[發(fā)明專利]駕駛員警醒儀噴水裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201210450249.3 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN103100499A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 祝珍海 | 申請(專利權(quán))人: | 祝珍海 |
| 主分類號: | B05B9/03 | 分類號: | B05B9/03;B05B3/08;A61M21/00 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 胡根良 |
| 地址: | 313117 浙江省湖州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 駕駛員 警醒 噴水 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種駕駛員警醒裝置。
背景技術(shù)
駕駛員長途、長時間駕車,通常會感到精神疲倦,并導(dǎo)致動作遲鈍,此時很容易因操作失誤發(fā)生交通事故。為此,駕駛員常常在駕駛室內(nèi)放置一些諸如香水之類的揮發(fā)性空氣清新劑,以提神醒腦。但該類清新劑作用緩和,在人比較疲倦時,效果不佳,往往起不到驚醒提神作用。
申請人發(fā)明了一種駕駛員警醒儀,其中的噴水裝置是警醒儀工作的核心部件,其用于向駕駛員噴水,以使駕駛員處于清醒狀態(tài),使用中對其的要求是結(jié)構(gòu)小巧,耗水量低,同時噴水量又要適量,因而噴水裝置的工作性能直接影響警醒儀的是使用效果。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種駕駛員警醒儀噴水裝置,結(jié)構(gòu)小巧,耗水量低,噴水效果好,能夠警醒處于疲勞狀態(tài)的駕駛員,保護(hù)駕駛員安全。
為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:駕駛員警醒儀噴水裝置,包括上方敞口的圓盤形盒體,安裝于盒體口部的中間支架,所述中間支架包括圓形支架本體,所述圓形支架本體外緣與盒體口部密封,圓形支架本體與盒體圍成儲水室,其特征在于:所述圓形支架本體上平面中部設(shè)置的一根上凸柱,所述上凸柱內(nèi)設(shè)有一噴水腔,圓形支架本體上平面鄰接該上凸柱設(shè)有一加水口,所述圓形支架本體下平面中部設(shè)有一下凸柱,所述下凸柱設(shè)有一在圓形支架本體上方開口的電機(jī)腔,所述電機(jī)腔內(nèi)設(shè)有一微型電機(jī),所述噴水腔頂部連接一噴頭,所述電機(jī)腔及噴水腔相鄰且互不相通,所述下凸柱底部設(shè)有一通過進(jìn)水口與儲水室連通的抽水腔,其中,所述噴水腔底部設(shè)有一進(jìn)水孔與抽水腔連通,所述抽水腔頂壁在對應(yīng)電機(jī)腔位置設(shè)有一輸出軸孔,微型電機(jī)的輸出軸穿過該輸出軸孔并固定第一齒輪,同時抽水腔頂壁還設(shè)有一根轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)動連接第二齒輪,所述第一齒輪與第二齒輪嚙合傳動將抽水腔內(nèi)水抽入噴水腔并通過噴頭噴出。
作為優(yōu)選,所述下凸柱底部設(shè)有一圈凸緣,凸緣與儲水室底壁密封,所述凸緣內(nèi)設(shè)有一個“十”字形水槽,所述進(jìn)水孔設(shè)于所述“十”字形水槽中的豎槽一端,所述豎槽的另一端側(cè)壁上設(shè)有一缺口,該缺口與儲水室底壁圍成了進(jìn)水口,所述“十”字形水槽中的橫槽被豎槽分為兩半部分,其中,所述輸出軸孔設(shè)于豎槽一側(cè)的半個槽內(nèi),而所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于豎槽另一側(cè)的半個槽內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述橫槽的半個槽為半圓形。
作為優(yōu)選,所述噴水腔頂部設(shè)有一頂蓋,所述噴頭包括轉(zhuǎn)動連接在頂蓋上的球形旋轉(zhuǎn)頭及設(shè)于旋轉(zhuǎn)頭上方的球形頭,所述球形頭上設(shè)有一噴嘴。
作為優(yōu)選,所述電機(jī)腔底壁環(huán)繞所述輸出軸孔設(shè)有一圈凸出的密封環(huán),所述微型電機(jī)上設(shè)有一喇叭形的密封圈扣合在所述密封環(huán)上。
作為優(yōu)選,所述盒體底部設(shè)置支腳用于放置警醒儀,所述盒體的口部內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)形臺階面,所述圓形支架本體外緣扣合在所述盒體口部內(nèi)側(cè)的臺階面上并通過膠水或者焊接與盒體口部固定并密封。
本發(fā)明的噴水裝置結(jié)構(gòu)精巧緊湊,占用空間小,耗水量小,噴水效果好,該噴水裝置能夠定時向駕駛員噴水,能夠警醒處于疲勞狀態(tài)的駕駛員,保護(hù)駕駛員安全。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為駕駛員警醒儀總體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為中間支架上部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為中間支架下部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為微型電機(jī)及噴水腔頂蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為香水蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6為電路板結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7為上蓋及罩蓋組合結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8為罩蓋結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為透光圈結(jié)構(gòu)示意圖;
圖10為透光環(huán)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合使用本發(fā)明噴水裝置的駕駛員警醒儀對本發(fā)明的噴水裝置做出具體說明。
如圖1至圖10所示,為使用本發(fā)明的駕駛員警醒儀的實施例,該警醒儀包括上方敞口的圓盤形盒體4,安裝于盒體口部的中間支架1以及封蓋于盒體上方的圓盤形上蓋2。圓盤形盒體4與圓盤形上蓋2封蓋后將中間支架1封閉,也使該警醒儀整體呈飛碟形狀。
所述上蓋2圓盤面外環(huán)上均布有若干個透光口20,所述上蓋2內(nèi)側(cè)設(shè)有一由透光材料制成的環(huán)形透光圈26,所述透光圈上設(shè)有若干個卡入所述透光口的凸起27,所述上蓋中部設(shè)有圓形天窗,所述上蓋2環(huán)繞所述圓形天窗設(shè)有按鍵面板24、蜂鳴器發(fā)聲口21、充電口22、顯示窗口23。
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