[發(fā)明專利]薄壁角接觸滿球軸承及其加工方法

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210444008.8
• 申請(qǐng)日: 2012-11-08
• 公開（公告）號(hào): CN102996625A
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜中玥;王吉林;賈秋生;王朝光;于清成;譚云柱;劉英學(xué);王濱;姜山;李恒才;韓東海;李拓宇;李建輝;殷明;王多亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱軸承集團(tuán)公司
• 主分類號(hào): F16C19/16
• 分類號(hào): F16C19/16;F16C33/64;F16C43/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

（一）技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸承技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域。?

（二）背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上有一種薄壁角接觸滿球軸承，該軸承是新一代高性能液壓泵專用軸承能，具有高載荷、高剛性、高精度、低噪音等特點(diǎn)。由于液壓泵結(jié)構(gòu)限制，市場(chǎng)上已沒有滿足配套要求的相關(guān)產(chǎn)品，因此亟需一種配套產(chǎn)品。?

（三）發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，使用方便，高載荷、高剛性、高精度，配合薄壁角接觸滿球軸承的薄壁角接觸滿球軸承。?

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括外圈1、內(nèi)圈2與鋼球3，鋼球3設(shè)置在外圈1與內(nèi)圈2之間，外圈1與軸承座孔連接，內(nèi)圈2與軸連接，外圈設(shè)置有斜擋邊，內(nèi)圈設(shè)置有不等高擋邊。?

本發(fā)明還有這樣一些技術(shù)特征：?

1、所述的鋼球3包括一組鋼球；?

2、所述的內(nèi)圈2、外圈1寬度不同。?

本發(fā)明的另一目的在于提供一種薄壁角接觸滿球軸承的加工方法，它包括：?

1、車加工工藝流程及留量步驟：?

（1）外圈：細(xì)車非基面、內(nèi)孔、去銳角→細(xì)車基面、外徑(留量0.2~0.5)→軟磨兩平面(留量0.2~0.3)、外徑→車平面內(nèi)、外角→車外溝(留量0.6~0.8)→車斜坡、去毛刺；?

（2）內(nèi)圈：細(xì)車基面(留量0.2~0.3)、粗車內(nèi)徑(留量0.7~0.9)、去內(nèi)銳角→細(xì)車非基面、內(nèi)外徑去非基面內(nèi)、外銳角、基面外銳角→軟磨兩平面→軟磨內(nèi)外徑(留量0.6~0.8)→細(xì)車內(nèi)徑(留量0.6~0.8)→車兩面內(nèi)、外倒角→車內(nèi)滾道(留量0.5~0.7)→去毛刺→熱處理；?

2、磨加工工藝流程及留量步驟：（以P4級(jí)為例）?

（1）外圈：粗磨平面(留量0.1~0.2)→粗磨外徑(留量0.1~0.16)→終磨外徑(留量0.03~0.06)→精研外徑(留量0.003~0.008)→粗磨外滾道(留量0.1~0.15)→細(xì)磨平面(留量0.04~0.07)退磁清洗→磨斜坡→、終磨外滾道(留量0.04~0.07)→精研外滾道(留量0.01~?0.015)；?

（2）內(nèi)圈：粗磨平面(留量0.1~0.2)→粗磨內(nèi)外徑(留量0.15~0.2)→終磨內(nèi)外徑(留量0.05~0.07)→精研內(nèi)徑(留量0.001~0.003)→粗磨內(nèi)滾道(留量0.08~0.?12)→磨內(nèi)徑(留量?0.04~0.08)→終磨平面(留量0.04~0.07)→退磁清洗→精研內(nèi)滾道(留量0.008~0.012)→熱處理；?

3、裝配工藝步驟：?

零件清洗→選別合套→裝配合套→游隙檢測(cè)→內(nèi)、外徑測(cè)量→成品退磁清洗→烘干→涂油、包裝→入庫。?

本發(fā)明外圈1與軸承座孔配合，內(nèi)圈2與軸配合隨著旋轉(zhuǎn)，鋼球3承受載荷、傳遞載荷。由于該系列軸承壁薄且幅高極窄，套圈寬度窄于同尺寸超輕系列的30%以上，并且內(nèi)套和外套寬度不等，軸承截面積小，生產(chǎn)加工時(shí)極易變形。為消除隱患，本發(fā)明采取了如下措施:??

1、采用優(yōu)化設(shè)計(jì),改變了普通角接觸球軸承的常規(guī)設(shè)計(jì)，合理的調(diào)整了主參數(shù)在較小的有限空間內(nèi)，采用了無保持架滿球設(shè)計(jì)，增加了滾動(dòng)體數(shù)量。在較小的截面積下，采用無保持架滿球設(shè)計(jì)，增加了多個(gè)滾動(dòng)體數(shù)量，使該系列軸承剛性、載荷大于同尺寸寬系列產(chǎn)品。?

2、根據(jù)軸承受力分析確定，軸承的接觸角為40°；內(nèi)、外圈寬度不等，外圈斜擋邊，內(nèi)圈不等高擋邊。大接觸角可使產(chǎn)品即承受徑向載荷又可以承受較大的軸向載荷以及徑向和軸向聯(lián)合載荷。在軸承工作受利方向，采用高擋邊，另一側(cè)采用低擋邊，以及內(nèi)圈、外圈寬度不等的設(shè)計(jì)，有利于軸承潤(rùn)滑和散熱。?

3、根據(jù)軸承的結(jié)構(gòu)和材料性能，設(shè)計(jì)給出合理的鎖球量δ：鎖球量是角接觸球軸承設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵因素，尤其是對(duì)于無保持架的滿球角接觸球軸承。合理的鎖球量δ，是根據(jù)軸承的合套游隙、軸承材料彈性變形量確定。合理的鎖球量可提高軸承的性能及生產(chǎn)效率。因?yàn)殒i球量過大：裝配時(shí)易傷鋼球，使軸承振動(dòng)噪音增大；鎖球量過小：易散套，廢品率高。?

4、采用模壓淬火工藝：由于超輕系列產(chǎn)品熱處理過程中極易變形，為控制變形，采用模壓淬火——即將每一個(gè)套圈裝入一個(gè)磨具中，夾緊來控制套圈的變形量。降低了廢品率，從而降低了軸承的成本，保證了軸承高精度的性能。?