[發明專利]一種汽車鈑金校正平臺

無效

• 申請號: 201210456554.3
• 申請日: 2012-11-15
• 公開（公告）號: CN103803445A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 朱振明
• 申請（專利權）人: 煙臺史密得機電設備制造有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車鈑金校正平臺，包括工作平臺、底座、支架及牽引拉塔，其特征在于，所述支架一端與工作平臺的橫梁甲軸連接，另一端與底座軸連接，所述牽引拉塔通過固定栓安裝在工作平臺邊緣處，所述牽引拉塔可沿所述工作平臺邊緣移動，所述支架底端與所述工作平臺橫梁乙處設一帶有自鎖機構的舉升油缸,所述帶有自鎖機構的舉升油缸包括棘齒平臺、棘爪平臺和舉升油缸，所述棘齒平臺中央設有一矩形凹槽，所述舉升油缸套裝固定在所述矩形凹槽內，所述棘爪平臺的固定端和舉升油缸的拉桿末端同軸鉸接于所述工作平臺的橫梁乙上，所述棘爪平臺的棘爪端與棘齒平臺的棘齒嚙合，所述棘齒平臺的固定端及舉升油缸的缸筒末端同軸鉸接在支架底端。

2.根據權利要求1所述的一種汽車鈑金校正平臺，其特征在于，所述棘爪平臺的上平面中央位置設有一通孔，所述通孔上固定一高壓氣閥，所述高壓氣閥通過管路與啟動液壓泵相連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車鈑金校正平臺，其特征在于，所述棘齒和棘爪的壓力角小于當量摩擦角。

4.根據權利要求3所述的一種汽車鈑金校正平臺，其特征在于，所述棘齒平臺上設有多個棘齒。