[發明專利]電動車爆胎推行裝置

無效

• 申請號: 201210450451.6
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN102897149A
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發明（設計）人: 張培生
• 申請（專利權）人: 張培生
• 主分類號: B60S13/02
• 分類號: B60S13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種電動車爆胎推行裝置，其特征在于：包括底板(6)，底板(6)上設有滑輪(5)，所述底板(6)上設有用于卡接在電動車車輪的卡固裝置。

2.根據權利要求1所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述底板(6)上設有支片(1)，支片(1)朝向背對著滑輪(5)的方向伸出，所述的卡因裝置設置在支片(1)上。

3.根據權利要求2所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述卡固裝置為螺紋連接在支片(1)上的固定螺栓(2)，固定螺栓(2)可卡接在電動車車輪的鋼圈上。

4.根據權利要求3所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述支片(1)為兩片，兩片支片(1)以及底板(6)之間所形成的空腔用于容納電動車輪胎，每片支片(1)上均設有固定螺栓(2)。

5.根據權利要求4所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述支片(1)沿底板(6)長度方向的外側邊上設有弧形缺口(3)，該弧形向著底板(6)的方向下凹。

6.根據權利要求5所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述每片支片(1)上均設有兩只固定螺栓(2)，固定螺栓(2)分別設于支片(1)的兩端側上。

7.根據權利要求2或3或4或5或6所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述支片(1)與底板(6)連為一體。

8.根據權利要求2或3或4或5或6所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述支片(1)上設有與其連為一體的凸體(7)，所述固定螺栓(2)穿過該凸體(7)。

9.根據權利要求1所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述底板(6)長度方向的兩側邊緣處均設有突出的支片(1)，所述的卡固裝置為形成在兩片支片(1)之間的弧形凹槽。

10.根據權利要求1或2或3或4或5或6或9所述的電動車爆胎推行裝置，其特征在于：所述底板(6)呈矩形，所述滑輪(5)為四個，它們均通過滑輪座(4)被分別固定設置在底板(6)的四個頂點位置處。