[發(fā)明專利]一種弧齒錐齒輪尺寸鍍銀的方法無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201210446184.5 | 申請(qǐng)日: | 2012-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102965704A | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉莉;張春剛;李慶春;朱立新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | C25D7/00 | 分類號(hào): | C25D7/00;C25D5/18;C25D3/46;C25D21/12 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)東大專利代理有限公司 21109 | 代理人: | 李運(yùn)萍 |
| 地址: | 110043 *** | 國(guó)省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 弧齒錐 齒輪 尺寸 鍍銀 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬電鍍領(lǐng)域,特別涉及一種弧齒錐齒輪尺寸鍍銀的方法。
背景技術(shù)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部件弧齒錐齒輪按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)尺牙表面進(jìn)行鍍銀,以減少工作過(guò)程中的摩擦,降低零件在工作中的磨損程度,同時(shí)起防粘接作用。?
航空發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)部件弧齒錐齒輪尺牙表面進(jìn)行鍍銀特殊性是:要將銀層厚度準(zhǔn)確地控制在5-6μm之間,即銀層具有很好的均勻性,以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)試車后檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的要求。多次試車考核結(jié)果表明:厚度低于5μm,則銀層磨損嚴(yán)重起不到防粘接作用;厚度高于6μm,由于裝配后間隙很小,工作中銀層需承受與齒牙表面平行方向巨大的剪切應(yīng)力,導(dǎo)致銀層與零件基體剝離并沿齒牙表面向齒頂滑移,不能滿足裝配要求。
電鍍過(guò)程是一種復(fù)雜的氧化還原反應(yīng)過(guò)程,該過(guò)程受到多種因素的影響:電鍍?nèi)芤航M分、含量、電力線分布、電流密度、電源波形、溶液溫度等,所得到的鍍層質(zhì)量也受到上述因素的影響。目前一般鍍銀溶液仍是采用氰化物,氰化鍍銀槽液具有穩(wěn)定性好,便于維護(hù),鍍液分散能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn),零件的銀層厚度一般控制在5-8μm之間,但對(duì)于有嚴(yán)格裝配要求的齒輪零件,銀層厚度控制不準(zhǔn)導(dǎo)致試車考核后銀層脫落,不符合試車考核后銀層完好無(wú)脫落的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明研制出一種能夠準(zhǔn)確控制銀層尺寸的方法,滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)弧齒錐齒輪尺寸鍍銀要求,進(jìn)而滿足航空發(fā)動(dòng)機(jī)裝配要求。
本發(fā)明一種弧齒錐齒輪尺寸鍍銀的方法,包括以下步驟:(1)除油,(2)?弱腐蝕,(3)預(yù)鍍銅,(4)預(yù)鍍銀,(5)鍍銀,所述(5)鍍銀步驟中,鍍銀槽液的成分為:AgCl30-40g/l,總KCN?110-125g/l,游離KCN70-85?g/l,?K2CO3≤50?g/l;
鍍銀過(guò)程中控制槽液的溫度為15~25℃,采用的是雙向脈沖電流,脈沖電源參數(shù)是:正向脈沖:頻率1000Hz,工作比為20%,電流密度0.8A/dm2;負(fù)向脈沖:頻率1000Hz,工作比為10%,電流密度為0.2A/?dm2,得到的銀層生長(zhǎng)速度為1μm/3min,控制鍍層厚度在5-6μm之間。
所述步驟(1)除油過(guò)程中,采用堿液對(duì)弧齒錐齒輪零件除油,堿液成分為:NaOH?40-75g/l,Na3PO4.12H2O?10-30?g/l,Na2SiO3?3-10,Na2CO3?30-100?g/l,槽液溫度60-80℃,除油時(shí)間15-20min,再用熱水清洗,冷水清洗干凈。
所述步驟(2)弱腐蝕過(guò)程中,用鹽酸若丁溶液對(duì)除油后的零件進(jìn)行弱腐蝕,鹽酸若丁溶液中純HCL100-150?g/l;若丁1-2?g/l,槽液溫度室溫,腐蝕時(shí)間0.5-2min,腐蝕完用冷水沖洗干凈。
所述步驟(3)預(yù)鍍銅過(guò)程中,對(duì)弱腐蝕完的零件進(jìn)行預(yù)鍍銅,鍍銅槽液成分為CuCN?75-90?g/l,NaCN?15-25?g/l,NaOH?10-20?g/l,Na2CO3<70?g/l;電流密度2A/dm2,電鍍時(shí)間1-2min,鍍完銅用冷水沖洗。
所述步驟(4)預(yù)鍍銀過(guò)程中,對(duì)鍍完銅的零件進(jìn)行預(yù)鍍銀,鍍液成分為AgCL?0.8-1.2?g/l,總KCN?80-90?g/l,?游離KCN?79-89?g/l,電流密度3A/dm2,電鍍時(shí)間為1min。
為了使鍍層在宏觀上均勻細(xì)致,即使電鍍過(guò)程中金屬電結(jié)晶形核的速度較快,而晶核成長(zhǎng)的速度較慢,則生成的晶核數(shù)量較多,晶粒較細(xì)。本發(fā)明在槽液成分含量設(shè)計(jì)中提高了游離氰化鉀和總氰化鉀的含量,有利于鍍液中銀的絡(luò)合,提高了銀離子在陰極表面上發(fā)生轉(zhuǎn)化的速度,為快速形核提供條件。氰化鉀含量高促進(jìn)了陽(yáng)極的溶解、提高了溶液的導(dǎo)電能力,促進(jìn)了金屬離子在零件表面的形核。同時(shí)適當(dāng)?shù)慕档筒垡簻囟龋ú桓哂?5℃)能夠抑制到達(dá)零件基體表面的銀金屬原子長(zhǎng)大的速度。但是氰化物含量不能過(guò)高,過(guò)高時(shí)可能出現(xiàn)金屬的非正常溶解,鍍層變得粗糙。
本發(fā)明采用的是雙向脈沖電源波形,跟普通的直流波形和單項(xiàng)脈沖波形相比,得到的鍍層在致密性、均勻性、耐蝕性、耐磨性上有很大的提高。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司,未經(jīng)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201210446184.5/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:管路保護(hù)支架、車身及車輛
- 下一篇:汽車散熱器電鍍裝飾條





