[發明專利]預制混凝土構件豎向對接匹配翻模工藝方法

無效

• 申請號: 201210443042.3
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN102922590A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 李一勇;薛春剛;蔣春平;孫業發;孫凱;宋書東
• 申請（專利權）人: 中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
• 主分類號: B28B1/14
• 分類號: B28B1/14
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司 12209
• 代理人: 王融生

技術領域

本發明屬于建筑混凝土構件制作方法,特別涉及一種預制混凝土構件豎向對接匹配翻模工藝方法。

背景技術

印模：豎向分段預制安裝的混凝土構件一般分為上、下段或更多段，在下段頂面設有凸起（凹陷）部分，在上段底面設有凹陷（凸起）部分，下段的凸起（凹陷）和上段的凹陷（凸起）部分相互吻合。在施工過程中將下段的頂面澆筑一層混凝土，將凸起（凹陷）形狀印在混凝土里。將這段印有凸起（凹陷）形狀的混凝土拆模后，即形成印模。

本技術發明之前，預制混凝土構件豎向對接處處理主要有上下段分別在制作好的底胎上預制和直接在下段上預制兩種工藝:

上下段分別在制作好的底胎上預制：分別在已經制作好的底胎上預制混凝土構件的上下段，然后運輸到現場進行安裝。

直接在下段上預制：混凝土構件的下段預制完成后，在下段上預制上段。上段預制完成后，將上段吊至存放處。將上下段運輸至現場進行安裝。

現有施工技術缺點和不足：①匹配精度低。對于分別在已經制作好的底胎上預制混凝土構件的上下段，下段在預制過程中頂面會存在和設計值的尺寸偏差，而上段在預制過程中底面也會存在和設計值的尺寸偏差，這就造成下段頂面和上段底面的不完全匹配問題。②操作不便，設備要求高。對于直接在下段上預制上段這種工藝，預制混凝土構件上下段高度較高及上段重量較大時，需配置起吊高度較高的大噸位吊機，大大增加施工成本和難度。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種預制混凝土構件豎向對接匹配翻模工藝方法。它是一種施工簡便、能精確保證混凝土構件豎向對接處水平縫匹配的工藝技術。

本發明的技術方案是：

一種預制混凝土構件豎向對接匹配翻模工藝方法，其特征在于：

在豎向分段預制安裝的混凝土構件的下段頂面澆筑印模A，將印模A翻轉后在其頂部澆筑印模B，將印模B翻轉做為上段預制施工的底模板。

通過兩次印模的澆筑及翻轉，實現對分段預制的混凝土構件下段頂面的復制。

本預制混凝土豎向匹配翻模工藝方法有以下優點和效果：

匹配精度高：通過兩次印模的澆筑及翻轉，實現對下段頂面的復制，復制后的印模作為上段底模，保證了上下段接縫處完全匹配。

操作方便、設備要求低：印模高度較小，不需配置大噸位吊機，設備要求低，易于實現。

附圖說明

圖1是預制混凝土豎向匹配翻模工藝方法流程圖。

圖2是胎模結構平面圖。

圖3是胎模結構A-A斷面圖。

圖4是胎模結構B-B斷面圖。

圖5是胎模結構立體圖。

圖6是胎膜安裝剖面立體圖。

圖7是胎膜安裝細部圖。

圖中：1下段混凝土，2印模A，3胎模，4印模B，5上段混凝土，6胎模外主框架，7胎模內主框架，8胎模聯結內外主框架的箱形隔斷，9胎?？諜n，10鋼梁，11錨栓，12胎模托架，13下節墩身外模(示意)，14下節墩身內模(示意)，15印模鋼筋(示意)，16印模外模(示意)，17印模內模(示意)。

具體實施方式

如圖1所示的一種預制混凝土構件豎向對接匹配翻模工藝方法，在豎向分段預制安裝的混凝土構件的下段頂面澆筑印模A，將印模A翻轉后在其頂部澆筑印模B，將印模B翻轉做為上段預制施工的底模板。

通過兩次印模的澆筑及翻轉，實現對分段預制的混凝土構件下段頂面的復制。

本發明創造的具體方案的詳細內容：

工藝流程：

翻模工藝流程見圖1。圖中：1下段混凝土，2印模A，3胎模，4印模B，5上段混凝土。

下段混凝土頂面抹面

下段混凝土澆筑完成后對頂面進行抹面壓光、保證平整度。

清理混凝土面，涂刷隔離劑

清理已預制完成的下段混凝土表面，混凝土表面涂刷隔離劑。

施工印模A

以下段混凝土頂面為底模施工印模A。

翻轉印模A

當印模A達到一定強度后，吊車吊起印模A，利用吊車進行翻轉，平放在預制底胎上，翻轉后印模A頂面涂刷隔離劑。

施工印模B

以印模A頂面為底模施工印模B。

翻轉印模B

當印模B達到一定強度后，吊車吊起印模B，利用吊車進行翻轉，平放在預制底胎上，翻轉后印模B頂面涂刷隔離劑。

施工上段

以印模B頂面為底模板施工上段。

施工現場安放下段后，吊裝上段。

具體實例：