[發(fā)明專利]雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210445497.9
• 申請(qǐng)日: 2012-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN103806875A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王穎;劉洪濤;薛志超
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王穎;劉洪濤;薛志超
• 主分類號(hào): E21B43/00
• 分類號(hào): E21B43/00;F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：該機(jī)包括置于機(jī)架(4)頂平臺(tái)上的雙驅(qū)四保險(xiǎn)減速機(jī)(1)和機(jī)架(4)底座上的電動(dòng)移機(jī)裝置(8)以及機(jī)架(4)下部控制柜內(nèi)外接傳感器(5)的數(shù)字智能控制器(7)，其中雙驅(qū)四保險(xiǎn)減速機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)輪(10)繩槽內(nèi)披復(fù)一端經(jīng)前動(dòng)滑輪(2)懸掛油井載荷，另一端經(jīng)后動(dòng)滑輪(6)懸掛防墜落平衡重(9)的驅(qū)動(dòng)繩(3)，保護(hù)繩槽內(nèi)固定另一端連接防墜落平衡重(9)的保護(hù)繩。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：所述的雙驅(qū)四保險(xiǎn)減速機(jī)(1)包括用同一條驅(qū)動(dòng)輪(10)式空心輸出軸和同一條置于驅(qū)動(dòng)輪(10)式空心輸出軸中心的輸入軸(18)對(duì)稱串聯(lián)的2臺(tái)起雙保險(xiǎn)作用的同規(guī)格減速機(jī)(11)以及輸入軸(18)兩端與雙驅(qū)電動(dòng)機(jī)(13)非接觸傳動(dòng)的2臺(tái)永磁聯(lián)軸器(12)，其中減速機(jī)(11)箱體內(nèi)輸入軸(18)兩端設(shè)置的一級(jí)減速齒輪與從動(dòng)盤為二合一齒輪(15)，其兩側(cè)各對(duì)稱嚙合兩組起雙保險(xiǎn)作用的同軸大小減速齒輪(16)，同軸大小減速齒輪(16)與固定在驅(qū)動(dòng)輪(10)式輸出軸上的二級(jí)減速齒輪(17)嚙合，驅(qū)動(dòng)輪(10)式輸出軸與減速機(jī)(11)箱體密封部位設(shè)置防滲回流孔(19)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：所述的電動(dòng)移機(jī)裝置(8)包括固定在機(jī)架底座四周騎在基礎(chǔ)預(yù)埋軌道上的設(shè)有螺桿或千斤頂微升降機(jī)構(gòu)的限位滾輪、電動(dòng)減速裝置，其中限位主動(dòng)滾輪用萬向軸與電動(dòng)減速裝置聯(lián)接，并預(yù)設(shè)斷電棘輪或螺桿手動(dòng)牽引裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：所述的防墜落平衡重(9)包括基礎(chǔ)平衡重與其上部的吊耳，以及用吊耳銷軸固定的帶長(zhǎng)銷孔和活動(dòng)剎車塊的對(duì)稱剎車臂，該對(duì)稱剎車臂與基礎(chǔ)平衡重內(nèi)設(shè)置的預(yù)緊彈簧三線匯于一點(diǎn)與后動(dòng)滑輪(6)懸掛，并與故障隨機(jī)制動(dòng)的電磁剎車(14)互相聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)制動(dòng)保護(hù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：所述的永磁聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)最少為以下三種類型之一：

第一種為主動(dòng)盤(20)和從動(dòng)盤(21)盤面外環(huán)上按N、S極順序?qū)ΨQ交互密集或分散排列偶數(shù)強(qiáng)磁體(22)的同步式永磁聯(lián)軸器，主動(dòng)盤(20)外緣設(shè)置拆裝調(diào)節(jié)螺桿(23)；

第二種為永磁吸盤(24)和從動(dòng)吸盤(25)盤面外環(huán)上設(shè)置獨(dú)立磁極總成或偶數(shù)組合磁極總成(26)的吸盤式永磁聯(lián)軸器，其中磁極總成(26)包括置于環(huán)形磁軛中用隔板隔開的固定強(qiáng)磁體和活動(dòng)強(qiáng)磁體，固定強(qiáng)磁體底部設(shè)置導(dǎo)磁極頭，活動(dòng)強(qiáng)磁體頂部設(shè)置磁力線疊加或短路閉合的活動(dòng)柱銷；

第三種為在永磁同步聯(lián)軸器的的基礎(chǔ)上，主動(dòng)盤(20)或從動(dòng)盤(21)上的強(qiáng)磁體(22)改為銅環(huán)，靠渦流感應(yīng)產(chǎn)生扭矩的渦流式永磁聯(lián)軸器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙驅(qū)非接觸傳動(dòng)立式抽油機(jī)，其特征在于：所述的驅(qū)動(dòng)輪(10)為驅(qū)動(dòng)、失載保護(hù)二合一軸式驅(qū)動(dòng)輪，其繩槽內(nèi)鑲嵌耐磨降噪可更換橡膠塊，前動(dòng)滑輪(2)和后動(dòng)滑輪(6)為無油自潤(rùn)滑MC尼龍輪，驅(qū)動(dòng)繩(3)為抗疲勞防銹鋼絲繩或高強(qiáng)度有機(jī)合成材料，其與油井載荷和防墜落平衡重(9)的連接方式為以下三種類型之一：

第一種為驅(qū)動(dòng)繩(3)披復(fù)在驅(qū)動(dòng)輪(10)繩槽內(nèi)，其一端懸掛油井載荷，另一端懸掛防墜落平衡重(9)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)減載摩擦傳動(dòng)；

第二種為驅(qū)動(dòng)繩(3)披復(fù)在驅(qū)動(dòng)輪(10)繩槽內(nèi)，其一端通過前動(dòng)滑輪(2)懸掛油井載荷，另一端通過后動(dòng)滑輪(6)懸掛防墜落平衡重(9)，實(shí)現(xiàn)多級(jí)減載摩擦傳動(dòng)；

第三種為驅(qū)動(dòng)繩(3)一分為二，其中一條驅(qū)動(dòng)繩死繩頭固定在驅(qū)動(dòng)輪(10)繩槽內(nèi)，活繩頭直接懸掛油井載荷或通過前動(dòng)滑輪(2)懸掛油井載荷，另一條驅(qū)動(dòng)繩死繩頭與第一條呈相反方向固定在驅(qū)動(dòng)輪(10)繩槽內(nèi)，活繩頭直接懸掛防墜落平衡重(9)或通過后動(dòng)滑輪(6)懸掛墜落平衡重(9)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)或多級(jí)減載同步傳動(dòng)。