[發明專利]電力設備運輸質量的自組網數據收集電路及其使用方法無效
| 申請號: | 201210445220.6 | 申請日: | 2012-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN102968891A | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 楊北革;任遠;高明;張曉鵬;段小兵;張瑞芳;張金梅;梁俊媛 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;山西省電力公司大同供電分公司 |
| 主分類號: | G08C17/02 | 分類號: | G08C17/02;H04W84/18;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人: | 馮夢洪 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電力設備 運輸 質量 組網 數據 收集 電路 及其 使用方法 | ||
技術領域
本發明涉及電力設備運輸質量監控的技術領域,特別是一種電力設備運輸質量的自組網數據收集電路,還涉及使用該電路的方法。
背景技術
電力設備的運輸主要采用長大貨物車輛,分為鐵路、公路、水運等,車型主要有平板、凹底、落下孔、鉗夾車等,載重量從30噸到450噸。電力設備大件運輸的貨值高、影響大、危險性強,在電力設備全生命周期的管理中,設備運輸質量控制是很重要的環節,特別是大型關鍵電力設備的運輸質量控制對電網建設和安全運行至關重要。
在國外一些國家主要由專業的運輸公司負責,在運輸過程開始后,客戶僅可以通過電話或網絡查看當前貨物運輸到哪一站,而對運輸過程中的貨物本身狀態無法隨時掌握。
在德國也有通過行車記錄儀(黑匣子)來進行電力設備運輸質量控制的先例,德國貨運車輛出廠時即安裝行車記錄儀,可以記錄并連續更新汽車的加速度、旋轉和方向信息數據,甚至連轉向燈或剎車的使用情況也會記錄下來,這可以有效地減少道路交通事故的發生。但是還是沒有對貨物本身狀態和車內環境進行監測。
發明內容
為克服現有技術的缺陷,本發明要解決的技術問題是提供了一種能夠在運輸過程中全面監測電力設備、實時傳送質量數據、及時報告故障的電力設備運輸質量的自組網數據收集電路。
本發明的技術方案是:這種電力設備運輸質量的自組網數據收集電路,其采用紫蜂ZigBee處理器,該處理器包括主控單元、數據采集模塊、數據處理模塊、數據輸出模塊,主控單元分別與數據采集模塊、數據處理模塊、數據輸出模塊連接,溫度表、沖撞記錄儀、氣體壓力表、傾斜傳感器、位移傳感器分別連接到ZigBee處理器的數據采集模塊,數據輸出模塊通過串行接口與移動通訊主設備連接。
還提供了一種使用該數據收集電路的方法,包括以下步驟:
(1)開始;
(2)操作系統初始化;
(3)創建個域網并啟動網絡;
(4)收到傳感器設備列表;
(5)更新傳感器設備列表;
(6)進入偵聽狀態;
(7)判斷是否收到節點加入請求,是則執行步驟(11),否則執行執行步驟(8);
(8)判斷是否收到傳感器測量數據,是則執行步驟(13),否則執行步驟(9);
(9)判斷是否收到控制命令,是則執行步驟(14),否則執行步驟(10);
(10)判斷是否收到關機指令,是則執行步驟(15),否則執行步驟(6);
(11)判斷節點是否在設備列表中,是則執行步驟(12),否則執行步驟(8);
(12)上報傳感器加入事件,跳轉到步驟(8);
(13)上報傳感器測量數據,跳轉到步驟(9);
(14)發送控制命令,跳轉到步驟(10);
(15)結束。
通過采用紫蜂ZigBee處理器,可以將溫度表、沖撞記錄儀、氣體壓力表、傾斜傳感器、位移傳感器探測的電力設備的實時數據傳送給管控中心,及時報告故障信息,從而全面地監測電力設備的運輸質量。
附圖說明
圖1所示為根據本發明的電力設備運輸質量的自組網數據收集電路的原理圖;
圖2是使用該自組網數據收集電路的方法的流程圖。
具體實施方式
下面通過附圖和實施例,對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
如圖1所示,這種電力設備運輸質量的自組網數據收集電路,其采用紫蜂ZigBee處理器,該處理器包括主控單元、數據采集模塊、數據處理模塊、數據輸出模塊,主控單元分別與數據采集模塊、數據處理模塊、數據輸出模塊連接,溫度表、沖撞記錄儀、氣體壓力表、傾斜傳感器、位移傳感器分別連接到ZigBee處理器的數據采集模塊,數據輸出模塊通過串行接口與移動通訊主設備連接。
優選地,ZigBee處理器是型號為TI?ZigBee?CC2530的ZigBee處理器。
還提供了一種使用該自組網數據收集電路的方法,包括以下步驟:
(1)開始;
(2)操作系統初始化;
(3)創建個域網并啟動網絡;
(4)收到傳感器設備列表;
(5)更新傳感器設備列表;
(6)進入偵聽狀態;
(7)判斷是否收到節點加入請求,是則執行步驟(11),否則執行執行步驟(8);
(8)判斷是否收到傳感器測量數據,是則執行步驟(13),否則執行步驟(9);
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