[發明專利]起重機主梁組裝機

無效

• 申請號: 201210456711.0
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN103071957A
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 喬炳真;王積賢;崔麗;張明輝;周小飛
• 申請（專利權）人: 河南新科起重機股份有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本發明涉及起重機主梁組裝領域，具體涉及一種起重機主梁組裝機。

背景技術

目前，傳統的起重機主梁成型時，是先將主梁上蓋板平鋪在地面上，再將主梁筋板按照圖紙垂直焊接在主梁上蓋板上，然后將兩腹板依次慢慢靠在上蓋板和筋板上，需至少三個工人利用千斤頂頂住兩邊腹板用撬杠修正腹板、筋板與上蓋板的位置關系，逐點地校正后，再點焊定位。一般情況下，成型一根長22.5m的主梁，三個工人需要一天的時間。并且由于是逐點修正，造成主梁外觀有凸凹不平的現象，當進行下道工序自動焊接主梁四道主焊縫時，容易出現焊縫有氣孔、砂眼、咬邊等現象。直接造成返工、主梁整體外觀不佳等問題。

因此，本發明是在主要解決目前現有技術存在以上不足的基礎上研發出來的。

發明內容

本發明所解決的技術問題在于設計一種起重機橋架匯裝工裝臺，解決起重機主梁組裝時既費時費工又整體外觀不佳等問題。

基于上述目的，本發明所解決的技術問題采用以下技術方案來實現：

一種起重機主梁組裝機，包括主梁，主梁組裝液壓系統支架上方設置為液壓控制系統，主梁上端設置主梁蓋板上下組裝液壓系統，主梁下方設置在主梁工作平臺上，主梁腹板左右組裝系統與主梁腹板上下組裝系統分別交叉與主梁組裝液壓系統支架上。

所述的主梁工作平臺上設置有反滾輪組，反滾輪組連接水平導向輪組和主梁組裝液壓系統支架運行驅動機構。

所述的主梁工作平臺下方穿過地平面連接預制主梁上拱度液壓系統。

所述的地平面下方還設置有預埋件。

本發明的有益效果是，本產品結構設計簡單合理、降低了工人勞動強度，節約了生產成本，提高了工作效率，保證了產品質量。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖的主視圖；

圖2是本發明結構示意圖的左視圖。

具體實施方式

以下通過說明書附圖，進一步的闡述本發明；

根據圖1、圖2所示，一種起重機主梁組裝機，包括主梁1，主梁組裝液壓系統支架2上方設置為液壓控制系統14，主梁1上端設置主梁蓋板上下組裝液壓系統3，主梁1下方設置在主梁工作平臺6上，主梁腹板左右組裝系統4與主梁腹板上下組裝系統13分別交叉與主梁組裝液壓系統支架2上，主梁工作平臺6上設置有反滾輪組7，反滾輪組7連接水平導向輪組8和主梁組裝液壓系統支架2運行驅動機構9，主梁工作平臺6下方穿過地平面10連接預制主梁上拱度液壓系統12，地平面10下方還設置有預埋件11。

在工作時，將焊好筋板的主梁1上蓋板放在主梁工作臺6上，再將下料成型的主梁腹板分別立放在主梁1上蓋板上，然后調節主梁腹板左右組裝液壓系統4，使兩腹板靠緊筋板，再調節預制主梁上拱度液壓系統12使兩腹板與上蓋板靠緊，接著調整主梁腹板上下組裝液壓系統13使下蓋板與兩腹板靠緊，然后分段點焊定位，然后移動主梁組裝液壓系統支架2通過水平導向輪組8保證運行的直線度，從而保證分段靠緊主梁1的上、下蓋板、兩腹板及筋板之間位置關系的一致性，進而高質量地順利轉入下道工序。為了保證上下左右四個方向有力、快速、準確地工作，需要有整套的液壓控制系統14、足夠強度的主梁組裝液壓系統支架2、反滾輪組7等輔助部件。

通過實踐證明：利用主梁組裝機組裝焊接成型的主梁四道主焊縫均勻，基本上沒有出現氣孔、砂眼、咬邊等現象一次交檢合格率能達到100%；主梁1整體外觀平整無凸凹不平及水平波浪度現象。一般兩個工人組裝好一根22.5m的主梁最多需0.5天時間，也就是說利用主梁組裝機組裝主梁減輕了工人勞動強度，提高了生產效率一倍多。

以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。