[發明專利]EGR冷卻器螺紋管成型裝置有效
| 申請號: | 201210450855.5 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN103100588A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 張德明;姚建華 | 申請(專利權)人: | 無錫雙翼汽車環保科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D15/04 | 分類號: | B21D15/04 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214187 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | egr 冷卻器 螺紋 成型 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及機加工設備的螺紋管制造設備,具體講是一種適用于汽車發動機系統中廢氣再循環的EGR冷卻器螺紋管的制造裝置,具體為EGR冷卻器螺紋管成型裝置。
背景技術
EGR是指廢氣再循環系統,螺紋管在EGR冷卻器中有著重要作用,螺紋管的制備裝置既要保證加工螺紋的形狀,不致造成應力集中而損壞螺紋管,又要最大限度地提高制備效率。
目前,螺紋管制備主要采用旋壓機,其原理是固定管胚并旋轉,同時由旋壓輪壓入一定深度并沿管胚軸線方向移動,從而加工出所需螺紋。此方法同時只能加工一根螺紋管,加工效率低;所需的設備復雜,不同規格的螺紋管如要通用,控制軟件復雜、模具投入代價較高。
發明內容
本發明針對上述問題,提供一種EGR冷卻器螺紋管成型裝置,該裝置一次可以加工數十根螺紋管,加工效率高,不同規格的螺紋管的加工基本通用,所需調整簡單,模具代價很低。
按照本發明的技術方案:一種EGR冷卻器螺紋管成型裝置,包括設置在平臺支架上的安裝平臺,夾具平臺通過支桿固定在安裝平臺上方,所述安裝平臺上設置兩條直線導軌,所述直線導軌上滑動設置滾動機構,特征是:所述滾動機構包括固定板,所述固定板上表面兩端設置支架,所述支架上并列安裝多根滾動軸,所述固定板上、支架之間安裝配合滾動軸的支撐轉軸,所述固定板下端固定有工字架,工字架下端設置滑塊;所述夾具平臺上設置通孔,其下表面安裝螺紋成型模。
作為本發明的進一步改進,所述螺紋成型模上設置有凸起。
作為本發明的進一步改進,所述凸起為圓弧形,且兩端直徑較小,中間部分為均勻的圓弧形。
作為本發明的進一步改進,所述螺紋成型模為可拆卸式,螺紋成型模上設置通孔。
作為本發明的進一步改進,安裝平臺上兩條直線導軌間安裝驅動氣缸。
本發明的技術效果在于:使用本發明一次可以加工數十根螺紋管,加工效率高;不同規格的螺紋管的加工,只需調整為相應的螺紋成型模即可,所需調整簡單,模具代價很低,本發明簡單可靠,使用方便,制作成本低,易于維護。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為滾動機構10的結構示意圖。
圖3為螺紋成型模12結構示意圖。
圖4為本發明工作狀態示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步的說明。
圖1、2、3、4中,包括固定板1、支架2、支撐轉軸3、工字架4、滑塊5、滾動軸6、安裝平臺7、直線導軌8、夾具平臺9、滾動機構10、平臺支架11、螺紋成型模12、凸起13等。
如圖1、2、3、4所示,本發明是一種EGR冷卻器螺紋管成型裝置,包括設置在平臺支架11上的安裝平臺7,夾具平臺12通過支桿固定在安裝平臺7上方,所述安裝平臺7上設置兩條直線導軌8,所述直線導軌8上滑動設置滾動機構10,所述滾動機構10包括固定板1,所述固定板1上表面兩端設置支架2,所述支架2上并列安裝多根滾動軸6,所述固定板1上、支架2之間安裝配合滾動軸6的支撐轉軸3,所述固定板1下端固定有工字架4,工字架4下端設置滑塊5;所述夾具平臺7上設置通孔,其下表面安裝螺紋成型模12。
所述螺紋成型模12上設置有凸起13。
所述凸起13為圓弧形,且兩端直徑較小,中間部分為均勻的圓弧形。
所述螺紋成型模12為可拆卸式,螺紋成型模12上設置通孔。
安裝平臺7上兩條直線導軌8間安裝驅動氣缸。
本發明的工作過程如下:將管胚放置在滾動軸6上,同時將預先制好的螺紋成型模12按照需要的角度、及合適的高度固定在夾具平臺7上,啟動驅動氣缸,滾動機構10在氣缸推動下,向螺紋成型模12移動,管胚在螺紋成型模12的擠壓下圍繞滾動軸6自轉,直到管胚離開螺紋成型模12,從而在管胚上形成了由螺紋成型模造成了螺紋槽。
使用本發明一次可以加工數十根螺紋管,加工效率高;不同規格的螺紋管的加工,只需調整為相應的螺紋成型模即可,所需調整簡單,模具代價很低,本發明簡單可靠,使用方便,制作成本低,易于維護。
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