[發明專利]殼體工件車外圓工裝無效
| 申請號: | 201210449971.5 | 申請日: | 2012-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN103100874A | 公開(公告)日: | 2013-05-15 |
| 發明(設計)人: | 范羅榮 | 申請(專利權)人: | 無錫市航鵠科技有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/00 | 分類號: | B23Q3/00 |
| 代理公司: | 無錫華源專利事務所 32228 | 代理人: | 孫力堅 |
| 地址: | 214000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 殼體 工件 車外圓 工裝 | ||
技術領域
本發明涉及工裝夾具技術領域,尤其涉及一種用于車削殼體工件外圓的定位工裝。
背景技術
如圖1所示的薄壁殼類的工件在對其進行車外圓22時,由于比較薄,若用車床卡盤進行裝夾,工件極易發生變形,對于精度要求較高的精度工件尤為為明顯,導致加工精度不符合要求。
發明內容
本發明針對現有技術中的上述缺點,提供一種殼體工件車外圓工裝,其結構簡單,經濟實用,加工精度高。
本發明所采用的技術方案如下:
殼體工件車外圓工裝,包括于定位座,定位座上定位槽,頂塊的底面與工件的頂壁配合,頂塊的頂面帶有定位孔。
本發明的優點在于:在定位座上開設定位槽,定位槽的內壁與工件的外圓過盈配合,同時在工件的頂壁設置頂塊,對工件進行軸向裝夾,結構簡單,經濟實用,加工精度高。
附圖說明
圖1為工件的主視剖視圖。
圖2為本發明的使用狀態圖。
具體實施方式
下面結合附圖,說明本發明的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本發明包括定位座1,定位座1上定位槽12,定位槽12的內壁與工件2的外圓21過盈配合,頂塊3的底面與工件2的頂壁23配合,頂塊3的頂面帶有定位孔31,定位孔31用于與機床上的頂針配合,對工件2進行軸向裝夾,同時,加工時機床卡盤直接夾持定位座1上外圓11處,防止對工件2的徑向裝夾帶來的變形,保證工件2外圓22的車加工精度。
以上描述是對本發明的解釋,不是對發明的限定,本發明所限定的范圍參見權利要求,在本發明的保護范圍之內,可以作任何形式的修改。?
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