[發(fā)明專利]真空助力器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201210440471.5
• 申請(qǐng)日: 2012-11-07
• 公開（公告）號(hào): CN102923114A
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 覃彥明;覃正光;覃正大
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 柳州市菱寶汽車部件有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B60T13/52
• 分類號(hào): B60T13/52
• 代理公司: 柳州市集智專利商標(biāo)事務(wù)所 45102
• 代理人: 黃有斯

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于微型車制動(dòng)系統(tǒng)的真空助力器。

背景技術(shù)

真空助力器是汽車制動(dòng)安全系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，安裝在制動(dòng)踏板的制動(dòng)主缸之間。真空助力器具有前氣腔室和后氣腔室，前氣腔室通過(guò)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接，后氣腔室與大氣相通。它是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)吸入空氣時(shí)形成的前氣腔室一側(cè)真空相對(duì)于后氣腔室的正常空氣的壓力差，利用這壓力差來(lái)加強(qiáng)制動(dòng)推力，使作用到制動(dòng)總閥上的力比駕駛員踏動(dòng)制動(dòng)中踏板的力增加，達(dá)到真空助力的目的。因此，真空助力器的動(dòng)作必須安全、準(zhǔn)確、可靠。有一種微型車的真空助力器，該真空助力器的技術(shù)方案是，包括有一個(gè)殼體，所述殼體內(nèi)依次插裝有閥體組件和推桿組件，所述閥體組件套裝在所述推桿組件外；所述閥體組件將閥體內(nèi)的空間分隔成前氣腔室和后氣腔室；所述閥體組件包括閥體和套裝在所述閥體外的膜片閥，所述閥體的一端設(shè)有定位軸，所述閥體的定位軸插裝在所述膜片閥的定位孔內(nèi)；所述殼體于所述前氣腔室設(shè)有推動(dòng)所述閥體組件的回位彈簧。這種真空助力器的技術(shù)方案在使用過(guò)程中有如下不足：由于膜片閥與閥體體之間是過(guò)盈配合連接，沿徑向沒(méi)有鎖緊裝置，真空助力器工作一段時(shí)間后，閥體與膜片閥的連接處容易出現(xiàn)松動(dòng)，造成閥體組件滑脫，從而導(dǎo)致真空助力器的制動(dòng)功能失效。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可防止閥體組件滑脫的真空助力器。

本發(fā)明解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：這種真空助力器包括有閥體和套裝在所述閥體外的膜片閥，所述閥體的一端設(shè)有定位軸，所述定位軸插裝在所述膜片閥的定位孔內(nèi),所述閥體的定位軸上設(shè)有環(huán)槽；所述環(huán)槽內(nèi)設(shè)有擋圈。

上述真空助力器技術(shù)方案中，更具體的技術(shù)方案還可以是：所述擋圈為彈簧擋圈。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有的有益效果是：由于在閥體的臺(tái)階軸上設(shè)有環(huán)槽，閥體與膜片閥連接后，用彈簧擋圈將膜片閥進(jìn)行軸向限位，防止真空助力器在工作中發(fā)生閥體組件滑脫的現(xiàn)象，提高了真空助力器的安全可靠性。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖Ⅰ處的局部放大圖。

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的閥體的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述：

如圖1所示的真空助力器包括有一個(gè)殼體9，殼體9內(nèi)依次插裝有閥體組件和推桿組件2，閥體組件套裝在推桿組件外2；閥體組件將殼體9內(nèi)的空間分隔成前氣腔室8和后氣腔室7；閥體組件包括閥體3和套裝在閥體3外的膜片閥6，閥體3的一端設(shè)有定位軸10，閥體3的定位軸10插裝在所述膜片閥6的定位孔內(nèi)，閥體3的定位軸10上設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)裝有擋圈5，如圖2、圖3所示；本實(shí)施例中的擋圈5為彈簧擋圈；殼體9于前氣腔室設(shè)有推動(dòng)閥體組件的回位彈簧1。由于在閥體3的定位軸10上設(shè)有環(huán)槽，閥體3與膜片閥6連接后，用彈簧擋圈將膜片閥6進(jìn)行軸向限位，防止真空助力器在工作中發(fā)生閥體組件滑脫的現(xiàn)象，提高了真空助力器的安全可靠性。