[發明專利]一種車用逃生錘

有效

• 申請號: 201210445564.7
• 申請日: 2012-11-09
• 公開（公告）號: CN102923087A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 金煒;李兵;卓頡
• 申請（專利權）人: 西安交通大學
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 汪人和

1.一種車用逃生錘，其特征在于：包括外殼（1）以及設置于外殼（1）內的從動搖桿（4）、主動搖桿（7）、敲擊桿（6）和儲能彈簧（3），從動搖桿（4）的下端以及主動搖桿（7）的下端分別鉸接于外殼（1）的內壁上，從動搖桿（4）的上端以及主動搖桿（7）的上端分別與敲擊桿（6）的上端鉸接，敲擊桿（6）的下端設置有敲擊錘（5），儲能彈簧（3）的一端與主動搖桿（7）相連，另一端與固定于外殼（1）內的擋板（1a）相配合，外殼（1）上開設有供敲擊桿（6）彈出外殼（1）的開口槽（1b）。

2.根據權利要求1所述一種車用逃生錘，其特征在于：所述主動搖桿（7）上設置有圓柱桿（8），圓柱桿（8）由開設于外殼（1）上的導向槽（1c）伸出外殼。

3.根據權利要求1所述一種車用逃生錘，其特征在于：所述外殼（1）上開設有限位孔，限位孔內設置有與從動搖桿（4）配合的限位觸發機構。

4.根據權利要求3所述一種車用逃生錘，其特征在于：所述限位觸發機構包括用于固定從動搖桿（4）的限位圓柱銷（2）以及用于移動限位圓柱銷（2）的磁性圓柱塞（9），限位圓柱銷（2）與磁性圓柱塞（9）通過設置于限位孔內的限位彈簧（10）相連。

5.根據權利要求1所述一種車用逃生錘，其特征在于：所述從動搖桿（4）、主動搖桿（7）、敲擊桿（6）和外殼（1）構成雙搖桿機構，敲擊桿（6）輸出的轉動角度和主動搖桿（7）輸入的轉動角度之比達到4~5。