[發明專利]氣囊裝置

有效

• 申請號: 201210454456.6
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN103101504A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 佐藤榮治;田谷典久;水野智雄
• 申請（專利權）人: 豐田合成株式會社
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R21/207
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 宋丹氫;張天舒

技術領域

本發明涉及氣囊裝置，其使氣囊膨脹，以保護乘員免受由于碰撞等施加至交通工具諸如汽車的沖擊。

背景技術

當沖擊施加至交通工具諸如汽車時，氣囊裝置對于保護乘員來說是有效的。例如，已知日本專利公開No.2007-530364中披露的氣囊裝置。如圖7（A）和圖7（B）中所示，該氣囊裝置包括氣囊81和充氣器82。

通過縫合基底織物83以形成囊袋而形成氣囊81，并且氣囊81包括接縫A和由接縫A所圍繞的膨脹部B。接縫A包括彼此相鄰的接縫段84、85。接縫段84、85在相交部89處彼此連接并相交。接縫段84、85分別具有端部84A、85A。端部84A、85A位于比相交部89遠離膨脹部B中央的位置。

氣囊81還具有另外的接縫段88，該接縫段88將膨脹部B分為上膨脹部86和下膨脹部87。接縫段84、85的相交部89面對下膨脹部87。

根據上述氣囊裝置，當沖擊施加至交通工具構件時，充氣器82向膨脹部86、87供應膨脹氣體，使得氣囊81膨脹展開。膨脹展開的氣囊81位于乘員與膨入交通工具內的交通工具構件之間，以吸收沖擊能量，從而保護乘員。

當由膨脹氣體對膨脹部86、87進行充氣時，接縫A中面對膨脹部86、87的部分（即，圍繞部分）直接承受膨脹氣體的壓力。關于接縫段84、85，除端部84A、85A（即，相交部89外側的部分）之外的部分直接承受膨脹氣體的壓力。

在接縫A中，例如在接縫段85形成之后形成接縫段84。在這種情況下，在形成接縫段84時，縫合針會通過刺入接縫段85而損壞先前形成的接縫段85的線。如果以這種方式使接縫段85的線受損，減弱了相交部89的強度。結果，當接縫A承受膨脹氣體壓力時，接縫段85會在相交部89處破裂。從破裂部分開始，接縫段85的其他部分會開始裂開，如圖7（C）中雙點劃線示出的。接縫段85的這種破裂會導致膨脹氣體從膨脹部87泄露到外側。

發明內容

因此，本發明的目的是提供一種氣囊裝置，其能夠防止膨脹氣體經由接縫段相交部分的附近泄露。

為了實現上述目的，根據本發明的一方面，提供一種氣囊裝置，其具有通過縫合基底織物而形成為袋狀的氣囊。該氣囊包括接縫和膨脹部，接縫通過縫合形成，膨脹部由接縫圍繞并具有中央。膨脹部能夠通過供以膨脹氣體而膨脹。接縫包括彼此相鄰的第一接縫段和第二接縫段。在第一接縫段形成之后形成第二接縫段。第二接縫段具有末端和被重疊部，末端靠近第一接縫段，被重疊部是位于末端和第二接縫段的被相交部之間的段，在被相交部處，第二接縫段與第一接縫段相交。第一接縫段具有端部，該端部靠近第二接縫段并包括重疊部。第一接縫段的重疊部比第二接縫段的被重疊部靠近膨脹部中央。也就是，第一接縫段的重疊部位于第二接縫段的被重疊部內側的位置。第一接縫段的重疊部沿第二接縫段的被重疊部延伸。第一接縫段的重疊部包括相交部，該相交部與第二接縫段的被相交部相交。第一接縫段的端部進一步包括延伸部，該延伸部從第一接縫段的相交部延伸至比第二接縫段距離膨脹部中央更遠的位置。也就是，第一接縫段的延伸部延伸至第二接縫段外側的位置。

根據此構造，當由膨脹氣體對膨脹部充氣時，接縫中圍繞膨脹部的部分直接承受膨脹氣體的壓力。在第一接縫段與第二接縫段相交的部分附近，第一接縫段的重疊部位于第二接縫段的被重疊部內側并沿第二接縫段的被重疊部延伸，同時，面對膨脹氣體，因此，第一接縫段的重疊部直接承受膨脹氣體的壓力。

第一接縫段在第二接縫段之前形成。因此，在形成第二接縫段的過程中當縫合針刺入第一接縫段時，形成第一接縫段的線可能受損。如果第一接縫段的線以此方式受損，當第一接縫段承受膨脹氣體的壓力時，第一接縫段的重疊部在相交部處破裂。從破裂部分開始，在第一接縫段的重疊部上的其他位置可形成裂開。

然而，即使在第一接縫段的重疊部上形成裂開，位于第一接縫段重疊部外側位置的第二接縫段被重疊部，不會承受與作用在第一接縫段重疊部上的膨脹氣體壓力同樣高的壓力。因此，第二接縫段的被重疊部不易裂開。結果，膨脹氣體不易通過第一接縫段和第二接縫段的相交部分附近泄露。

在上述的氣囊裝置中，優選地，第二接縫段的被重疊部具有的長度大于或等于15mm。

根據此構造，在通常發生的情形中，即使第一接縫段的重疊部在相交部處破裂，也防止第一接縫段重疊部的至少一部分裂開。這可靠地防止膨脹氣體的泄露。

在上述氣囊裝置中，第一接縫段的相交部優選在彎曲狀態與第二接縫段的被相交部相交。同樣，第一接縫段的延伸部優選在彎曲狀態從第一接縫段的相交部延伸至比第二接縫段距離膨脹部中央更遠的位置。