[發明專利]軌道轉運車

無效

• 申請號: 201210447766.5
• 申請日: 2012-11-12
• 公開（公告）號: CN102923451A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 呂紹平
• 申請（專利權）人: 銅陵恒盛軌道裝備有限責任公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所 34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域：

本發明涉及一種軌道轉運平臺，尤其涉及一種軌道轉運車。

背景技術：

軌道轉運平臺是將沿軌道運行的軌道小車或火車等，轉移至其它軌道上的設備，現有的軌道轉運平臺沒有牽引功能，待轉運的軌道小車或火車等需要人工推上轉運平臺，或需要借助其它牽引裝置來完成，使用不方便。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種軌道轉運車，以解決現有軌道轉運平臺沒有牽引功能，使用不方便的缺陷。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：

一種軌道轉運車，包括設置在縱向軌道上的轉運平臺，轉運平臺上端面設置有橫向軌道，所述轉運平臺上還設置有控制室以及連接動力機構的鋼絲牽引裝置。

所述轉運平臺設置在兩段橫向設置的地面軌道之間。

所述鋼絲牽引裝置包括連接在鋼絲末端的掛鉤。

本發明與現有軌道轉運平臺相比，增加了牽引機構，可以將待轉運的軌道小車或火車牽引至轉運平臺上，省去了人工推行或借助其它牽引裝置的麻煩，使用更加方便。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

其中?1.縱向軌道；2.控制室；3.鋼絲牽引裝置；4.橫向軌道；5.轉運平臺；6.地面軌道。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示及具體實施例，進一步闡述本發明，但不是用來限制本發明的保護范圍。

請參考圖1，一種軌道轉運車，包括設置在縱向軌道1上的轉運平臺5，轉運平臺5上端面設置有橫向軌道4，轉運平臺5上還設置有控制室2以及連接動力機構的鋼絲牽引裝置3，轉運平臺5設置在兩段橫向設置的地面軌道6之間，鋼絲牽引裝置3包括連接在鋼絲末端的掛鉤。

以上顯示和描述了本發明的基本原理、主要特征和本發明的優點。僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明所揭露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。