[發明專利]鉛酸蓄電池板柵鉛合金

有效

• 申請號: 201210446750.2
• 申請日: 2012-11-11
• 公開（公告）號: CN102938465A
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 周定文;洪銀龍;邵浩洲;張生木;高梓聶
• 申請（專利權）人: 駱駝集團華南蓄電池有限公司
• 主分類號: H01M4/68
• 分類號: H01M4/68;C22C11/06
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術領域

本發明涉及電化學技術領域，尤其是一種用于制造鉛酸蓄電池板柵的合金。

背景技術

混合電動車用電池是電池行業新增的巨大市場。鉛酸蓄電池用于混合電動車以及電動車具有極大的優勢，其價格低廉、單體電壓穩定、安全性能高，且制造基礎良好。

蓄電池的核心部件就是極板，而極板的性能好壞直接決定于板柵和鉛膏，板柵的質量好壞取決于板柵鉛合金的性能。板柵鉛合金的質量，影響到板柵的強度，板柵鉛合金中各合金元素的含量對極板的電性能和機械性能影響極大。現有板柵鉛合金存在機械強度低，內電阻大等缺陷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種鉛酸蓄電池板柵鉛合金，它可以解決蓄電池極板的機械強度低，內電阻大的問題。

為了解決上述問題，本發明的技術方案是：這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金，由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.15%～0.18%，錫1.50～1.90%，鋁0.04～0.06%，鐵≤0.002%，鉍≤0.005%，鋅≤0.001%，銻≤0.001%，銀≤0.001%，銅≤0.0015%，砷≤0.001%，其余為鉛。

上述技術方案中，更為具體的方案還可以是：

這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.18%，錫??1.50%，鋁0.06%，鐵0.002%，鉍0.005%，鋅0.001%，銻0.001%，銀0.001%，銅0.0015%，砷0.001%，其余為鉛。

進一步：這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.15%，錫1.90%，鋁0.04%，鐵0.002%，鉍0.005%，鋅0.001%，銻0.001%，銀0.001%，銅0.0015%，砷0.001%，其余為鉛。

由于采用上述技術方案?，本發明具有如下有益效果：

1、由于在配方中加入了少量的鋁，鋁的加入保護了合金中的鈣，減少了在熔鑄的過程中合金中鈣的燒損，從而增強了板柵的強度，板柵的強度的增加，板柵結構可更簡練，從而減少了重量。

2、鋁的加入穩定了合金中鈣的比例，從而減小了板柵的電阻，增強了板柵的導電性，提高了負極的析氫電位，減少了蓄電池在使用過程中電解液中水的損失。

具體實施方式

下面用實施例對本發明進一步詳述：

實施例1

這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.18%，錫1.50%，鋁0.06%，鐵0.002%，鉍0.005%，鋅0.001%，銻0.001%，銀0.001%，銅0.0015%，砷0.001%，其余為鉛。

實施例2

這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.15%，錫1.90%，鋁0.04%，鐵0.002%，鉍0.005%，鋅0.001%，銻0.001%，銀0.001%，銅0.0015%，砷0.001%，其余為鉛。

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實施例3

這種鉛酸蓄電池板柵鉛合金由下列重量百分比組分的材料熔化制得：鈣0.16%，錫1.80%，鋁0.05%，鐵0.001%，鉍0.003%，鋅0.0005%，銻0.0005%，銀0.0005%，銅0.0012%，砷0.0005%，其余為鉛。