[發明專利]雙彈簧同步壓縮式機械系統

有效

• 申請號: 201210440079.0
• 申請日: 2012-11-06
• 公開（公告）號: CN102966401A
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 韋紅雨
• 申請（專利權）人: 上海交通大學
• 主分類號: F01L13/00
• 分類號: F01L13/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

1.一種雙彈簧同步壓縮式機械系統，包括氣缸（1）、活塞（2）、氣缸蓋（3）、進氣道（4）、排氣道（5）、進氣門下段（6）、排氣門下段（7）、壓氣機進氣管（8）、壓氣機（9）、發動機進氣管（10）、發動機排氣管（11）、渦輪（12）和渦輪出氣管（13），活塞（2）安裝在氣缸（1）所圍成的空間內并與氣缸（1）的內壁面密封接觸，進氣道（4）的出氣口、排氣道（5）的進氣口均與氣缸蓋（3）相連通，壓氣機（9）的進出氣口分別與壓氣機機進氣管（8）的出氣口、發動機進氣管（10）的進氣口相連接，發動機進氣管（10）的出氣口與進氣道（4）的進氣口相連接，渦輪（12）的進出氣口分別與發動機排氣管（11）的出氣口、渦輪出氣管（13）的進氣口相連接，發動機排氣管（11）的進氣口與排氣道（5）的出氣口相連接，進氣門下段（6）的下端面、排氣門下段（7）的下端面均在燃燒室內，其特征在于還包括進氣門上段（14）、排氣門上段（15）、容積腔（16）、第一移動體（17）、第一貫穿管（18）、第一移動塊（19）、第二移動體（20）、第二貫穿管（21）、第二移動塊（22）、第一彈簧（23）、第二彈簧（24）和連接管（25），第一移動體（17）、第二移動體（20）均安裝在容積腔（16）內并與容積腔（16）的內壁面密封接觸，第一貫穿管（18）、第二貫穿管（21）分別貫第一移動體（17）、第二移動體（20）的上下兩壁面，第一移動塊（19）安裝在第一貫穿管（18）內并與第一貫穿管（18）的內壁面密封接觸，第二移動塊（22）安裝在第二貫穿管（21）內并與第二貫穿管（21）的內壁面密封接觸，第一移動塊（19）的下端面、第二移動塊（22）的下端面均為平面，第一移動塊（19）的上端面、第二移動塊（22）的上端面均為斜面，進氣門上段（14）穿過容積腔（16）的上壁面并伸入第一貫穿管（18）內，進氣門上段（14）的下端面與第一移動塊（19）的上端面密封接觸，進氣門下段（6）穿過容積腔（16）的下壁面并伸入第一貫穿管（18）內，進氣門下段（6）的上端面與第一移動塊（19）的下端面密封接觸，排氣門上段（15）穿過容積腔（16）的上壁面并伸入第二貫穿管（21）內，排氣門上段（15）的下端面與第二移動塊（22）的上端面密封接觸，排氣門下段（7）穿過容積腔（16）的下壁面并伸入第二貫穿管（21）內，排氣門下段（7）的上端面與第二移動塊（22）的下端面密封接觸，容積腔（16）的橫截面為長方形，第一貫穿管（18）、第二貫穿管（21）均為等截面圓管，第一移動體（17）的左壁面通過第一彈簧（23）與容積腔（16）的左壁面相連接，第二移動體（20）的右壁面通過第二彈簧（24）與容積腔（16）的右壁面相連接，連接管（25）的兩端分別與發動機進氣管（10）、容積腔（16）的上壁面相連通。