[發(fā)明專利]汽車油冷器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201210444944.9
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN102997026A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 許華輝;孫福
• 申請（專利權(quán)）人: 西安智拓精密焊接科技有限公司
• 主分類號: F16N39/02
• 分類號: F16N39/02;F28D9/02
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204
• 代理人: 王鮮凱

1.一種汽車油冷器，包括板片（5），其特征在于由上蓋板（10）、下蓋板（11）、水側(cè)蓋板（12）、油側(cè)蓋板（13）和至少兩塊板片（5）固連而成，上蓋板（10）和下蓋板（11）位于汽車油冷器的上下方向，兩塊水側(cè)蓋板（12）分別位于汽車油冷器的左右方向，兩塊油側(cè)蓋板（13）分別位于汽車油冷器的前后方向；板片（5）分布有若干流道（14），流道（14）通過化學(xué)蝕刻或激光方法加工而成，形成支撐筋（15）、流道（14）、支撐筋（15）相間隔結(jié)構(gòu)；用作油流道（14.1）的板片（5）和用作水流道（14.2）的板片（5）層疊式交替疊加，并且相鄰的板片（5）的流道（14）方向相互垂直；板片（5）上油流道（14.1）的兩端相互連通，一端作為進(jìn)油室（6），另一端作為出油室（7），進(jìn)油室（6）與開口于油側(cè)蓋板（13）一端的進(jìn)油口（1）連通，出油室（7）與開口于油側(cè)蓋板（13）另一端的出油口（2）連通；板片（5）上水流道（14.2）的兩端相互連通，一端作為進(jìn)水室（8），另一端作為出水室（9），進(jìn)水室（8）與開口于水側(cè)蓋板（12）一端的進(jìn)水口（3）連通，出水室（9）與開口于水側(cè)蓋板（12）另一端的出水口（4）連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油冷器，其特征在于：所述板片（5）的材料是金屬鋁、金屬銅、不銹鋼或者金屬鈦的任一種。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油冷器，其特征在于：所述板片（5）的厚度是選取0.5～3mm。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油冷器，其特征在于：所述流道（14）的高度是0.2～2mm。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車油冷器，其特征在于：所述流道（14）的寬度是0.2～2mm。

6.一種權(quán)利要求1所述的汽車油冷器，其特征在于：所述支撐筋（15）的寬度是0.2～2mm。