[發明專利]打孔管去刺機

有效

• 申請號: 201210451688.6
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102950338A
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 代長付;姜士湖;李世國;楊志清
• 申請（專利權）人: 安東石油技術（集團）有限公司
• 主分類號: B23D79/00
• 分類號: B23D79/00
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產權代理事務所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

技術領域

本發明涉及管件加工設備技術領域，具體地說是一種打孔管去刺機。

背景技術

打孔管的長度為10米左右，管壁有密集的孔。打孔管的內壁具有很多打孔時產生的毛刺，需要用去刺機去掉毛刺。在打孔管去刺機的現有技術中，主要有兩種去刺方式一種是靠人手持鋼風管，把氣動工具（用風砂輪機改造而成）插入打孔管內，靠人力反復推拉運動，從而去除打孔管內壁的毛刺。另一種是靠人手持鋼筋，把沖頭插入打孔管內，靠人力反復推拉運動，從而去除打孔管內壁的毛刺?，F有技術靠人力通過氣動工具或沖頭去除打孔管內壁的毛刺，去刺不干凈、勞動強度大。

鑒于上述現有的打孔管去刺機在使用中存在的問題，本發明人依靠多年的工作經驗和豐富的專業知識積極加以研究和創新，最終研制了一種打孔管去刺機。去除毛刺的效果好，減輕勞動強度。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本發明提供了一種打孔管去刺機，去除毛刺的效果好，減輕勞動強度。

為了解決上述技術問題，本發明采用了如下技術方案：

打孔管去刺機，包括沿軌道直線運動的軌道車，所述軌道車上固定有與軌道平行的支臂，所述支臂的前端連接有旋轉驅動裝置，所述旋轉驅動裝置的旋轉驅動軸上固定有刀具。

進一步，所述刀具包括與旋轉驅動軸固定的刀座和與刀座偏心鉸接的至少一個偏心刀。

進一步，所述偏心刀的刀身呈弧形，在與鉸接端相對的一端的端面上形成刀刃，刀刃與打孔管軸向一致。

進一步，所述刀座包括中心管和沿中心管的一端周向延伸形成的底盤，中心管的另一端設置有擋盤，所述偏心刀通過銷軸鉸接于擋盤和底盤之間。

進一步，所述擋盤具有容置中心管端部的定位凹槽。

進一步，所述擋盤與中心管螺紋連接。

進一步，所述偏心刀為兩個，兩個偏心刀軸對稱設置于刀座上。

進一步，所述旋轉驅動裝置上固定有扶正器。

進一步，所述扶正器包括相對設置的第一定位盤和第二定位盤，第一定位盤和第二定位盤的中部具有去刺機動力頭穿過的通孔，第一定位盤和第二定位盤之間通過至少三條導向筋連接，所述至少三條導向筋均呈外凸的弧形，且至少三條導向筋在徑向上突出于第一定位盤和第二定位盤的外緣。

進一步，所述導向筋的兩端形成有刃部。

進一步，所述至少三條導向筋在周向上均勻分布。

進一步，所述導向筋為四條。

進一步，所述第一定位盤與導向筋的連接點至中心的距離大于兩相鄰連接點之間的外緣至中心的距離；所述第二定位盤與導向筋的連接點至中心的距離大于兩相鄰連接點之間的外緣至中心的距離。

進一步，所述第一定位盤上兩相鄰連接點之間的外緣呈曲線內凹；所述第二定位盤上兩相鄰連接點之間的外緣呈曲線內凹。

進一步，所述軌道車為電動車；所述旋轉驅動裝置為氣動馬達；所述支臂為為氣動馬達提供氣源的剛性管體。

與現有技術相比，本發明的有益效果在于：

本發明采用軌道車帶動刀具沿直線進退，并通過旋轉驅動裝置驅動刀具旋轉以去除打孔管管壁上的毛刺。全部機械化處理。節省了人工，降低勞動強度，并提高了工作效率和去除毛刺的效果。另外，本發明采用氣動馬達，因為氣動馬達在氣壓調節范圍內輸出的功率比較穩定，進一步提高了本發明的性能。本發明采用的偏心刀具避免了卡刀現象，令打孔管去刺機實現了徹底順暢工作的目標。當需要更換偏心刀時，只需抽出銷軸即可輕松更換。且本發明使用的刀具具有制造簡單、安裝方便、壽命長、安全可靠、維護成本低等優點。本發明中的刀具在去除打孔管內壁的毛刺時，近似鏜孔，所以很容易就解決了去刺不干凈、勞動強度大的問題。本發明采用扶正器保證了旋轉驅動軸與打孔管同軸并居中，同時由于導向筋之間的縫隙的存在避免與動力頭固定的第一定位盤和第二定位盤被打孔管內聚積的鐵屑阻擋住，保證打孔管去刺機的旋轉驅動裝置在打孔管內順利通行。且本發明采用的扶正器具有制造方便、安裝簡單、安全可靠、成本低等優點。

附圖說明

圖1為本發明的打孔管去刺機的結構示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本發明的打孔管去刺機的刀具部分的截面示意圖；

圖4為本發明的打孔管去刺機的扶正器部分的端面示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述，但不作為對本發明的限定。