[發明專利]具有翻邊結構的EGR冷卻器

無效

• 申請號: 201210451892.8
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN103104379A
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 張德明;姚建華
• 申請（專利權）人: 無錫雙翼汽車環保科技有限公司
• 主分類號: F02M25/07
• 分類號: F02M25/07
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及冷卻器領域，是一種適用于汽車發動機系統中廢氣再循環的EGR冷卻器，具體為具有翻邊結構的EGR冷卻器。

背景技術

EGR（廢氣再循環）冷卻器都有兩根水管，分別是進水管和出水管，是循環冷卻液通道的一部分，其使用環境有很強的振動和高低溫沖擊，因此，水管和筒體的連接方式十分重要，直接影響冷卻器的使用壽命。

目前，EGR冷卻器水管和筒體的連接方式主要有兩種：一是在筒體上沖孔，然后將水管氬弧焊接在筒體上，此方法有一缺點，即焊接后需要回火處理，否則在使用過程中焊接處會因應力集中而開裂，導致冷卻器漏水；二是筒體翻孔釬焊，此種結構非常穩定，但是有個前提，即水管的軸線必須通過筒體中心線，否則筒體上的翻孔難以加工成型，而EGR冷卻器在發動機上的布置經常會導致水管軸線偏離筒體中心線。

發明內容

本發明針對上述問題，提供一種具有翻邊結構的EGR冷卻器，該冷卻器筒體與水管焊接處接觸面大，結構穩定，且易于加工。

按照本發明的技術方案：一種具有翻邊結構的EGR冷卻器，包括筒體和焊接在筒體上的水管，其特征是：所述水管釬焊在筒體上，且水管軸線偏離筒體軸線，所述水管與筒體釬焊一端有翻邊結構。

所述水管翻邊結構呈橢圓環狀。

所述翻邊結構為的長度為3-6cm。

本發明的技術效果在于：本發明增加了水管與筒體的接觸面積，使得筒體與水管連接強度高，結構穩定，同時水管翻邊容易生產，制造成本低；本發明簡單可靠，使用方便，制作成本低，易于維護。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明使用狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。

圖1中，包括筒體1、水管2、翻邊結構3等。

如圖1所示，本發明是一種具有翻邊結構的EGR冷卻器，包括筒體1和焊接在筒體1上的水管2，所述水管2釬焊在筒體1上，且水管2軸線偏離筒體1軸線，所述水管2與筒體1釬焊一端有翻邊結構3。

所述水管1翻邊結構3呈橢圓環狀。

所述翻邊結構3為的長度為3-6cm。

本發明的工作過程如下：首先在筒體上沖孔（即便如圖2所示水管的軸線偏離筒體的中心，在沖孔時應該讓孔的軸線通過筒體的中心線，因為偏心沖孔難度高，模具易損壞），然后將水管翻邊成型，裝配時把水管翻邊弧面與筒體外圓面貼合，最后進行釬焊。此結構我公司已批量生產，振動試驗效果理想。

本發明增加了水管與筒體的接觸面積，使得筒體與水管連接強度高，結構穩定，同時水管翻邊容易生產，制造成本低；本發明簡單可靠，使用方便，制作成本低，易于維護。