[發明專利]一種汽車車身鈑金整修平臺無效
| 申請號: | 201210450070.8 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN103803452A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 朱振明 | 申請(專利權)人: | 煙臺史密得機電設備制造有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/28 | 分類號: | B66F7/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 264006 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 車身 整修 平臺 | ||
1.一種汽車車身鈑金整修平臺,包括環形工作平臺、底座、液壓舉升系統及牽引拉塔,所述環形工作平臺外邊緣設有環形軌道,所述牽引拉塔通過固定栓安裝在所述的環形軌道上,牽引拉塔可沿所述環形軌道移動;所述的環形工作平臺上設有兩個橫梁,所述的環形工作平臺通過液壓舉升系統和底座相連接;所述的液壓舉升系統包括兩個舉升臂、兩個舉升油缸及通過管路和舉升油缸相連的高壓油泵,所述的舉升臂上、下兩端分別與所述的橫梁和所述的底座鉸接,所述的舉升油缸的缸體與所述的底座鉸接,舉升油缸的活塞桿鉸接在所述的舉升臂上,其特征在于,所述的液壓舉升系統上還設有自鎖機構。
2.根據權利要求1所述的一種汽車車身鈑金整修平臺,其特征在于,所述自鎖機構包括相互嚙合的棘齒和棘爪,所述棘齒設置在底座上,所述棘爪通過棘爪臂與所述舉升臂鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的一種汽車車身鈑金整修平臺,其特征在于,所述自鎖機構在所述舉升油缸兩側成對設置。
4.根據權利要求2所述的一種汽車車身鈑金整修平臺,其特征在于,所述的棘齒為一個或一個以上,所述的棘爪為一個。
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