[發明專利]雙級多聯二次節流中間完全冷卻的制冷系統

有效

• 申請號: 201210452533.4
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102927713A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 楊永安;陸佩強;葉慶銀
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B41/04;F25B41/06
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 肖莉麗

技術領域

本發明涉及，特別是涉及一種雙級多聯二次節流中間完全冷卻的制冷系統。

背景技術

由多臺室外機和多臺室內機組成的多聯式空調系統以其運行靈活，能效比高，易于控制廣泛應用于空調領域。但現有多聯空調系統都是單級壓縮制冷系統，只適用于空調領域。而對于像多溫冷庫、多溫冷藏車等，當單級壓縮制冷系統（通常用于高溫制冷環境）和雙級壓縮制冷系統（通常用于低溫制冷環境）并存時，需要對高、低溫制冷環境獨立配置制冷系統，而相互之間并不能切換，造成制冷裝置配置上的浪費，對于能共用于單級和雙級壓縮制冷循環的多聯機現在還是技術的空白。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術中存在的技術缺陷，而提供一種利用閥門切換既能實現單級壓縮循環，又能實現雙級壓縮循環的雙級多聯二次節流中間完全冷卻制冷系統。

為實現本發明的目的所采用的技術方案是：

一種雙級多聯二次節流中間完全冷卻的制冷系統，其特征在于，包括第一吸氣管路、第二吸氣管路、中壓供液管路、第一蒸發器、第二蒸發器、第一節流裝置、第二節流裝置以及多組雙壓縮機組；每組所述雙壓縮機組包括第一壓縮機、第二壓縮機、第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門、冷凝器、第三節流裝置和中間冷卻器，所述多組雙壓縮機組并列連接在第一吸氣管路、第二吸氣管路和中壓供液管路之間；所述第一蒸發器用于高溫制冷環境，所述第二蒸發器用于低溫制冷環境；每組所述雙壓縮機組的中間冷卻器的液體出口分別與所述中壓供液管路連接，所述中壓供液管路另一端分別與所述第一節流裝置進口和所述第二節流裝置進口相連，所述第一節流裝置出口與所述第一蒸發器進口連接，所述第一蒸發器出口與所述第一吸氣管路連接，所述第二節流裝置出口與所述第二蒸發器進口連接，所述第二蒸發器出口與所述第二吸氣管路連接；所述第一吸氣管路另一端分別與每組所述雙壓縮機組的第二閥門進口和第三閥門進口連接，所述第二吸氣管路另一端與每組所述雙壓縮機組的第一閥門進口連接；所述第一閥門的出口與所述第二閥門的出口并聯后與所述第一壓縮機的吸氣口連接，所述第一壓縮機的排氣口分別與所述第四閥門進口和所述第五閥門進口連接，所述第四閥門出口與所述中間冷卻器液面下方進口連接，所述第三閥門出口與所述第六閥門出口并聯后與所述第二壓縮機吸氣口連接，所述第六閥門進口與中間冷卻器氣體出口連接，所述第二壓縮機排氣口與所述第五閥門出口并聯后與所述冷凝器進口連接，所述冷凝器的出口經所述第三節流裝置與中間冷卻器進口連接。

所述第一節流裝置、第二節流裝置、第三節流裝置為熱力膨脹閥、電子膨脹閥、毛細管、孔板節流裝置中的任一種。

所述冷凝器為風冷冷凝器、水冷冷凝器或蒸發式冷凝器。

所述第一閥門、第二閥門、第三閥門、第四閥門、第五閥門、第六閥門為手動閥、電動閥、三通閥或四通閥。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明的雙級多聯二次節流中間完全冷卻制冷系統由并聯連接于第一吸氣管路、第二吸氣管路和中壓供液管路的多組雙壓縮機組組成，通過連接于雙壓縮機組內部閥門的開啟或關閉，每個雙壓縮機組均能夠實現從第一吸氣管路吸氣經單級壓縮而將制冷劑排入中壓供液管路完成單級壓縮制冷循環和從第二吸氣管路吸氣經雙級壓縮而將制冷劑排入中壓供液管路完成雙級壓縮制冷循環的功能，且在單級壓縮循環時雙壓縮機組內部每一臺壓縮機均能夠單獨使用。因此，系統在有單級壓縮循環和雙級壓縮循環需要時，可節約一次性投資，同時便于制冷系統節能，提高了制冷系統的利用效率，且制冷系統調節靈活，制冷環境內的溫度波動小。

附圖說明

圖1所示為本發明一種雙級多聯二次節流中間完全冷卻的制冷系統示意圖。

圖中：1.第一吸氣管路，2.第二吸氣管路，3.中壓供液管路，4-1.第一壓縮機，4-2.第二壓縮機，5-1.第一閥門，5-2.第二閥門，5-3.第三閥門，5-4.第四閥門，5-5.第五閥門，5-6.第六閥門，6.冷凝器，7-1.第一節流裝置，7-2.第二節流裝置，7-3.第三節流裝置，8.中間冷卻器，9-1.第一蒸發器，9-2.第二蒸發器。

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細說明。