[發明專利]變形陀螺電動車無效
| 申請號： | 201210442299.7 | 申請日： | 2012-10-25 |
| 公開（公告）號： | CN102940969A | 公開（公告）日： | 2013-02-27 |
| 發明（設計）人： | 章新江 | 申請（專利權）人： | 章新江 |
| 主分類號： | A63H17/00 | 分類號： | A63H17/00;A63H17/26;A63H29/22;A63H30/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315420 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變形 陀螺 電動車 | ||
1.變形陀螺電動車的構造特征是：遙控PCB板裝在電池的上面，并且吻合在一起，電機裝在遙控PCB板和電池的中心或電機裝在遙控PCB板的中心，電池裝在電機和遙控PCB板下面中心，上面和下面機殼分別裝上彩燈，做成圓形的機殼把遙控PCB板、電池和電機統統固定在里面，上、下機殼用螺絲固定在一起，球形上罩固定在機殼上面，球形下罩固定在機殼下面，電機主軸向上伸出，變形陀螺機身保持平衡，電機主軸不向任何一方傾斜，像這樣的變形陀螺機身做成兩只，而兩只變形陀螺機身里的遙控接收信號是不一樣的，做成T形的阻止棒，阻止棒長的一段比圓形的變形陀螺機身半徑長，T形阻止棒短的一端中心孔插入左邊的電機主軸中并固定住，T形阻止棒與變形陀螺機身完全分離，主軸插入T形阻止棒短的另一端中心孔并固定住，主軸向上伸出，主軸與電機主軸成一條直線，連接桿的中心軸孔套入主軸中并不固定，冒頭裝在連接桿里面，冒頭固定在主軸頂端，使活動自如的正、反轉動連接桿不能從主軸中滑出來，做成聯體的連接桿和阻止棒，連接桿的中心孔插入右邊的電機主軸中并固定住，聯體的連接桿和阻止棒與變形陀螺機身完全分離，阻止棒的長度比圓形變形陀螺機身半徑長，左邊連接桿用螺紋固定在右邊連接桿里面，冒頭在左、右連接桿里面完全分離，左阻止棒與右阻止棒在轉動時是不會碰在一起的，左、右阻止棒和地面阻止左、右電機主軸和連接桿正、反轉動，這樣變形陀螺電動車的輪胎是兩只變形陀螺機身做的。
2.權利要求2′是權利要求1′的從屬權利要求，其附加技術特征是：變形陀螺電動車在工作時，是左邊的電機外殼帶動左邊的輪胎正、反轉動和右邊的電機外殼帶動右邊的輪胎正、反轉動，同時左邊的阻止棒碰到地面就阻止左邊的電機主軸正、反轉動，右邊的阻止棒碰到地面就阻止右邊的電機主軸正、反轉動。?
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