[發明專利]傳送裝置無效
| 申請號: | 201210440220.7 | 申請日: | 2012-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN103803241A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 郭輝 | 申請(專利權)人: | 鴻富錦精密工業(深圳)有限公司;鴻海精密工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G17/12 | 分類號: | B65G17/12;B65G17/34;B65G23/44;B65G23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518109 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 傳送 裝置 | ||
1.一種傳送裝置,包括機架、安裝于機架上的驅動件以及傳送件,該傳送件可在驅動件的作用下循環運動,其特征在于:該傳送裝置包括多個承載機構,每個承載機構包括與傳送件樞接的承載件;每個承載件通過第一樞軸及第二樞軸與傳送件連接,以使每個承載件可在驅動件的作用下隨傳送件一同移動并實現多個承載機構的循環使用。
2.如權利要求1所述的傳送裝置,其特征在于:每個承載機構包括第一樞軸與第二樞軸,每個承載件包括第一連接部及第二連接部;該第一連接部通過第一樞軸與傳送件連接,第二連接部通過第二樞軸與傳送件連接;當每個承載機構隨傳送件從第一方向轉向與第一方向不同的第二方向時,該第一樞軸相對于第一連接部轉動,該第二樞軸相對于第二連接部滑動以調整第一樞軸與第二樞軸之間的距離。
3.如權利要求2所述的傳送裝置,其特征在于:該傳送件包括水平段及與水平段呈一定角度連接的弧形段,當每個承載機構隨傳送件由水平段轉向弧形段時,該第一樞軸相對于第一連接部轉動,該第二樞軸相對于第二連接部轉動且沿該弧形段的切線方向滑動,以調整第一樞軸與第二樞軸之間的距離。
4.如權利要求3所述的傳送裝置,其特征在于:該第一連接部包括穿孔,該第一樞軸轉動地設置于該穿孔內;該第二連接部包括滑槽,該滑槽沿傳送件弧形段的切向方向延伸以為第二樞軸滑動時提供讓位空間。
5.如權利要求4所述的傳送裝置,其特征在于:該滑槽為長孔狀,該穿孔為圓形狀。
6.如權利要求4所述的傳送裝置,其特征在于:該第一樞軸與第二樞軸均包括第一端部及與第一端部連接的中間部;該第一樞軸的中間部收容于該穿孔內,該第二樞軸的中間部收容于該滑槽內;該傳送件包括安裝部,該第一端部固定于該安裝部上。
7.如權利要求1所述的傳送裝置,其特征在于:該傳送裝置包括張緊機構,該張緊機構設置于機架與傳送件之間,用以調節傳送件的張緊力。
8.如權利要求7所述的傳送裝置,其特征在于:該張緊機構包括固定件、調節件、彈性件以及張緊輪;該固定件設置于該機架上,該張緊輪以嚙合的方式與傳送件配合,該調節件與該彈性件均設置于該固定件與張緊輪之間,用以調節傳送件的張力。
9.如權利要求1所述的傳送裝置,其特征在于:該傳送裝置包括第一傳動機構,該第一傳動機構包括與主動輪、第一同步輪、第二同步輪、第一傳送帶以及第二傳送帶;該主動輪與驅動件同軸連接,該第一傳送帶連接于該主動輪與第一同步輪之間;該第二傳送帶連接于該第一同步輪與第二同步輪之間。
10.如權利要求9所述的傳送裝置,其特征在于:該傳送裝置包括第二傳動機構及第三傳動機構,該第二傳動機構包括第三從動輪、第四從動輪以及第二轉軸;該第三從動輪與第四從動輪通過第二轉軸與第二同步輪同軸連接;第三傳動機構包括第五從動輪、第六從動輪以及第三轉軸;該第五從動輪與第六從動輪通過第三轉軸同軸連接;該傳送件連接于該第二傳動機構與第三傳動機構之間。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G17-00 具有環形牽引元件,如鏈條的輸送機,牽引元件將運動傳遞給連續的或基本上連續的載荷運載表面或傳遞給一系列單個載荷運載體;由鏈條構成載荷運載表面的環形鏈輸送機
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牽引元件上的載荷運載帶
B65G17-06 . 具有由一系列相互連接的,如縱向連桿、板或平臺組成的載荷運載表面
B65G17-12 . 包含一系列相對于牽引元件固定的,或通常固定的單獨載荷運載體
B65G17-16 . 包含樞軸式安裝的單獨載荷運載體,如用于搖擺運動
B65G17-20 . 包含有從高架牽引鏈上懸掛下來的載荷運載體





