[發明專利]級配技術生產加氫低凝柴油的方法

有效

• 申請號: 201210440387.3
• 申請日: 2012-11-07
• 公開（公告）號: CN103805251A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 王仲義;崔哲;吳子明;石友良;黃新露;廖娜
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種級配技術生產加氫低凝柴油的方法，包括以下內容：

柴油原料與氫氣混合后，依次通過至少兩個串聯的加氫反應區，按物料流動方向所述加氫反應區依次包括由加氫精制催化劑和加氫改質催化劑混合裝填的精制改質催化劑復合床層和臨氫降凝催化劑床層；最后一個加氫反應區所得反應流出物經過分離和分餾后，得到低凝點柴油產品。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的柴油原料的凝點在0℃以上，氮含量在1000μg/g以下。

3.按照權利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述柴油原料的氮含量為10～400μg/g。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述柴油原料中的氮含量在1000μg/g以上，在通過第一加氫反應區的精制改質催化劑復合床層之前，柴油原料預先通過一個加氫精制或加氫脫氮催化劑床層，進行部分脫氮。

5.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的柴油原料的干點為350～440℃。

6.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的每個加氫反應區中，由加氫改質催化劑與加氫精制催化劑混合裝填的復合床層與臨氫降凝催化劑床層的裝填體積比為1:10～10:1。

7.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的精制改質催化劑復合床層中，加氫精制催化劑與加氫改質催化劑的裝填體積比為1:10～10:1。

8.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的臨氫降凝催化劑以擇形裂化分子篩和粘合劑為載體，以第ⅥB族和/或第Ⅷ族金屬為加氫活性金屬組分，以催化劑的重量為基準，加氫活性金屬組分以氧化物計的含量為1%～16%，擇形裂化分子篩的含量為50%～85%，粘合劑的含量為10%～40%。

9.按照權利要求8所述的方法，其特征在于，所述的擇形分子篩選自氫型ZSM-5、ZSM-11、ZSM-12、ZSM-22、ZSM-23、ZSM-35和ZSM-38分子篩中的一種或多種，擇形裂化分子篩的硅鋁摩爾比為10～150。

10.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的加氫改質催化劑以氧化鋁和Y型分子篩為載體，含有至少一種ⅥB族金屬和至少一種Ⅷ族金屬，催化劑載體組成為氧化鋁40w%～80w%、無定形硅鋁0w%～20w%，分子篩5w%～30w%，其中Y分子篩的孔容0.40～0.52?mL/g，比表面750～900m²/g，晶胞常數2.420～2.500nm，SiO₂/Al₂O₃分子比7～15；催化劑中ⅥB族金屬氧化物含量為10w%～30w%，Ⅷ族金屬氧化物含量為2w%～15w%。

11.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述的加氫精制催化劑以ⅥB族和/或第Ⅷ族金屬為活性組分，以氧化鋁或含硅氧化鋁為載體，以催化劑的重量為基準，第ⅥB族金屬含量以氧化物計為8wt%～28wt%，第Ⅷ族金屬含量以氧化物計為2wt%～15?wt%。

12.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述精制改質催化劑復合床層的操作條件為：反應壓力6.0～20.0?MPa，氫油體積比200：1～1500：1，體積空速為0.1～10.0?h^-1，反應溫度270℃～460℃。

13.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述臨氫降凝催化劑床層的操作條件為：反應壓力6.0～20.0?MPa，氫油體積比200：1～1500：1，體積空速為0.1～10.0?h^-1，反應溫度260℃～455℃。