[發明專利]一種架空地線修復方法和裝置無效

申請號：	201210454208.1	申請日：	2012-11-13
公開（公告）號：	CN102916371A	公開（公告）日：	2013-02-06
發明（設計）人：	張海軍;趙雪松;郭昕陽;鄭建鋼;李寧;竇恩福;李玉寶;楊福獎;王少林;李素玉;侯建濤;李春立;盧永利;鄭海濤;孫海	申請（專利權）人：	國家電網公司;華北電網有限公司北京超高壓公司
主分類號：	H02G1/02	分類號：	H02G1/02
代理公司：	北京集佳知識產權代理有限公司 11227	代理人：	王寶筠
地址：	100031 ***	國省代碼：	北京;11
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種架空地線修復方法裝置
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及線路維修技術領域，特別涉及一種架空地線修復方法和裝置。

背景技術

高壓輸電線路跨越廣闊的領域，在雷雨季節容易遭受雷擊而引起送電中斷。因此，為保護架空輸電線路免遭雷閃襲擊，提高線路運行的安全性，目前主要采用架空地線對其進行保護。結合圖1和圖2所示，現有技術在桿塔橫擔200的上方安裝有懸掛角鋼100，架空地線001的一端安裝在懸掛角鋼100上。在桿塔橫擔200的下方懸掛有絕緣子串300，被保護的輸電線路002的一端則安裝在絕緣子串300的下方。可見，架空地線001架設在被保護的輸電線路002上方，當輸電線路002上方出現雷云對地面放電時，雷閃通道容易首先擊中架空地線001，使雷電流進入大地，以保護輸電線路002正常送電。

但是，架空地線001由于原始制造缺陷、或在運行過程中遭遇雷擊等外部條件影響，常會發生斷股或損傷情況。目前對架空地線001進行維修較多采用落線方法，它是在距塔一定距離的位置上設置地錨，以設置拉線控制，將發生斷股或是損傷的架空地線放置在合適的位置，然后對其進行修補作業。這種架空落線方法作業時需要在橫線路方向和順線路方向地錨，然后對距塔一定距離的位置上設置拉線控制。

但是，因為地錨需要挖坑固定，所以應選在土質結實、不宜被河流、雨水沖刷的地方，還要竭盡可能避開交通要道。因此，當遇到高山大齡、橫線路方向上有電力線路或地形復雜條件（不適合設置地錨和拉線）時，該方法就不能采用。此外，該方法施工難度較大、費用較高。

發明內容

本發明的目的是提供一種架空地線修復方法和裝置，用以解決現有技術中特殊地形無法落線修復架空地線的難題。技術方案如下：

一種架空地線修復裝置，所述架空地線的兩端分別安裝在相鄰桿塔的懸掛角鋼上，所述相鄰桿塔橫擔上連接有輸電線路，所述裝置包括：向下傾斜的滑軌和安裝在所述懸掛角鋼上的牽引裝置，其中，所述滑軌位于所述架空地線下方，且所述滑軌安裝在所述橫擔上平面上，在所述架空地線的第一端從所述懸掛角鋼上分離后，所述牽引裝置的一端與所述第一端固定連接，通過所述牽引裝置，所述第一端可沿著所述滑軌滑動，以使所述架空地線的損傷處移動到所述輸電線路的預設范圍內。

優選的，所述架空地線為光纜地線。

優選的，所述架空地線的第一端連接有與所述滑軌相匹配的滑輪。

優選的，所述滑軌為鋁合金管滑道。

優選的，所述鋁合金管滑道由多個可插式鋁合金管滑道組成。

優選的，所述牽引裝置為索具。

優選的，所述索具包括朝天滑車和牽引繩。

一種架空地線修復方法，所述架空地線的兩端分別安裝在相鄰桿塔的懸掛角鋼上，所述相鄰桿塔橫擔上連接有輸電線路，所述桿塔的懸掛角鋼上安裝有牽引裝置，在所述架空地線下方且所述橫擔上平面上還安裝有向下傾斜的滑軌，所述方法包括：

使所述架空地線的第一端從所述懸掛角鋼上分離；

將所述牽引裝置的一端與所述第一端固定連接；

通過所述牽引裝置使所述第一端沿著所述滑軌滑動，以使所述架空地線的損傷處移動到所述輸電線路的預設范圍內。

優選的，所述方法還包括：將修補好的架空地線提升至所述懸掛角鋼安裝復位。

優選的，所述架空地線的第一端連接有與所述滑軌相匹配的滑輪。