[發明專利]一種移動極板電除塵器

有效

• 申請號: 201210446956.5
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN102909134A
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 周巖
• 申請（專利權）人: 周巖
• 主分類號: B03C3/08
• 分類號: B03C3/08;B03C3/74;B03C3/47
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏曉波

技術領域

本發明涉及電除塵技術領域，更具體地說，涉及一種移動極板電除塵器。

背景技術

電除塵器是一種依靠靜電力來收集粉塵的工業凈化設備。傳統的電除塵器的工作原理為：來自高壓電源的高電壓施加到電暈線上，電暈線產生電暈放電，并形成電場；流經電場的煙氣中的粉塵被電暈線放電產生的荷電離子；帶電粉塵在電場力作用下，被收集到收塵極板上；通過振打的方式使被收集到收塵極板上的粉塵從收塵極板上脫離，然后由輸送設備把脫離下來的粉塵輸送到指定地點。

對于傳統的電除塵器，通過振打的方式使粉塵從收塵極板上脫離，在振打過程中必然會導致粉塵的二次飛揚，使收集到的粉塵重新回到煙氣流中，而且二次飛揚的粉塵部分可能直接從電除塵器出口進入大氣。因此，采用振打方式清理粉塵，導致電除塵的凈化效果較差。

為了克服由于振打方式帶來的粉塵二次飛揚問題，目前采用移動極板電除塵器。如圖1所示，移動極板電除塵器主要包括底端設置有灰斗12的殼體11，位于殼體11內部的若干除塵裝置13，該除塵裝置13沿氣流流向依次設置，位于末級的除塵裝置13為移動極板除塵裝置131，該移動極板除塵裝置131主要包括若干收塵極板，且收塵極板呈環路分布，位于環路內的電暈線，氣流從環路內通過，其中收塵極板在驅動裝置的驅動下沿其環路移動，在移動極板電除塵器的底部設置旋轉刷，通過驅動裝置驅動旋轉刷旋轉，旋轉刷將移動到底部的收塵極板上收集到的粉塵刷除干凈，圖1中的箭頭表示煙氣流向。

收塵極板的移動以及驅動旋轉刷的轉動均需要驅動裝置來實現，且驅動裝置需要設置在每一級除塵裝置13的后端（以煙氣流入方向為前，以煙氣流出方向為后），而驅動裝置需要占用一定的空間，由于電除塵器內每級除塵裝置13之間的空間有限，以及受電除塵器整個內部空間的限制，旋轉刷的驅動裝置和傳動裝置只能設置在電除塵器的后端，則只能在電除塵器的最后一級設置移動極板除塵裝置131。

由于現有的移動極板電除塵器只具有一級移動極板除塵裝置131，在有限場地內，現有的移動極板電除塵器面臨收集難度較大的情況時，移動極板電除塵器較難達到預期的除塵效率。

綜上所述，如何提供一種移動極板電除塵器，以在有限場地內提高移動極板電除塵器的除塵效率，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是提供一種移動極板電除塵器，以在有限場地內提高移動極板電除塵器的除塵效率。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種移動極板電除塵器，包括：殼體；位于所述殼體內部并沿氣流流向依次排列的除塵裝置，所述除塵裝置至少為兩個，位于末級的所述除塵裝置為第一移動極板除塵裝置，所述第一移動極板除塵裝置包括若干第一收塵極板，且每個所述第一收塵極板呈環路分布，驅動所述第一收塵極板沿環路移動的第一驅動裝置，與所述第一收塵極板的底端相接觸的主動旋轉刷，驅動所述主動旋轉刷轉動的第二驅動裝置；其特征在于，

位于所述第一移動極板除塵裝置前部的所述除塵裝置中至少一個所述除塵裝置為第二移動極板除塵裝置，所述第二移動極板除塵裝置包括若干第二收塵極板，且每個所述第二收塵極板呈環路分布，驅動所述第二收塵極板沿環路移動的第三驅動裝置，與所述第二收塵極板的底端相接觸并能夠隨所述第二收塵極板的移動而旋轉的從動旋轉刷。

優選的，上述移動極板電除塵器中，所述從動旋轉刷包括從動支撐軸和設置于所述從動支撐軸上的從動刷毛；

該移動極板電除塵器還包括設置于所述從動支撐軸兩端的支撐軸承，所述支撐軸承與所述殼體相連，所述從動支撐軸與所述支撐軸承的摩擦力矩小于所述從動刷毛與所述第二收塵極板的摩擦力矩。

優選的，上述移動極板電除塵器中，所述支撐軸承具體為固體潤滑的滑動軸承。

優選的，上述移動極板電除塵器中，所述第三驅動裝置包括：

位于所述第二收塵極板的頂部并貫穿所述第二收塵極板的第二主動軸，所述第二主動軸的軸線的延伸方向與氣流流向相一致；

位于所述第二收塵極板的底部并貫穿所述第二收塵極板的第二從動軸，所述第二從動軸的軸線的延伸方向與所述第二主動軸的軸線的延伸方向相一致；

分別設置于所述第二主動軸兩端的第二主動鏈輪；

分別設置于所述第二從動軸兩端的第二從動鏈輪；

連接所述第二主動鏈輪與所述第二從動鏈輪的第二鏈條，所述第二鏈條具體為兩條，且分別位于所述第二收塵極板的兩側，并與所述第二收塵極板相連；

與所述第二主動軸相連并驅動所述第二主動軸轉動的第三驅動部件。