[發明專利]過渡件后架

有效

• 申請號: 201210441360.6
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN103090417A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發明（設計）人: R.M.迪欽蒂奧;P.B.梅爾頓
• 申請（專利權）人: 通用電氣公司
• 主分類號: F23R3/60
• 分類號: F23R3/60
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 李強;嚴志軍

技術領域

本發明涉及過渡件后架，確切地說，涉及一種渦輪機的過渡件后架，該過渡件后架以相對低的停留時間提供周向直接燃料噴射。

背景技術

燃氣渦輪發動機等渦輪機一般包括對進氣進行壓縮的壓縮機、流體連接到壓縮機部分并且設置在其下游的燃燒室，以及渦輪。燃燒室具有內部，壓縮氣體與燃料一起在該內部中進行燃燒，并且該燃燒室包括形成為設有內部的過渡件，燃燒產物的主流穿過該過渡件的內部流向渦輪。渦輪機流體連接到燃燒室，該燃燒室位于過渡件下游，從而配置成容納來自過渡件的內部的主流。當主流流經渦輪時，主流的能量轉化成用于產生電能和/或電力的機械能。主流最終從渦輪中排出，并且部分排放到大氣中。

由于壓縮氣體和燃料的燃燒，因此一些排放物包括污染物，例如，氮氧化物（NO_X）。近來，人們已針對減少污染物的排放量做出各種努力。例如，已證實，將燃料延遲貧噴射（LLI）到燃燒室和/或過渡件中可以減少NO_X的排放量。

發明內容

根據本發明的一方面，提供一種過渡件后架，所述過渡件后架包括歧管，所述歧管具有容納燃料并且形成為設有燃料噴射孔的內部，所述燃料噴射孔經配置以使容納的燃料從歧管內部朝流經所述歧管的燃燒產物的主流進行噴射。所述歧管包括具有向內表面的主體，所述向內表面面向所述燃燒產物的所述主流，并且所述燃料噴射孔沿所述向內表面設定。

根據本發明的另一方面，提供一種渦輪機，所述渦輪機包括：燃燒室部分，所述燃燒室部分具有進行燃燒的燃燒區域，并且包括設有燃燒產物的主流所流經的內部的過渡件主體；渦輪部分，所述主流從所述過渡件主體的所述內部流入所述渦輪部分；以及過渡件后架，所述過渡件后架插在所述過渡件主體的后端與所述渦輪部分之間，并且經配置以使燃料朝所述主流噴射。

根據本發明的又一方面，提供一種渦輪機，所述渦輪機包括：燃燒室部分，其具有進行燃燒的燃燒區域，所述燃燒室部分包括具有主體的過渡件，所述主體設有燃燒產物作為主流所流經的內部；渦輪部分，所述主流從所述過渡件主體的所述內部流入所述渦輪部分；以及過渡件后架，其插在所述過渡件主體與所述渦輪部分之間，所述過渡件后架包括歧管，所述歧管具有容納燃料的內部。所述歧管形成為設有燃料噴射孔，所述燃料噴射孔經配置以使所述燃料從歧管內部朝所述主流噴射。

通過以下結合附圖進行的說明可以更加清楚地了解這些和其他優點以及特征。

附圖說明

所附權利要求書特別指出并明確要求本發明的權利。通過以下結合附圖進行的詳細說明可以清楚地了解本發明的上述和其他特征以及優點，在附圖中：

圖1是渦輪機的示意圖；

圖2是過渡件后架的透視圖；

圖3是圖2所示過渡件后架的一部分的放大透視圖；

圖4是根據進一步實施例的過渡件后架的透視圖；以及

圖5是圖4所示過渡件后架的一部分的放大透視圖。

具體實施方式通過參考附圖以實例方式介紹本發明的各實施例以及優點和特征。

元件符號列表：