[發明專利]一種航空發動機手動搖轉轉速測試方法

有效

• 申請號: 201210453511.X
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN102967719A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王闖;萬利;王國鵬;銀洋
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: G01P3/36
• 分類號: G01P3/36
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

1.一種航空發動機手動搖轉轉速測試方法，其特征在于：所述的航空發動機手動搖轉轉速測試方法為根據發動機傳動比，選擇風扇葉片適宜位置，將自制感光標記安裝在葉片頂端，標記點應避免強光照射，以免影響反射信號接收，將傳感器垂直于機匣，平行于整流葉片固定安裝，將傳感器的輸出端與數采分析系統相連，利用搖把手動代轉發動機120r/min后，脫開搖把發動機轉速自動回落；在發動機轉動過程中，自制卡在葉片上的標記轉過傳感器時，傳感器會根據標記反射信號，記錄傳感器根據光電反應而產生的電信號，在搖把脫開的時刻，數采設備開始采集記錄脈沖信號，利用軟件后處理分析功能進行一次分析，根據分析結果，編寫函數程序，對轉速進行二次分析，繪制轉速曲線，對應擬合后曲線可得出任意時刻發動機轉速；具體方法：一、標記點位置選取：首先分析發動機傳動結構，透過外部靜子葉片，在轉子葉片上尋找傳感器標識點，注意該點光源情況，避免過度光亮，將自制的信號反饋標志，卡于其中一片風扇葉片上，注意標志的方向性；二、傳感器安放：根據光電傳感器工作原理，將傳感器垂直于標記，光電傳感器通過接收反射信號進行識別，避免反饋信號遺漏；三、轉速信號采集與分析：當發動機通過搖把搖轉后，自制反饋標記每通過一次傳感器，就產生一次脈沖信號，通過數采設備記錄信號；當搖把脫開后，發動機轉速緩慢勻速遞減，待發動機停止轉動后，處理分析信號，通過頻譜分析及周期內脈沖數，來確定轉數。

2.按照權利要求1所述的航空發動機手動搖轉轉速測試方法，其特征在于：所述的傳感器為光電傳感器。