[發明專利]絞磨尾繩自動控制器

有效

• 申請號: 201210456199.X
• 申請日: 2012-11-14
• 公開（公告）號: CN102923603A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 劉萬東;韓其三;左勁松;李菊玲;羅俊益;蘇紅奐
• 申請（專利權）人: 河南送變電工程公司;國家電網公司;湘潭市電力工程機械廠
• 主分類號: B66D1/48
• 分類號: B66D1/48
• 代理公司: 鄭州聯科專利事務所(普通合伙) 41104
• 代理人: 王聚才

技術領域

本發明涉及絞磨領域，尤其是涉及一種絞磨尾繩的控制器。

背景技術

隨著我國經濟建設的快速發展，人民的生活水平不斷提高，在社會的生產、生活中對能源的需求量越來越大。作為清潔能源的電力建設位置越顯重要，由于電力線路建設大多都在地形、氣候復雜的高山峻嶺等野外中施工，主要施工設備絞磨承擔了長距離放線、緊線和立塔(桿)等主要牽引、起重任務。

絞磨是一種體積小、重量輕、方便靈活并自備動力的小型機械設備，廣泛用于野外電力線路及其它施工建設中。絞磨包括電機、減速機和卷筒，卷筒由電機以及減速機驅動，鋼絲繩纏繞在卷筒上。絞磨是通過載荷和人力拉緊鋼絲繩，使鋼絲繩和磨芯之間產生摩擦力，再由機械傳動使磨芯轉動，從而帶動鋼絲繩的運動以達到施工要求。但目前這種技術存在以下不足：

一是安全性差。在絞磨工作時需要人力拉緊尾繩(鋼絲繩)才能實現正常運轉，因此在一些安全事故中受到傷害的首先是拉尾繩的人員；

二是施工成本高。每臺絞磨在工作時需配2～3名工人拉尾繩用人成本高；

三是勞動強度大。絞磨工作時拉尾繩人員需要長時間保持50～100公斤的拉力才能保證其正常運轉，工人的勞動強度大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種降低事故隱患，減少工作人員的絞磨尾繩自動控制器。

本發明的技術方案是：?

絞磨尾繩自動控制器，包括底座、磨輪和槽輪，底座左側連接有磨輪，右側連接有槽輪，磨輪和槽輪之間傳動連接，所述底座包括右側的支座，所述槽輪安裝在支座上，所述支座上端連接有壓繩支架，壓繩支架在工作時與支座鎖緊，所述壓繩支架從上到下依次連接有出繩輪和壓繩輪，所述壓繩輪靠近槽輪的輪沿；所述出繩輪、壓繩輪、磨輪和槽輪的回轉平面重合。

所述槽輪圓周方向設有輪槽，所述輪槽的截面形狀為V形。

所述槽輪圓周方向設有輪槽，所述輪槽的截面形狀為U形。

磨輪和槽輪之間為鏈傳動連接。

與所述磨輪同軸設有小鏈輪，與所述槽輪同軸設有大鏈輪，小鏈輪與大鏈輪之間為鏈傳動連接。

在所述磨輪和槽輪的中間設有導向輪。

所述壓繩輪與槽輪的相鄰近輪沿之間間距為0~10厘米。

支座上端設有壓繩支架連接孔，壓繩支架通過壓繩支架連接孔與支座連接。

所述槽輪上繞有尾繩，從尾繩初始繞在槽輪上位置到壓繩輪所在位置的圓弧長度應大于槽輪圓周長度的二分之一。

本發明克服了絞磨在施工中存在的諸多缺點，通過絞磨的自身動力來實現機械自動控制尾繩，達到施工時無人力拉尾繩的效果。

發明的優點及積極效果：

一是本發明不要新增動力就可實現對尾繩的自動控制，既做到節能環保又可大大提高機械設備的使用效率。

二是本發明減少工作人員的勞動強度，并且工作不再像以前那樣危險，從而降低了事故隱患。

三是本發明只需要一個人操作即可，最大限度節約了人工成本，大大降低了線路施工費用。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是槽輪的結構示意圖；

圖3是槽輪輪槽為V形槽的示意圖；

圖4是槽輪輪槽為U形槽的示意圖;

圖5是支座的結構示意圖；

圖6是圖5的A-A剖視圖。

具體實施方式

如圖1、5、6所示，本發明包括底座12、磨輪1、槽輪5，底座12包括支座10。底座12左側安裝有磨輪1，磨輪1上同軸設有小鏈輪2；底座12右側的支座10上安裝有槽輪5，槽輪5繞著支座10對應的軸線做回轉運動，槽輪5上也同軸設有大鏈輪9，大鏈輪9和小鏈輪2之間由鏈4進行鏈傳動連接。在大鏈輪9和小鏈輪2之間的底座12上還安裝有導向輪3，尾繩7從導向輪3上繞過，導向輪3對尾繩7進入槽輪5的方向進行適當地調整。

如圖5、6所示，支座10上側設有壓繩支架連接孔14，通過壓繩支架連接孔14連接有壓繩支架13，支座10和壓繩支架13連接處采用鎖緊裝置，該鎖緊裝置在穿設尾繩7之前，使壓繩支架13可以轉動，但是在工作時，則將支座10和壓繩支架13鎖緊，壓繩支架13與支座10之間不能再轉動，使壓繩支架13位于預定位置。壓繩支架13上安裝有壓繩輪8和出繩輪6，壓繩輪8位于槽輪5的上部，邊沿與槽輪5靠接，可隨著槽輪5的轉動而轉動，或者靠近槽輪5。

如圖2所示，槽輪5中間為輪槽11，輪槽11的截面形狀有兩種形式，如圖3所示，輪槽11的截面形狀為V形，如圖4所示，輪槽11的截面形狀為U形。