[發明專利]一種劣質汽油加氫脫硫方法有效
| 申請號: | 201210440542.1 | 申請日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN103805261A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 陳光;吳子明;黃新露;石友良;曾榕輝 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類號: | C10G67/02 | 分類號: | C10G67/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 劣質 汽油 加氫 脫硫 方法 | ||
1.一種劣質汽油加氫脫硫方法,包括如下內容:
(1)劣質汽油原料與氫氣混合后,經過換熱器換熱后與循環的熱載油混合,再經過加熱爐加熱后,從反應器下部進入沸騰床反應器,進行加氫預處理反應;
(2)步驟(1)所得反應流出物進入汽油加氫脫硫反應器,在加氫脫硫反應條件下進行選擇性加氫脫硫反應;
(3)步驟(2)所得反應流出物經過換熱器后進入高溫低壓分離器,進行氣液分離;
(4)步驟(3)所得氣體進入低溫低壓分離器,進行氣液分離,所得富氫氣體經凈化處理后循環使用,得到液體經氣提后作為汽油產品或汽油調和組分;
(5)步驟(3)所得液體作為熱載油返回步驟(1)循環使用。
2.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)中,所述的劣質汽油原料與氫氣混合后,先經過換熱器與加氫脫硫反應流出物進行換熱后,再與循環的熱載油混合。
3.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)所述的熱載油的初餾點高于劣質汽油的終餾點。
4.按照權利要求1或3所述的方法,其特征在于,步驟(1)所述熱載油的初餾點比劣質汽油的干點高50~100℃。
5.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的熱載油的終餾點為300~600℃。
6.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的循環的熱載油的用量為劣質汽油原料重量的20%~150%。
7.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)所述的預處理反應器的條件為:反應壓力為1~6MPa;預處理溫度為180℃~350℃;氫氣/劣質汽油原料體積比為50~500,體積空速為0.5~10h-1;步驟(2)所述的選擇性加氫脫硫反應的工藝條件為:反應壓力1~6MPa,體積空速1~10h-1,反應溫度230~360℃,氫氣/劣質汽油體積比為100~1000。
8.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(1)中沸騰床反應器中裝填有沸騰床催化劑,所述的沸騰床催化劑為球形或條形,球形直徑為0.04~10mm;條形為長度2~10mm,直徑為1~6mm。
9.按照權利要求1或8所述的方法,其特征在于,所述的沸騰床催化劑為無酸性或弱酸性的氧化鋁、氧化硅、無定型硅鋁、氧化鈦和分子篩中的一種或幾種等。
10.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的沸騰床催化劑為以無酸性或弱酸性的多孔氧化物材料為載體的新鮮或再生催化劑、保護劑或廢加氫催化劑,催化劑的加氫活性組分為W、Mo、Ni和Co中的一種或幾種,以氧化物計加氫活性組分含量為3wt%~50wt%。
11.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的預處理反應器通過在反應器頂部加入新鮮的沸騰床催化劑,并從反應器排出部分積垢結焦較嚴重的沸騰床催化劑,實現催化劑的在線置換。
12.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,本發明方法中,步驟(2)所述的汽油加氫脫硫反應器裝填的選擇性加氫脫硫催化劑以無酸性或弱酸性的氧化鋁、氧化硅、無定型硅鋁、氧化鈦和分子篩中的一種或幾種為載體,以W、Mo、Ni和Co中的一種或幾種為加氫活性組分,以氧化物計加氫活性組分含量為3wt%~50wt%。
13.按照權利要求1所述的方法,其特征在于,步驟(3)所述的高溫低壓分離器的溫度控制在高于劣質汽油的終餾點10~50℃。
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