[發明專利]用于鉆床的轉速調整機構

有效

• 申請號: 201210457179.4
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN103801733A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 江鴻榮;龍玉娟
• 申請（專利權）人: 力山工業股份有限公司
• 主分類號: B23B47/16
• 分類號: B23B47/16
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 湯保平

技術領域

本發明與鉆床有關，特別是指一種用于鉆床的轉速調整機構。

背景技術

為了配合待鉆孔工件的材質或硬度來調整鉆頭的轉速，目前的鉆床會在馬達與主軸之間加裝一錐盤式變速器，并利用兩條傳動皮帶分別繞設于馬達與錐盤式變速器之間及錐盤式變速器與主軸之間。由此，當操作人員通過一轉速調整機構來調整錐盤式變速器的位置時，兩條傳動皮帶的旋轉半徑便會隨之改變，如此即可達到轉速變換的效果。

典型的先前技術如中國公告第CN101352765號“變速裝置以及具有變速裝置的鉆床”發明專利案，此專利案主要是利用一變速操作桿來帶動一轉軸轉動，轉軸再同步帶動一撥桿樞轉，撥桿在樞轉的同時會再拉動一連桿，使連桿通過拉動一滑座來達到調整變速裝置的位置的目的。換言之，由變速操作桿、轉軸、撥桿，以及連桿所構成的轉速調整機構不但在操作上相當費力，在移動變速裝置的過程中也容易產生頓挫感而影響動作的順暢度，除此之外，變速操作桿與轉軸之間及轉軸與撥桿之間分別都還需要如螺絲或插銷等定位件來提供固定連接的作用，因此又會連帶造成制造成本的增加。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種用于鉆床的轉速調整機構，其具有操作省力、動作順暢，以及節省成本的特色。

為了達成上述目的，本發明的轉速調整機構包含有一驅動單元、一傳動螺桿，以及一滑座。該驅動單元具有一轉輪及一驅動桿，該驅動桿以其一端連接該轉輪；該傳動螺桿連接該驅動桿；該滑座連接該鉆床的一變速器，并且螺設于該傳動螺桿。在操作時，該驅動軸會通過該轉輪的轉動來帶動該傳動螺桿同步作動，接著該傳動螺桿便會通過與該滑座之間的螺合關系來帶動該滑座沿著該傳動螺桿的軸向移動，由此，該變速器便能隨著該滑座的移動而在低轉速位置及高轉速位置之間快速移動；此外，該傳動螺桿與該滑座之間的螺合關系亦可提供自鎖功能來避免該轉輪反向回轉，用以穩定維持該變速器的位置，使本發明可達到操作省力、動作順暢，以及節省成本的目的。

在本發明的實施例中，該驅動桿與該傳動螺桿之間通過兩個傘型齒輪的咬合而組裝在一起，能夠轉換動力的方向達到良好的動力傳輸效果，而使操作更為簡易省力。

在本發明的實施例中，該滑座具有一座體及二相對的導桿，該座體螺設于該傳動螺桿，該二導桿固定于該機箱且平行于該傳動螺桿，并穿設于該導桿的兩側邊。由此，該滑座便能通過該二導桿的導引作用而穩定且順暢地帶動該變速器移動。

在本發明的實施例中，該轉輪可以外接一握柄，用以供使用者握持來方便帶動該轉輪轉動。

附圖說明

為了詳細說明本發明的結構、特征及功效所在，以下列舉一較佳實施例并配合下列附圖說明如后，其中：

圖1為使用本發明一較佳實施例的鉆床的立體圖。

圖2為使用本發明一較佳實施例的鉆床的局部立體圖，主要顯示變速器位于低轉速位置的狀態。

圖3為本發明一較佳實施例的底視平面圖，主要顯示滑座位于滑槽的左端。

圖4類同于圖2，主要顯示變速器位于高轉速位置的狀態。

圖5類同于圖3，主要顯示滑座位于滑槽的右端。

具體實施方式

請參閱圖1及圖2，為使用本發明一較佳實施例的轉速調整機構20的鉆床10，圖中所示的鉆床10主要包含有一機箱11、一相對機箱11的底座12、一連接機箱11及底座12的支撐桿13、一設于支撐桿13介于機箱11與底座12間的工作臺14、一設于機箱11后端的馬達15、一設于機箱11前端的主軸16，以及一設于機箱11內的變速器17，其中，如圖2所示，馬達15的輸出軸152套設有一第一皮帶輪154，主軸16的頂端套設有一第二皮帶輪162，主軸16的底端用以供一鉆頭164組裝，變速器17具有一中心軸171，中心軸171由上而下依序套設有呈間隔設置的一上錐盤172、一中間錐盤173，以及一下錐盤174，上、下錐盤172、174分別與中間錐盤173之間保持適當的間隔，此外，通過一第一傳動皮帶18繞設于馬達15的第一皮帶輪154與變速器17的中心軸171，第一傳動皮帶18同時位于變速器17的中間錐盤173及下錐盤174之間，使得第一皮帶輪154能將馬達15所產生的動力經由第一傳動皮帶18傳輸至變速器17，另外再通過一第二傳動皮帶19繞設于鉆頭164的第二皮帶輪162與變速器17的中心軸171，第二傳動皮帶19則是位于變速器17的上錐盤172及中間錐盤173之間，使得變速器17能夠經由第二傳動皮帶19將動力傳輸至第二皮帶輪162，進而驅動鉆頭164轉動。