[發明專利]自動收縮的車輛遮陽棚

無效

• 申請號: 201210447214.4
• 申請日: 2012-11-11
• 公開（公告）號: CN102910055A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 王建明
• 申請（專利權）人: 王建明
• 主分類號: B60J11/02
• 分類號: B60J11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及炎炎烈日中車輛在停泊過程中的遮陽降溫領域，尤其涉及自動收縮的車輛遮陽棚。

眾所周知，在炎炎烈日中車輛在停泊過程中，車內溫度很容易就能達到令人難以忍受的五、六十度，在這樣高的溫度中極有可能造成車內一些易爆品如打火機、殺蟲氣霧劑、起動液等的自爆，從而引發事故。而現有的車輛遮陽棚它們大都體積較大，收放較為困難。

發明內容

本發明的目的是提供一種對停泊在烈日下汽車遮陽的過程中，只需輕輕一拉就能打開的遮陽棚，泊車結束后，只需去掉掛在汽車兩端，如牌照螺栓上加裝的夾子內掛的連接扣就能使遮陽棚自動收縮的裝置。

自動收縮的車輛遮陽棚，有自動收縮卷簾筒和側面遮陽布組成。

所述自動收縮卷簾筒為畫卷式形狀，自動收縮卷簾筒外側筒體上有一道卷簾布拉出口，卷簾布拉出端連在與之相鄰的自動收縮卷簾筒外側壁上，另一端連在自動收縮卷簾筒內的設有自動收縮彈性裝置的內卷軸上，自動收縮卷簾筒兩端的筒體上有與側面遮陽布連接的連接扣，內側筒體上有控制自動收縮卷簾筒內自動收縮彈性裝置的內軸。

所述側面遮陽布的上端邊為弱彈性帶，有與自動收縮卷簾筒兩端的筒體上的連接扣對應的連接扣，側面遮陽布下端有吸盤。

所述連接扣為夾子狀、掛環狀也可為磁性狀。

所述吸盤為真空吸盤也可為磁性吸盤。

附圖說明

圖1是本發明執行部分結構示意圖

圖2是圖1中3的外視圖

圖3是圖1中5的結構示意圖

圖4是圖5中3-2的剖視圖

圖5是圖1中3的內軸的結構示意圖

圖6是圖1中3的閉合狀態圖

具體實施方案

本發明自動收縮的車輛遮陽棚的實施例，如圖1所示，本發明自動收縮的車輛遮陽棚上有固定在車輛兩端，如牌照螺栓上加裝的夾子1和固定繩2和自動收縮卷簾筒3相連，3的兩端外殼的外端上有與側面遮陽布連接的連接扣3-1,?3的兩端外殼的內端有固自動收縮彈簧片3-2的內端內軸3-3，3的側面有一道供遮陽4布伸縮的拉出口3-4，遮陽4的一端卷在3內端的自動收縮彈性裝置的內卷軸3-5上，3-2裝在3-5兩端；4的另一端從3-4拉出固定在與之相鄰的3的外壁上；3可有一根為空心的管體，起到支撐4、拉出4和固定3的作用；3和4固定好后可拿出側面遮陽布5，用5上的連接扣5-1和3-1相連，最后吸上5下端的吸盤5-2即可；若非長期停車時，可直掛朝陽面的側面遮陽布5；有3和5-2的支撐遮陽棚和車輛之間會留有一定的距離供空氣流通，更能保證降溫的效果；泊車結束后，去掉5后，只需去掉掛在1上的2便可輕松收起可自動收縮的車輛遮陽棚。

在上述實施例中，自動收縮卷簾筒壓在車輛上面，在其他實施例中，自動收縮卷簾筒下部可加增高墊。

在上述實施例中，自動收縮卷簾筒為幾個，在其他實施例中，自動收縮卷簾筒可為一個，拉住固定著遮陽布拉出端拉桿拉出遮陽布，在車棚與遮陽布的中間加塞外表柔韌的空心筒，空心筒兩端應用夾子。

在其他實施例中，側面遮陽布上也可有與車輛倒車鏡對應的布兜，自動收縮卷簾筒也可為遮陽布連在一起的兩個自動收縮卷簾筒。

在上述實施例中，自動收縮的車輛遮陽棚收起后，通常放在后備箱中，在其他實施例中，可在車頂加裝警燈式裝置自動收縮的車輛遮陽棚，泊車后，打開兩端盒蓋，拉出遮陽棚掛上夾子即可，反之，去掉夾子遮陽棚就可以自動收縮的車輛遮陽棚盒子中。