[發(fā)明專利]一種多功能裝載機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210451622.7
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102926425A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設計）人: 盧祥城;王康;匡前友;陳娟;陳文瑞
• 申請（專利權(quán)）人: 龍工（上海）機械制造有限公司;龍工（上海）路面機械制造有限公司
• 主分類號: E02F9/20
• 分類號: E02F9/20;E02F3/28;E02F9/16
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩;柏子雵

1.一種多功能裝載機，其特征在于，包括車架系統(tǒng)(5)，駕駛室系統(tǒng)(6)設于車架系統(tǒng)(5)上，在車架系統(tǒng)(5)的前端設有工作裝置系統(tǒng)(1)，在駕駛室系統(tǒng)(6)內(nèi)設有用于控制車架系統(tǒng)(5)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(3)，在車架系統(tǒng)(5)內(nèi)設有動力系統(tǒng)(10)及液壓系統(tǒng)(8)，由液壓系統(tǒng)(8)驅(qū)動工作裝置系統(tǒng)(1)工作，動力系統(tǒng)(10)通過傳動系統(tǒng)(9)驅(qū)動車架系統(tǒng)(5)前進或后退，在車架系統(tǒng)(5)的后部設有覆蓋件系統(tǒng)(7)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種多功能裝載機，其特征在于，所述車架系統(tǒng)(5)包括前橋安裝座(5.3)、燃油箱一(5.1)、液壓油箱(5.2)、后橋安裝座(5.4)及動臂安裝支柱(5.5)，燃油箱一(5.1)及液壓油箱(5.2)分別位于左、右兩側(cè)；前橋安裝座(5.3)通過位于其兩側(cè)的腹板一及底橫梁同時與燃油箱一(5.1)及液壓油箱(5.2)拼焊；后橋安裝座(5.4)通過位于其兩側(cè)的腹板二及加強板同時與燃油箱一(5.1)及液壓油箱(5.2)拼焊；動臂安裝支柱(5.5)與液壓油箱(5.2)和后橋安裝座(5.4)拼焊為一體，并通過橫梁與燃油箱一(5.1)連接拼焊。

3.如權(quán)利要求2所述的一種多功能裝載機，其特征在于，所述車架系統(tǒng)還包括燃油箱二，燃油箱二位于所述動臂安裝支柱(5.5)內(nèi)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種多功能裝載機，其特征在于，所述工作裝置(1)包括工作臂(1.1)、快換連接機構(gòu)(1.2)、屬具(1.3)、動臂油缸(1.5)及轉(zhuǎn)斗油缸(1.4)，工作臂(1.1)僅有一個且位于車架的側(cè)邊，工作臂(1.1)的后端鉸接在車架上，動臂油缸的兩端分別與車架及工作臂(1.1)相鉸接，在工作臂(1.1)的前端上設有轉(zhuǎn)斗油缸，快換連接機構(gòu)(1.2)與工作臂(1.1)的前端鉸接，轉(zhuǎn)斗油缸的伸縮端鉸接在快換連接機構(gòu)(1.2)的中部，屬具(1.3)設于快換連接機構(gòu)(1.2)上。

5.如權(quán)利要求1所述的一種多功能裝載機，其特征在于，所述駕駛室(6)包括駕駛室體(6.1)，在駕駛室體(6.1)的前端面上設有大圓弧前玻璃(6.2)，在駕駛室體(6.1)的兩側(cè)分別設有側(cè)玻璃及側(cè)門，在駕駛室體(6.1)的頂部設有頂窗玻璃(6.7)，在頂窗玻璃(6.7)的上方設有頂窗防護板(6.8)，在駕駛室體(6.1)的后側(cè)面上設有用于逃生的后窗玻璃(6.3)，在駕駛室體(6.1)上還設有后部支座(6.1.3)及鉸接座(6.1.4)，后部支座與車架支座間安裝有氣彈簧，鉸接座與車架鉸接。

6.如權(quán)利要求4所述的一種多功能裝載機，其特征在于，在所述側(cè)門上設有推拉窗(6.4)，在側(cè)門的側(cè)邊設有玻璃窗。

7.如權(quán)利要求4所述的一種多功能裝載機，其特征在于，在所述駕駛室體(6.1)的前端設有把手(6.1.1)，在所述駕駛室體(6.1)的頂部設有掛鉤板。