱狀的剛性結構體,注氮管中部設置有沿注氮管軸向延伸的內孔,內孔下端封閉,內孔上端與氮氣充注裝置連通;注氮管中部的管壁上設置有多個貫穿管壁的通孔;將注氮管垂向地設置在規劃出的路徑上,多根注氮管均勻分布,且注氮管上的通孔全部沒入軟土地基的土體內;
3)啟動氮氣充注裝置,向注氮管內充入高壓、液態氮氣,液態氮氣通過通孔滲透到注氮管周圍的軟土土體內;
4)經過一定時間后,注氮管周圍的軟土土體在液態氮氣的作用下快速冷凍固結:一方面,液態氮氣將注氮管周圍的軟土土體凍結為剛性結構體,另一方面,液態氮氣將注氮管和注氮管周圍的軟土土體凍結為一體,注氮管和注氮管周圍的軟土土體即形成具有高承載力的凍土樁;
5)關閉并拆除氮氣充注裝置,采用密封手段將內孔上端封閉;
6)在相鄰兩根注氮管之間設置承載梁,承載梁兩端分別與兩根注氮管的上端固定連接,然后在承載梁上鋪設承載板,應急通行通道搭建完成。
采用前述方案后,當遇到需要在軟土地基區域進行應急通行的情況時,即可在短時間內,在軟土地基區域快速開辟出一條臨時應急通道,大幅提高通行效率,同時,本發明還具備成本低廉、施工簡單的優點,注氮管、承載梁和承載板均可人工設置,無需大型設備支持,利于野外作業。
基于前述的方案,本發明還提出了如下的鋪設注氮管的優選方案:所述多根注氮管按梅花樁形式鋪設于規劃出的路徑上。按梅花樁形式鋪設結構體是土木工程中的常用手段,將其結合到本發明,可有效提高注氮管和注氮管周圍的固結軟土土體的承載力。
另外,本發明還提出了如下的優選注氮管間隔參數:相鄰兩根注氮管之間間隔30cm。
進一步地,所述注氮管直徑為8~11cm。
進一步地,為了便于鋪設注氮管,本發明還將注氮管下端設置為錐形結構,使其更容易插入軟土土體內。
本發明的有益技術效果是:適合于野外軟土地基區域的應急通行,施工時間短,施工簡單、成本低廉,可供大型車輛應急通行。
附圖說明
圖1、凍土樁分布示意圖;
圖2、凍土樁分布斷面示意圖;
圖3、注氮管結構示意圖;
圖4、下端為錐形的注氮管結構示意圖;
圖5、本發明的應急通行通道斷面結構示意圖。
具體實施方式
一種在軟土地基上快速搭建應急通行通道的方法,該方法包括如下步驟:1)對軟土地基區域進行實地勘測,確定需要搭建應急通行通道的位置并規劃出應急通行通道的路徑;
2)沿規劃出的路徑均勻鋪設多根注氮管:所述注氮管為柱狀的剛性結構體,注氮管中部設置有沿注氮管軸向延伸的內孔1,內孔1下端封閉,內孔1上端與氮氣充注裝置連通;注氮管中部的管壁上設置有多個貫穿管壁的通孔3;將注氮管垂向地設置在規劃出的路徑上,多根注氮管均勻分布,且注氮管上的通孔3全部沒入軟土地基的土體內;
3)啟動氮氣充注裝置,向注氮管內充入高壓、液態氮氣,液態氮氣通過通孔3滲透到注氮管周圍的軟土土體內;
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