[發(fā)明專利]數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210449454.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-12
• 公開（公告）號(hào): CN102990958A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣耀;信東輝;俞高行
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江豐誠精鍛科技有限公司
• 主分類號(hào): B30B1/18
• 分類號(hào): B30B1/18
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體;金磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種壓力機(jī)，尤其是涉及一種數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。

背景技術(shù)

現(xiàn)有摩擦壓力機(jī)是利用左右雙摩擦盤分別壓緊飛輪輪緣產(chǎn)生的摩擦力矩驅(qū)動(dòng)飛輪和螺杠使滑塊往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)工件實(shí)施打擊。由于結(jié)構(gòu)原因存在如下問題．由于摩擦傳動(dòng)中的飛輪速度難以準(zhǔn)確控制，很難實(shí)現(xiàn)數(shù)控打擊能量的目的；摩擦傳動(dòng)中飛輪和摩擦盤產(chǎn)生嚴(yán)重打滑，能量浪費(fèi)大，工作效率低；易損件更換頻繁，維修費(fèi)用高。中國專利公開了一種螺旋壓力機(jī)（授權(quán)公告號(hào)：CN?202029409?U），其包括上橫梁、下橫梁、螺母、制動(dòng)器、螺桿、滑塊、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、電機(jī)和垂直連接于上橫梁與下橫梁之間的立柱，其中螺母固定在上橫梁上并與螺桿螺紋連接，螺桿的底部設(shè)有滑塊，電機(jī)通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接螺桿，在上橫梁上增設(shè)支撐機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括小帶輪、大帶輪、皮帶、花鍵連接的內(nèi)套和外套，其中內(nèi)套的外壁、外套的內(nèi)壁上都均布有形狀和數(shù)量完全相同的外凸直齒，內(nèi)套經(jīng)過鍵套裝在螺桿的上端，電機(jī)安裝在上橫梁上，電機(jī)的輸出端與小帶輪固定連接，大帶輪經(jīng)過鍵連接外套，外套的下端經(jīng)軸承安裝在支撐機(jī)構(gòu)上；制動(dòng)器經(jīng)支架安裝在上橫梁上，制動(dòng)器的抱緊塊環(huán)繞在大帶輪上；內(nèi)套及螺桿的頂端設(shè)有壓板，壓板與螺桿固定連接；支撐機(jī)構(gòu)包括連接板、底座和蓋板，其中連接板間隙套裝在螺桿上、并經(jīng)緊固螺母固定安裝在上橫梁上，底座間隙套裝在螺桿上、并固定安裝在連接板上，底座與螺桿同軸心，外套的下端經(jīng)軸承安裝在底座上，底座的頂端固定有蓋板，軸承封裝在蓋板、底座與外套構(gòu)成的腔體內(nèi)。但是這種壓力機(jī)利用皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)效率較低，并且使用壽命較短。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是提供一種數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，其主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的壓力機(jī)利用皮帶輪進(jìn)行傳動(dòng)，傳動(dòng)效率較低，并且使用壽命較短等的技術(shù)問題。

本發(fā)明的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

本發(fā)明的數(shù)控電動(dòng)螺旋壓力機(jī)，包括固定在基礎(chǔ)部分上的機(jī)身，所述的機(jī)身下部設(shè)有可擺放物料的工作臺(tái)，工作臺(tái)上方的機(jī)身上設(shè)有滑軌，滑軌上滑動(dòng)連接有壓力滑塊，壓力滑塊通過螺紋連接有螺桿，螺桿上端通過齒輪連接電機(jī)，電機(jī)連接電氣裝置。電機(jī)可以驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪帶動(dòng)螺桿進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)后，與其螺紋連接的壓力滑塊即可沿著滑軌進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，從而對(duì)固定在工作臺(tái)上的物料進(jìn)行壓制。電氣裝置可以控制壓力滑塊的行程、壓力大小等各種參數(shù)。

作為優(yōu)選，所述的工作臺(tái)底部連接有頂料氣缸。頂料氣缸可以頂動(dòng)工作臺(tái)，可使工作臺(tái)上下調(diào)整位置。

作為優(yōu)選，所述的機(jī)身外部設(shè)有潤滑裝置，潤滑裝置連通滑軌。潤滑裝置可以隨時(shí)向滑軌內(nèi)部注射潤滑油，可以使得壓力滑塊上下運(yùn)動(dòng)地更加順暢。

作為優(yōu)選，所述的機(jī)身設(shè)有可監(jiān)測(cè)壓力滑塊滑動(dòng)位置的行程控制裝置，行程控制裝置連接電氣裝置。行程控制裝置可以自動(dòng)監(jiān)測(cè)壓力滑塊運(yùn)行的進(jìn)程，從而發(fā)出信號(hào)到電氣裝置，由電氣裝置決定停機(jī)還是壓制。

作為優(yōu)選，所述的齒輪連接有制動(dòng)裝置。制動(dòng)裝置可以根據(jù)需要使得齒輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)，防止意外發(fā)生。

作為優(yōu)選，所述的電機(jī)的輸出軸通過鍵直接連接齒輪，齒輪的外部設(shè)有罩殼，罩殼頂部開有通風(fēng)孔。電機(jī)的輸出軸與齒輪直接進(jìn)行剛性連接，這樣齒輪所受徑向力較小，齒輪的慣性力矩小，這樣便有效地保護(hù)了齒輪結(jié)構(gòu)，避免了電機(jī)本身的劇烈抖動(dòng)和齒輪聯(lián)接中間環(huán)節(jié)的破壞。罩殼頂端采用通風(fēng)形式來解決齒輪摩擦產(chǎn)生的熱量，從而解決了齒輪慣性力矩大的問題。

作為優(yōu)選，所述的機(jī)身上部設(shè)有平臺(tái)，平臺(tái)連接樓梯。?平臺(tái)設(shè)置在電機(jī)、齒輪的上方，可以隨時(shí)對(duì)電機(jī)、齒輪進(jìn)行維修，較為方便。

因此，本發(fā)明通過齒輪傳動(dòng)，使得傳動(dòng)效率較高，壓力滑塊壓制的力度更強(qiáng)，使用壽命較長，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是圖1的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本發(fā)明的電機(jī)與齒輪的連接示意圖。

圖中零部件、部位及編號(hào)：基礎(chǔ)部分1、機(jī)身2、工作臺(tái)3、滑軌4、壓力滑塊5、螺桿6、齒輪7、電機(jī)8、電氣裝置9、頂料氣缸10、潤滑裝置11、行程控制裝置12、制動(dòng)裝置13、輸出軸14、鍵15、罩殼16、平臺(tái)17。

具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。