[發(fā)明專利]一種用于方艙醫(yī)療系統(tǒng)的CT方艙

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210455514.7
• 申請(qǐng)日: 2012-11-14
• 公開（公告）號(hào): CN102949279A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯世科;樊毫軍;武周煒;于寶國;溫劍;丁輝;盧明;孫振興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國人民武裝警察部隊(duì)后勤學(xué)院附屬醫(yī)院
• 主分類號(hào): A61G10/00
• 分類號(hào): A61G10/00;A61G3/00;A61B6/03
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及野外醫(yī)療設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種用于方艙醫(yī)療系統(tǒng)的CT方艙。?

背景技術(shù)

我國是一個(gè)多種災(zāi)害頻發(fā)的國家，地震、泥石流等自然災(zāi)害會(huì)瞬時(shí)造成大量人員傷亡，給國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民群眾財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。面對(duì)突發(fā)重大自然災(zāi)害，現(xiàn)有衛(wèi)生急救裝備達(dá)不到醫(yī)療救援集成化、規(guī)模化和體系化的要求，方艙醫(yī)院在災(zāi)害救援中發(fā)揮了重要的作用。?

方艙醫(yī)院不同于傳統(tǒng)的帳篷醫(yī)院，要長期(半年以上)在救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行醫(yī)療救治保障，除滿足傷員的基本醫(yī)療救治(如現(xiàn)場(chǎng)急救、包扎固定、檢驗(yàn)檢查、留觀救治)需求外，要開展大量、復(fù)雜外科手術(shù)(如開顱、開胸、開腹手術(shù))，在輔助診斷方面，很多種疾病，如顱腦損傷、脊柱損傷和內(nèi)臟器官損傷等，需對(duì)危重癥傷員進(jìn)行大型的外科手術(shù)(如開顱、開胸、開腹手術(shù))及其他疾病的診斷，救治能力相當(dāng)于二級(jí)甲等醫(yī)院，單憑X線影像和超聲設(shè)備是無法滿足救援現(xiàn)場(chǎng)對(duì)外傷診斷的需要(更為精確和全面的診斷)，勢(shì)必需要能對(duì)顱腦、內(nèi)臟、脊柱損傷做出準(zhǔn)確診斷的專業(yè)醫(yī)療設(shè)備。對(duì)于這些疾病的診斷，若用CT進(jìn)行輔助診斷會(huì)有較好的效果。?

但是由于車載式CT設(shè)備對(duì)溫度、濕度、電力、防震等條件有著?嚴(yán)格的要求，再加上技術(shù)原因，全軍尚未研制出車載CT方艙。因此，災(zāi)害救援過程中急需研制出一種安全可靠，性能穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、平戰(zhàn)適用、符合武警方艙醫(yī)院設(shè)計(jì)的總體要求的CT方艙。因此，CT方艙的研制已成為救援現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救治的迫切要求，CT方艙要求具有安全可靠，性能穩(wěn)定、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、平戰(zhàn)適用等特點(diǎn)。CT方艙的成功研制將在各種突發(fā)災(zāi)害的野外現(xiàn)場(chǎng)救治中發(fā)揮重要作用，提高災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救助的能力，降低傷殘率。?

在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在應(yīng)急能力弱、安全可靠性差、環(huán)境適應(yīng)性差和穩(wěn)定性差等缺陷。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問題，提出一種用于方艙醫(yī)療系統(tǒng)的CT方艙，以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急能力強(qiáng)、安全可靠性好、環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)和穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。?

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種用于方艙醫(yī)療系統(tǒng)的CT方艙，包括具有高強(qiáng)度機(jī)械性能的車底盤，配合設(shè)置在所述車底盤上方、且用于進(jìn)行CT檢查的CT檢查艙體，配合設(shè)置在所述車底盤前方的駕駛室，以及配合設(shè)置在所述車底盤下方的車輪；在所述駕駛室的頂部，配合安裝有空調(diào)室外機(jī)、冷啟動(dòng)裝置和獨(dú)立暖風(fēng)裝置；在所述CT檢查艙體中設(shè)置防輻射層后，安裝車載式CT設(shè)備，還安裝有能夠根據(jù)不同地理環(huán)境使CT檢查艙體所在地面調(diào)整至水平的平衡桿，還安裝有用于向車載式CT設(shè)備供電的供電系統(tǒng)。?

進(jìn)一步地，以上所述車載式CT設(shè)備，包括設(shè)置在所述CT檢查艙?體中主艙體前端的CT機(jī)架，設(shè)在主艙體中部的掃描床，設(shè)在所述CT檢查艙體中左側(cè)擴(kuò)展艙體中、且展開時(shí)貫穿左側(cè)擴(kuò)展艙體與主艙體的掃描操作間，以及設(shè)在所述CT檢查艙體中右側(cè)擴(kuò)展艙體中、且展開時(shí)便于通行的過道。?

進(jìn)一步地，在所述主艙體的頂壁上，安裝有照明燈、殺菌燈、照明燈帶和全景攝像頭；和/或，在所述左側(cè)擴(kuò)展艙體及右側(cè)擴(kuò)展艙體與主艙體的交接處，分別設(shè)置有一塊擴(kuò)展端板；和/或，在所述右側(cè)擴(kuò)展艙體的后端，設(shè)置有車體門。?

進(jìn)一步地，在所述掃描操作間的艙壁上遠(yuǎn)離所述掃描機(jī)架的位置，設(shè)置有操作間出入門；在所述掃描操作間的艙壁上靠近所述掃描機(jī)架的位置，設(shè)置有觀察窗；該觀察窗采用防護(hù)鉛玻璃。?

進(jìn)一步地，在所述掃描操作間內(nèi)部，還設(shè)有折疊椅、與駕駛室頂部的空調(diào)室外機(jī)連通的空調(diào)室內(nèi)機(jī)、與駕駛室頂部的獨(dú)立暖風(fēng)裝置連通的暖風(fēng)回風(fēng)口。?

進(jìn)一步地，在所述掃描操作間內(nèi)部，還設(shè)有工作臺(tái)，在工作臺(tái)上方設(shè)有與CT機(jī)架配合設(shè)置的醫(yī)學(xué)顯示器，在工作臺(tái)左側(cè)下方設(shè)有與CT機(jī)架配合連接的圖像采集工作站、與圖像采集工作站連接的圖像處理工作站，在工作臺(tái)左側(cè)上方設(shè)有膠片盒。?

進(jìn)一步地，在所述左側(cè)擴(kuò)展艙體上設(shè)有與膠片盒配合設(shè)置的圖像膠片打印機(jī)；和/或，在所述掃描操作間的內(nèi)部，還設(shè)有信息盒、電話機(jī)、與供電系統(tǒng)匹配設(shè)置的配電箱、以及與駕駛室頂部的冷啟動(dòng)裝置連通的暖風(fēng)回風(fēng)口。?

進(jìn)一步地，在所述CT檢查艙體內(nèi)，各設(shè)備均用地腳螺栓固定于艙體地面；按設(shè)備底部安裝螺孔位置在底壁內(nèi)設(shè)置鋼梁和鋼板，車載式CT設(shè)備和地板采用螺栓直接聯(lián)接，周邊間隙用硬質(zhì)泡沫板帶膠封嚴(yán)；在車載式CT設(shè)備與底板之間，設(shè)置有用于調(diào)整間隙并起到減震作用的艙內(nèi)用地板。?

進(jìn)一步地，在所述CT檢查艙體內(nèi)的各側(cè)壁鋪設(shè)有鉛板。?