[發明專利]一種發動機積碳清洗劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201210450428.7
• 申請日: 2012-11-13
• 公開（公告）號: CN102965206A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 張成如;程秀麗;張屹
• 申請（專利權）人: 山東泰德新能源有限公司
• 主分類號: C11D1/28
• 分類號: C11D1/28;C11D1/34;C11D1/29;C11D3/60
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 宋玉霞

技術領域

本發明涉及發動機清洗劑技術領域，尤其涉及一種應用于發動機積碳清洗劑。

背景技術

發動機燃燒室的燃油與空氣混合后燃燒，由于霧化效果等因素，燃燒后產生的煙霧一部分排出，另一部分形成積碳附積在溫度較低的物體上如旋流器及噴咀附近，生成軟積碳；當沉積于高溫物體上如燃燒室火焰筒某些高溫區壁面，通過結焦而形成硬積碳。燃燒室的硬積碳基本上是石油焦炭，是由液相燃料高溫裂化熱解沉積而成，質堅硬難以去除。硬積碳常伴有少量硫化物成為燃燒室的腐蝕源。常用的積碳清除方法是先用器械如竹片，鋼片刮掉粗的積碳顆粒，或者用吹砂的方法吹掉大的表面積炭顆粒。再用航空煤油浸泡，清洗，然后用洗滌劑洗滌油污，最后還要用大量的水進行清洗。這樣的積碳方法容易對零件造成機械損傷，減少使用壽命，航空油及水資源浪費較大，并且還會污染環境。

現實生活中的汽車維修行業需要時常清除燃油發動機的積碳，而現有的清除積碳的方法主要是用柴油、汽油浸泡積碳后再用鏟刀鏟去，這樣既費事有容易造成鏟刀對發動機零件的損傷，另外還擔心柴油、汽油引起的火災隱患而不安全，而且用柴油、汽油除積碳剩下的油污對環境造成污染也較大，柴油、汽油還不可回收利用，這樣既不利于環保又不節約成本。

專利號為93118502.5的專利公開了一種“內燃機油路自動清洗劑”。它主要有丁醇、平平加、油酸、乙醇胺、氨水、煤油、機油、二元醇醚、水經混合攪拌而成。然后加入到燃料油中配成混合油，通過這樣的混合油在發動機中運行和燃燒。此清洗劑在一定程度上達到了除去油垢、銹斑和積碳的目的，但是配方中含有氨水，會對發動機造成腐蝕。

申請號為200410051231.1的專利申請公開了一種“燃油發動機積碳清除液”。它主要是由焦磷酸鉀、焦磷酸鈉、氫氧化鈉、碳酸鈉、偏硅酸鈉、表面活性劑、水組成。該清洗劑在一定程度上達到了除積碳的目的，但是該清洗劑是通過把油污變為油泥而排放出來，所以就要求發動機隔段時間就得清洗，否則油泥會阻塞發動機。目前，已經研究開發了大量的發動機積碳清洗劑，但是大多數清洗劑都存在對發動機零件有一定程度的腐蝕、易阻塞發動機等缺點，研制一種具有高效清潔、可重復利用、對環境污染小的發動機積碳清洗劑就顯得尤為必要。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一類新的發動機積碳清洗劑，該清洗劑具有高效清潔、成本低、對環境污染小、可重復利用等優點。

本發明的發動機積碳清洗劑技術方案為，是由按重量計的下述的組分組成：

表面活性劑5-20份，滲透劑5-10份，分散劑5-15份，乳化劑5-20份，有機溶劑為35-80份。

表面活性劑為月桂基磺化琥珀酸單酯二鈉、脂肪醇聚氧乙烯醚（3）磺基琥珀酸單酯二鈉MES、椰油酸單乙醇酰胺磺基琥珀酸單酯二鈉DMSS、單月桂基磷酸酯MAP、單十二烷基磷酸酯鉀MAPK、醇醚磷酸酯(AEO3、AEO9磷酸酯)、月桂醇醚磷酸酯鉀(MAEPK)、脂肪醇聚氧乙烯醚（EO=3）硫酸銨（AESA）中的任意一種。

所述的滲透劑為硫酸化蓖麻油、烷基磺酸鈉、烷基硫酸酯鈉、仲烷基硫酸酯鈉、a-烯基磺酸鈉、烷基萘磺酸鈉、琥珀酸烷基酯磺酸鈉、胰加漂T、氨基磺酸鈉、脂肪醇聚氧乙烯醚、烷基酚聚氧乙烯醚中的任意一種。

所述的分散劑為磺化油、烷基或長鏈酰胺基苯磺酸鈉、烷基聚氧乙烯醚、木質素磺酸鈉、萘磺酸甲醛縮合物、油酰基聚胺基羧酸鹽中的任意一種。

所述的乳化劑為聚氧乙烯醚類或者是聚氧丙烯醚類。

所述的有機溶劑為乙醇、苯、甲苯、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯中的任意一種。

將5-20份的表面活性劑、5-10份的滲透劑、5-20份的乳化劑溶解于35-80份的有機溶劑中，在反應釜中攪拌溶解為一體，升溫到20-40℃，邊攪拌邊加入5-15份的分散劑，控溫在20-50℃，恒溫反應30-100min，使其分散為均勻的液體，充分溶解即得到發動機清洗劑。本發明的有益效果為：?

（1）高效：由于添加了表面活性劑、滲透劑、分散劑，所以使得本發明的清洗劑能夠迅速高效地滲入到發動機積碳的內部而與積碳作用，從而起到清洗的作用。具有清洗速度快，效果好，能徹底清除燃燒室積碳的優點。

（2）安全性：傳統的清洗劑一般都添加了強堿，而本發明摒棄了強堿性物質的加入，所以對引擎各部件無腐蝕，對人體安全。

（3）適用性：本發明的清洗劑由于添加了大量的分散劑，使得積碳不會結塊，能夠分散到有機溶劑中，可以直接排到發動機外部，不用拆解引擎即可操作。

具體實施方式：