[發明專利]稀土永磁合金柔性氫破設備

有效

• 申請號: 201210442750.5
• 申請日: 2012-11-08
• 公開（公告）號: CN103801701A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 陳曉東;孫寶玉
• 申請（專利權）人: 沈陽中北真空科技有限公司
• 主分類號: B22F9/04
• 分類號: B22F9/04
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

技術領域

本發明涉及稀土永磁合金的氫破領域，具體地來說為一種釹鐵硼稀土永磁合金柔性氫破設備。

背景技術

釹鐵硼稀土永磁快淬磁粉與樹脂等混合，可做成粘結磁體。廣泛應用于電子、電器、電機等，有著越來越廣泛的用處。稀土儲氫合金也是鎳氫電池的負極材料。廣泛應用于電動工具、混合動力汽車等，有著越來越廣泛的用處。

現有的釹鐵硼稀土永磁合金氫破設備是一種旋轉爐膽式氫碎爐，可旋轉爐膽支撐于兩端支撐件上的，電加熱爐由可開、合的左、右爐體構成，包裹在爐膽外層，爐膽的一端為進、出料口，另一端與抽真空裝置和配氣裝置密封相通。

現有的旋轉式氫破爐在惰性氣體保護下取出磁粉很困難；冷速低，處理時間長，從十幾到三十小時；是外熱式的馬弗爐，能源消耗大。

發明內容

為了解決現有技術中存在的上述問題，本發明要解決提供一種稀土永磁合金柔性氫破設備。

本發明采用如下的技術方案：

本發明提供一種稀土永磁合金氫破設備，包括吸氫爐、脫氫爐、軌道密封傳送車以及平行軌道；其中吸氫爐和脫氫爐并排放置在軌道一端，吸氫爐、脫氫爐和軌道密封傳送車上分別設置有隔離閥門，軌道密封傳送車在平行軌道上移動，通過隔離閥門與吸氫爐和脫氫爐分別連接。

進一步地，所述吸氫爐連接有真空系統、抽真空管路上具有氫氣導入裝置、惰性氣體導入裝置、安全閥裝置，吸氫爐包括爐腔與第一隔離閥門，其中第一隔離閥門設置在爐腔一端，爐腔的另一端設置有爐門，爐腔與第一隔離閥門上設有壓力表和真空規，爐腔與第一隔離閥門之間連接有平衡閥管路，通過平衡閥管路平衡壓力。

進一步地，所述脫氫爐至少為2個，所述脫氫爐有抽真空管路連接真空系統，抽真空管路上有氫氣導入裝置、惰性氣體導入裝置和安全閥裝置；脫氫爐包括爐腔與第二隔離閥門，其中第二隔離閥門設置在爐腔一端，爐腔的另一端設置有爐門，爐腔與第二隔離閥門上設有壓力表和真空規，爐腔與第二隔離閥門之間連接有平衡閥管路，通過平衡閥管路平衡壓力。

進一步地，脫氫爐爐腔內有加熱室，加熱室內部為隔熱層，隔熱層內部設置有加熱器；脫氫爐爐殼外壁為夾套結構，設置有外循環或內循環風冷系統。

進一步地，軌道密封傳送車內設有將物料分別送入吸氫爐和脫氫爐的傳送裝置，軌道密封傳送車上設置有惰性氣體導入管路。

進一步地，該裝置還設有收料箱，收料箱與脫氫爐并排放置在軌道前，收料箱有第三隔離閥門可以與軌道密封傳送車連接，收料箱上設置有惰性氣體導入裝置、在所述收料箱下部設有收料罐。

????進一步地，所述的隔離閥門為雙向密封插板閥，包括閥板、水冷管軸、牽引氣缸、多個連桿，閥板上焊有水冷管或夾套，水冷管或夾套通過軟管連接到水冷管軸上，水冷管軸與閥板相對靜止，水冷管軸與牽引氣缸聯動，閥板左右兩端有軌道導向滾輪裝置，牽引氣缸桿帶動閥板移位撞擊撞塊，多個連桿作用于閥板完成，閥門腔體內設置有隔熱屏，雙向密封插板閥閥箱體上部有盲法蘭，維修時閥板可以移除閥體。

本發明具有如下的優點和有益效果：

1，采用本發明設備稀土合金通過氫破、加熱脫氫和冷卻，改善了粉末粒度分布和粉末顆粒形狀，對提高磁體性能有顯著的影響，生產的自動化程度大大提高。

2.與現有的氫破設備相比，本發明通過軌道密封傳送車和隔離閥門將吸氫爐、脫氫爐以及收料箱進行無氧污染對接，通過充入惰性氣體，在壓力平衡條件下進行的取出磁粉過程操作簡單，工藝過程無氧污染；脫氫效率高，冷卻均勻，冷卻速度快，處理時間短，并且節約了能源。

附圖說明

圖1是發明的稀土永磁合金氫破設備示意圖；

圖2是本發明設備軌道密封傳送車的結構示意圖；

圖3是本發明設備吸氫爐的結構示意圖；

圖4是本發明設備脫氫爐的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；?

圖6是本發明設備收料箱的結構示意圖；

圖7是本發明設備隔離閥門的結構示意圖；