[發明專利]推動型內部車門手柄

有效

• 申請號: 201210441188.4
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN103526990B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 崔珉碩;宋永旭;李起昌
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社
• 主分類號: E05B1/00
• 分類號: E05B1/00
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司11314
• 代理人: 程偉,王錦陽

相關申請的交叉引用

本申請要求2012年7月2日提交的韓國專利申請第10-2012-0071578號的優先權，該申請的全部內容結合于此用于通過該引用的所有目的。

技術領域

本發明涉及內部車門手柄；特別地，涉及結合在門飾件中的推動型內部車門手柄，使得能夠不用手指拉動而用手開啟車門。

背景技術

車門通常包括可以從外部開啟車門的外部車門手柄和可以從內部開啟車門的內部車門手柄。

車門手柄具有鉸接到車門板以釋放門閉鎖的鎖定的結構，該結構稱作杠桿型車門手柄。

杠桿型車門手柄采用了杠桿支點到各施力點的距離的比值。可以用函數來表達：d1(從支點到輸入力施力點的距離)x W1(輸入力)＝d2(從支點到輸出力施力點的距離)x W2(輸出力)。

因此，當開啟車門時，能夠通過僅用手指拉動車門手柄的一部分的簡單操作釋放門閉鎖的鎖定。在釋放鎖定狀態的門閉鎖的狀態中，能夠通過(在車輛外部)拉動車門或(在車輛內部)推動車門開啟車門。

采用杠桿型的外部車門手柄或內部車門手柄，首先通過用手指操作車門手柄釋放門閉鎖的鎖定狀態，隨后再用手或肘推動或拉動車門。因此，從上述杠桿型中應當了解，需要至少兩個動作步驟以開啟車門。

然而，為了開啟車門，杠桿型內部車門手柄需要至少兩個動作步驟，首先應通過用手指操作車門手柄釋放門閉鎖的鎖定狀態，隨后用手或肘再拉動或推動車門。因此，杠桿型內部車門手柄不便于操作車門。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在加深對本發明的一般背景技術的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的各個方面提供了一種推動型內部車門手柄，其中內部車門手柄與門飾件一起形成，內部車門手柄具有用于門閉鎖的解鎖操作的長鉸鏈，通過向下推動沿著門飾件長度方向形成的車門手柄釋放門閉鎖的鎖定，以開啟車門，從而可以通過僅一次觸碰的推動操作方便地開啟車門，特別地，關節相對無力或有手指殘疾的乘客可以通過向下按壓推動表面的僅一次碰觸的推動操作來操縱車門開啟。

本發明的各個方面提供了一種包括推動柄的推動型內部車門手柄，推動柄沿著門飾件的豎直方向布置，門飾件與外部板和內部板一起形成車門，其中推動型內部車門手柄的一端部連接到門飾件以形成鉸接點，在與鉸接點間隔開的位置處形成通過手指向下推動的推動部分，通過施加至推動部分的力使推動柄圍繞鉸接點旋轉，從而操作釋放索釋放門閉鎖的鎖定。

推動柄可以安裝在安裝空間部分中，安裝空間部分在門飾件中向內凹陷，并在門飾件和推動柄之間形成的臺階部分，推動柄可以具有設置在相對于門飾件的突出表面和內部板的突出表面的車輛外面上的組裝位置。

當向下推動推動柄時，推動柄可以圍繞鉸接點旋轉，推動柄的向下運動可以通過運動路徑引導，其中推動柄與板表面表面接觸，所述板表面由形成車門的板中的一個提供。運動路徑的斜面可以向門飾件的內部傾斜，并且該運動可以具有距離鉸接點一定距離的曲面半徑。

運動路徑的斜面可以由推動柄的一部分限定。

推動柄可以包括矩形柄身、推動表面、索聯接構件、鉸鏈銷、復位彈簧和導向器，推動表面在柄身的一部分上形成，并具有臺階部分以形成放入手指的空間；索聯接構件與釋放索連接，釋放索從柄身的一部分延伸到在推動表面底部上的門閉鎖；在柄身的端部上形成鉸鏈銷，鉸鏈銷起到柄身的鉸接點的作用；復位彈簧彈性支撐具有索聯接構件的柄身，以向柄身提供彈性回復力；導向器設置在具有索聯接構件的柄身的一端部上。

導向器可以沿著突出表面的末端表面的豎直距離形成傾斜角，使得柄身向下移動的同時與一個板(形成車門的板中的一個)的板表面表面接觸，并沿著末端表面的的豎直距離形成曲率，使得柄身圍繞鉸接點的旋轉中心軸樞轉。

導向器可以插入門飾件罩的導向槽中，門飾件罩與設置在門飾件上的柄身重疊。

推動柄進一步包括連接到安全索的安全按鈕，安全索延伸到門閉鎖以保持鎖定狀態。

安全按鈕可以設置在柄身的按鈕聯接構件上，索聯接構件可以設置在與按鈕聯接構件相對的位置處，索聯接構件與延伸到門閉鎖的釋放索連接。

推動柄可以被與門飾件的安裝空間部分接合的組裝修整部件覆蓋。

組裝修整部件可以包括罩支架、槽和門飾件罩，罩支架與推動柄的一部分重疊并與門飾件接合；槽設置在不與罩支架重疊的推動柄上；門飾件罩覆蓋槽和罩支架并在推動柄的矩形柄身的一部分上形成臺階部分以暴露用來放入手指的推動柄的推動表面。