[發明專利]單向阻尼輥子

有效

• 申請號: 201210440790.6
• 申請日: 2012-10-30
• 公開（公告）號: CN103787038A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 殷家振
• 申請（專利權）人: 浙江德馬科技有限公司;湖州德馬鈴木工業設備有限公司
• 主分類號: B65G39/02
• 分類號: B65G39/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及機械領域的輸送機或輸送裝置，特別涉及輸送機或輸送裝置的傳輸部件，具體的是一種用于輥道輸送機或輸送裝置的輥子(也叫“輥筒”)。

背景技術：

在重力式輥道輸送機或輸送裝置中，為了限制貨物的下滑速度，保證貨物輸送運行平穩和安全，一般采取的辦法是：1、減小輥道斜面角度或在斜面輥道上設置一段水平緩沖輥道；2、縮短輥道輸送面長度；3、在輥道上安裝阻擋裝置。這三種方法能起到一定的作用，但存在可靠性不高、限制和降低了輸送效能等弊病。為此，湖州德馬機械有限公司曾設計了一種限速阻尼滾筒，并申請了實用新型專利(ZL01252973.7阻尼輥筒)，它具有輥筒殼體、端蓋和端蓋軸，在輥筒殼體一端的端蓋軸內端與緊密鑲嵌于輥筒殼體內壁的內置筒底面上的中心軸孔之間連接有中心軸，行星輪組的中心輪安裝于中心軸上，行星輪組的各行星齒輪同時與內置筒的內齒相嚙合，由二片分別裝配有重力塊、摩擦塊的離心翅片和中心齒輪副構成的離心制動器，其中心齒輪副活動套裝于中心軸上，并與行星輪組的中心齒輪或行星齒輪相嚙合。工作時，貨物在輥道上的滑動速度越快，阻尼輥筒離心制動裝置產生的阻力就越大，從而起到降低貨物滑動速度的作用。該阻尼輥筒結構合理，能大大提高重力式輥道輸送貨物的效能和安全可靠性。但由于應用該阻尼輥筒后貨物在輥道上前進或后退都受到阻尼力，因而不適用于需要單向阻尼的輸送輥道。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的缺點，提供一種能對輸送輥道上的貨物產生單向阻尼力的單向阻尼輥子。

本發明的技術解決方案是：它包括輥筒殼體、端蓋及中心軸，兩端蓋分別安裝于輥筒殼體兩端，在輥筒殼體與中心軸之間設有空心軸，所述空心軸套在輥筒殼體內，其兩端分別安裝于端蓋的內孔中，如此輥筒殼體、端蓋和空心軸之間形成一個相對封閉的空腔，所述空腔內填滿粘稠油脂，在空心軸兩端的內孔中還分別安裝有一單項軸承，中心軸裝配于單項軸承的內孔中。

工作原理：當輥筒殼體逆時針旋轉時，由于空心軸內的單向軸承逆時針方向為鎖死狀態，因而空心軸無法轉動，輥筒殼體只能相對于空心軸旋轉，這時填充于輥筒殼體和空心軸之間的粘稠油脂就會產生粘滯力，阻礙其轉動，從而減慢輥筒殼體轉動速度，進而對輸送輥道上的貨物產生阻尼力；當輥筒殼體順時針旋轉時，由于空心軸內的單向軸承順時針方向為自由狀態，因而輥筒殼體在油脂粘滯力的作用下帶動空心軸自由轉動，這時不對輸送輥道上貨物產生阻尼力。

本發明結構簡單，工作可靠，能對輸送輥道上的貨物產生單方向阻尼力。

附圖說明：

圖1為本發明的立體分解結構示意圖。

圖2為本發明的空心軸結構示意圖。

圖3為本發明的輥筒殼體結構示意圖。

圖4為本發明使用狀態示意圖。

具體實施方式：

下面結合附圖以實施例對本發明作進一步說明。

如圖1、2、3所示，輥筒殼體6內層為金屬材料，外層為非金屬材料(俗稱包膠)。輥筒殼體6兩端各安裝一端蓋3，在輥筒殼體6與中心軸2之間設有空心軸5，所述空心軸5套在輥筒殼體6內，其兩端安裝于端蓋3的內孔中，如此輥筒殼體6、端蓋3和空心軸5之間形成一個相對封閉的空腔，該空腔內填滿粘稠油脂。本實施例的輥筒殼體6內壁還設有一個或多個條狀凸起7?？招妮S5兩端的內孔中分別安裝有一單項軸承4，中心軸2裝配于單項軸承4的內孔中。本實施例的中心軸2端部還固定有連接板1。

如圖4所示，本發明是安裝在輸送輥道8上使用的。當貨物9沿箭頭方向滑行經過本發明時，帶動輥筒殼體6逆時針旋轉，由于空心軸5內的單向軸承4逆時針方向為鎖死狀態，因而空心軸5無法轉動，輥筒殼體6只能相對于空心軸5旋轉，這時填充于輥筒殼體6和空心軸5之間的粘稠油脂就會產生粘滯力，阻礙其轉動，從而減慢輥筒殼體6轉動速度，進而對輸送輥道8上的貨物9產生阻尼力。當貨物9沿箭頭相反方向滑行經過本發明時，帶動輥筒殼體6順時針旋轉，由于空心軸5內的單向軸承4順時針方向為自由狀態，因而輥筒殼體6在油脂粘滯力的作用下帶動空心軸5自由轉動，這時不對輸送輥道8上貨物9產生阻尼力。